Front da enduro - Parte settima

[Akira81]

A volte ritornano..

Saluto a vossia e arrivo al dunque:

"Sta geometria "race" del mio muletto (Canyon Exceed 29") mi ha sfracellato i maroni.
Non ce la faccio a guidare uno stem da 9cm.. non sono un XC-iaro.
Poi sto carbonio, non lo tollero. RIVOGLIO IL MIO ACCIAIO!!
Per non parlare delle geo spinte.. angolo forca dritto, ma angolo sella a 73,5cm.. venendo dal POLE che era dritto, mi viene da ridere.
Dal momento che sono sfracellato post incidente (e in parte ci rimarrò), la guida da XC propende troppo sul kamikaze andante.
Troppo "anguillosa", scarta troppo facile, nervosa reattiva. Richiede troppa energia mentale per essere portata al limite ed oltre in sicurezza.
Dal momento che la bici è nuova, ha 5 uscite e non l'ho ancora spezzata a metà come di prassi faccio, vorrei vendere questo telaio immacolato, cuscinetti sterzo, doppio forcellino, e stem annesso.
Insomma, tenermi la componentistica bella ma fragile (forca SID da 100mm) e montarla su un telaio XC acciaio bello moderno, che non costi tanto. Un telaio che punti non al "race oriented" ma al piacere di guida.. tenuto conto del materiale in cui è fatto.
Il budget è risicato, il progetto è un muletto.
Vorrei una bici "figa", "iconica" e con geo moderne.. che non costi tanto e che mi permetta di riciclare i pezzi da questa.. tranne telaio e stem.
Voglio la luna? forse..
Cerco un angolo forca da 67° o meno e un angolo sella sui 75° o più.. un carro intorno ai 430.. non troppo dormiente-stabile.
Ho sbirciato il catalogo Shurly ma niente.. interessante sono i "SALE" DI NORDEST sulle Britango.. insomma, stare sui generis.
Cacciate nomi di produttori iconici che potrebbero fare a caso mio.

Grazie Boys

Prodotti MTB scontati

 

[gargasecca]

A volte ritornano..

Saluto a vossia e arrivo al dunque:

"Sta geometria "race" del mio muletto (Canyon Exceed 29") mi ha sfracellato i maroni.
Non ce la faccio a guidare uno stem da 9cm.. non sono un XC-iaro.
Poi sto carbonio, non lo tollero. RIVOGLIO IL MIO ACCIAIO!!
Per non parlare delle geo spinte.. angolo forca dritto, ma angolo sella a 73,5cm.. venendo dal POLE che era dritto, mi viene da ridere.
Dal momento che sono sfracellato post incidente (e in parte ci rimarrò), la guida da XC propende troppo sul kamikaze andante.
Troppo "anguillosa", scarta troppo facile, nervosa reattiva. Richiede troppa energia mentale per essere portata al limite ed oltre in sicurezza.
Dal momento che la bici è nuova, ha 5 uscite e non l'ho ancora spezzata a metà come di prassi faccio, vorrei vendere questo telaio immacolato, cuscinetti sterzo, doppio forcellino, e stem annesso.
Insomma, tenermi la componentistica bella ma fragile (forca SID da 100mm) e montarla su un telaio XC acciaio bello moderno, che non costi tanto. Un telaio che punti non al "race oriented" ma al piacere di guida.. tenuto conto del materiale in cui è fatto.
Il budget è risicato, il progetto è un muletto.
Vorrei una bici "figa", "iconica" e con geo moderne.. che non costi tanto e che mi permetta di riciclare i pezzi da questa.. tranne telaio e stem.
Voglio la luna? forse..
Cerco un angolo forca da 67° o meno e un angolo sella sui 75° o più.. un carro intorno ai 430.. non troppo dormiente-stabile.
Ho sbirciato il catalogo Shurly ma niente.. interessante sono i "SALE" DI NORDEST sulle Britango.. insomma, stare sui generis.
Cacciate nomi di produttori iconici che potrebbero fare a caso mio.

Grazie Boys

Usato?

 

[Akira81]

Usato?

Mai. Sempre nuovo (ciao Garga)

 

[gian72to]

A volte ritornano..

Saluto a vossia e arrivo al dunque:

"Sta geometria "race" del mio muletto (Canyon Exceed 29") mi ha sfracellato i maroni.
Non ce la faccio a guidare uno stem da 9cm.. non sono un XC-iaro.
Poi sto carbonio, non lo tollero. RIVOGLIO IL MIO ACCIAIO!!
Per non parlare delle geo spinte.. angolo forca dritto, ma angolo sella a 73,5cm.. venendo dal POLE che era dritto, mi viene da ridere.
Dal momento che sono sfracellato post incidente (e in parte ci rimarrò), la guida da XC propende troppo sul kamikaze andante.
Troppo "anguillosa", scarta troppo facile, nervosa reattiva. Richiede troppa energia mentale per essere portata al limite ed oltre in sicurezza.
Dal momento che la bici è nuova, ha 5 uscite e non l'ho ancora spezzata a metà come di prassi faccio, vorrei vendere questo telaio immacolato, cuscinetti sterzo, doppio forcellino, e stem annesso.
Insomma, tenermi la componentistica bella ma fragile (forca SID da 100mm) e montarla su un telaio XC acciaio bello moderno, che non costi tanto. Un telaio che punti non al "race oriented" ma al piacere di guida.. tenuto conto del materiale in cui è fatto.
Il budget è risicato, il progetto è un muletto.
Vorrei una bici "figa", "iconica" e con geo moderne.. che non costi tanto e che mi permetta di riciclare i pezzi da questa.. tranne telaio e stem.
Voglio la luna? forse..
Cerco un angolo forca da 67° o meno e un angolo sella sui 75° o più.. un carro intorno ai 430.. non troppo dormiente-stabile.
Ho sbirciato il catalogo Shurly ma niente.. interessante sono i "SALE" DI NORDEST sulle Britango.. insomma, stare sui generis.
Cacciate nomi di produttori iconici che potrebbero fare a caso mio.

Grazie Boys

... quando hai voluto farti la xc ho pensato che sarebbe finita così!!!

 

[superskinny]

A volte ritornano..

Saluto a vossia e arrivo al dunque:

"Sta geometria "race" del mio muletto (Canyon Exceed 29") mi ha sfracellato i maroni.
Non ce la faccio a guidare uno stem da 9cm.. non sono un XC-iaro.
Poi sto carbonio, non lo tollero. RIVOGLIO IL MIO ACCIAIO!!
Per non parlare delle geo spinte.. angolo forca dritto, ma angolo sella a 73,5cm.. venendo dal POLE che era dritto, mi viene da ridere.
Dal momento che sono sfracellato post incidente (e in parte ci rimarrò), la guida da XC propende troppo sul kamikaze andante.
Troppo "anguillosa", scarta troppo facile, nervosa reattiva. Richiede troppa energia mentale per essere portata al limite ed oltre in sicurezza.
Dal momento che la bici è nuova, ha 5 uscite e non l'ho ancora spezzata a metà come di prassi faccio, vorrei vendere questo telaio immacolato, cuscinetti sterzo, doppio forcellino, e stem annesso.
Insomma, tenermi la componentistica bella ma fragile (forca SID da 100mm) e montarla su un telaio XC acciaio bello moderno, che non costi tanto. Un telaio che punti non al "race oriented" ma al piacere di guida.. tenuto conto del materiale in cui è fatto.
Il budget è risicato, il progetto è un muletto.
Vorrei una bici "figa", "iconica" e con geo moderne.. che non costi tanto e che mi permetta di riciclare i pezzi da questa.. tranne telaio e stem.
Voglio la luna? forse..
Cerco un angolo forca da 67° o meno e un angolo sella sui 75° o più.. un carro intorno ai 430.. non troppo dormiente-stabile.
Ho sbirciato il catalogo Shurly ma niente.. interessante sono i "SALE" DI NORDEST sulle Britango.. insomma, stare sui generis.
Cacciate nomi di produttori iconici che potrebbero fare a caso mio.

Grazie Boys

Tu che hai le idee chiare fattela fare in Perù

 

[Akira81]

... quando hai voluto farti la xc ho pensato che sarebbe finita così!!!

Ciao Gian.. concordo, lo sapevo anch'io.
Detto questo, non avendo più fisico, non cerco il "bombardone" stile Taival..
ma un XC (per modo di dire) facile, per divertirti a fare il cazzone.. con telescopico e manubrio largo.
Un telaio con angolo sella dritto, moderno, e con angolo forca "aperto", in chiave "all mountain", divertimento.
Le geo "race", son per correre, non c'è un cazzo da fare.
Questa biciclettina spacca, ha tutto, ma voglio guidare più rilassato.
Voglio fare il cazzone, stando dentro ampi margini di errore.
Qui, sono troppo "appeso". Poi dato che questo frame è nuovo, immacolato, vorrei venderlo prima di fargli vedere una pietraia..

 

[Akira81]

Tu che hai le idee chiare fattela fare in Perù

lo so "Super", ma il "made in Perù" mi sa da pubblicità del Nescaffè , quelle col peruviano pieno di bamba che se la flauta..
Cercavo roba meno "povera".. sai che sono una fichetta altolocata, quando si parla di bici.

 

[Pito]

Ciao Gian.. concordo, lo sapevo anch'io.
Detto questo, non avendo più fisico, non cerco il "bombardone" stile Taival..
ma un XC (per modo di dire) facile, per divertirti a fare il cazzone.. con telescopico e manubrio largo.
Un telaio con angolo sella dritto, moderno, e con angolo forca "aperto", in chiave "all mountain", divertimento.
Le geo "race", son per correre, non c'è un cazzo da fare.
Questa biciclettina spacca, ha tutto, ma voglio guidare più rilassato.
Voglio fare il cazzone, stando dentro ampi margini di errore.
Qui, sono troppo "appeso". Poi dato che questo frame è nuovo, immacolato, vorrei venderlo prima di fargli vedere una pietraia..

Ciao Teo, una Vanquish o una Chameleon no?

 

[Akira81]

Quando mi dicono "Perù" mi viene in mente questo..

 

[Pietro v. 92]

A volte ritornano..

Saluto a vossia e arrivo al dunque:

"Sta geometria "race" del mio muletto (Canyon Exceed 29") mi ha sfracellato i maroni.
Non ce la faccio a guidare uno stem da 9cm.. non sono un XC-iaro.
Poi sto carbonio, non lo tollero. RIVOGLIO IL MIO ACCIAIO!!
Per non parlare delle geo spinte.. angolo forca dritto, ma angolo sella a 73,5cm.. venendo dal POLE che era dritto, mi viene da ridere.
Dal momento che sono sfracellato post incidente (e in parte ci rimarrò), la guida da XC propende troppo sul kamikaze andante.
Troppo "anguillosa", scarta troppo facile, nervosa reattiva. Richiede troppa energia mentale per essere portata al limite ed oltre in sicurezza.
Dal momento che la bici è nuova, ha 5 uscite e non l'ho ancora spezzata a metà come di prassi faccio, vorrei vendere questo telaio immacolato, cuscinetti sterzo, doppio forcellino, e stem annesso.
Insomma, tenermi la componentistica bella ma fragile (forca SID da 100mm) e montarla su un telaio XC acciaio bello moderno, che non costi tanto. Un telaio che punti non al "race oriented" ma al piacere di guida.. tenuto conto del materiale in cui è fatto.
Il budget è risicato, il progetto è un muletto.
Vorrei una bici "figa", "iconica" e con geo moderne.. che non costi tanto e che mi permetta di riciclare i pezzi da questa.. tranne telaio e stem.
Voglio la luna? forse..
Cerco un angolo forca da 67° o meno e un angolo sella sui 75° o più.. un carro intorno ai 430.. non troppo dormiente-stabile.
Ho sbirciato il catalogo Shurly ma niente.. interessante sono i "SALE" DI NORDEST sulle Britango.. insomma, stare sui generis.
Cacciate nomi di produttori iconici che potrebbero fare a caso mio.

Grazie Boys

Bentornato maestro!!!

 

[Akira81]

Ciao Teo, una Vanquish o una Chameleon no?

eh ma costano Pito.. e poi torno rimarrei sul carbon.. e non sono xc, leggermente "trail".. ma all mountain spinte..
dove vado con la SID da 32mm..

 

[Pito]

eh ma costano Pito.. e poi torno rimarrei sul carbon.. e non sono xc, leggermente "trail".. ma all mountain spinte..
dove vado con la SID da 32mm..

parlando della Vanquish 74 di sella 67,5 di sterzo con forca a 120 (la SID puoi portarla a 120 giusto?) non è molto spinta, inoltre ho visto che nella taglia XL si trovano occasioni visto che non la fanno più

 

[Akira81]

Pensavo a quel perverso del "Cugino IT", (taggatelo non mi ricordo il nick) , che lui usciva sempre con perle come per esempio la Shurly Lowside (perversissima) o cose del genere.. Telai che paghi intorno ai 500 euri, ma che sono "iconici).. https://surlybikes.com/bikes/lowside

Ovvio io ho tutte le pippe annesse.. "Acciaio, poca escursione ma con geo aperte e selle dritta, ecc ecc ecc"..
Sarà dura, per questo vi ho interpellato. Manco da un po' e la fantasia, è quella che è.. compresa la memoria.

 

[gargasecca]

Mai. Sempre nuovo (ciao Garga)

Ok, ciao bello.
Cerchiamo qualcosa di interessante allora...

PS...hai visto che schiacciasassi ho in salone?

 

[quinsi]

Pensavo a quel perverso del "Cugino IT", (taggatelo non mi ricordo il nick) , che lui usciva sempre con perle come per esempio la Shurly Lowside (perversissima) o cose del genere.. Telai che paghi intorno ai 500 euri, ma che sono "iconici).. https://surlybikes.com/bikes/lowside

Ovvio io ho tutte le pippe annesse.. "Acciaio, poca escursione ma con geo aperte e selle dritta, ecc ecc ecc"..
Sarà dura, per questo vi ho interpellato. Manco da un po' e la fantasia, è quella che è.. compresa la memoria.

Te la butto là:https://www.planetx.co.uk/i/q/FTOOBD/on-one-big-dog-29-mountain-bike-frame

 

[superskinny]

Pensavo a quel perverso del "Cugino IT", (taggatelo non mi ricordo il nick) , che lui usciva sempre con perle come per esempio la Shurly Lowside (perversissima) o cose del genere.. Telai che paghi intorno ai 500 euri, ma che sono "iconici).. https://surlybikes.com/bikes/lowside

Ovvio io ho tutte le pippe annesse.. "Acciaio, poca escursione ma con geo aperte e selle dritta, ecc ecc ecc"..
Sarà dura, per questo vi ho interpellato. Manco da un po' e la fantasia, è quella che è.. compresa la memoria.

Vendi la bici completa e compra una Orange che se non sbaglio è Made in England

 

[Pietro v. 92]

Io stavo guardando MDE con un amico che voleva una roba simile in acciaio... il telaio mangata è figo.... angolo sella 74,8, angolo sterzo 67,5 chainstay 430mm. Poi il telaio è bello esteticamente... costicchia purtroppo.... mi sembra di ricordare sopra i 1000 solo frame. Dagli un occhio @Akira81

 

[Akira81]

parlando della Vanquish 74 di sella 67,5 di sterzo con forca a 120 (la SID puoi portarla a 120 giusto?) non è molto spinta, inoltre ho visto che nella taglia XL si trovano occasioni visto che non la fanno più

altro problema è proprio la forca.. Io ho una SID 2019, quella da poveri, senza regolazioni. Ma la prima ad avere il "debonair"..
roba che le forche da enduro lo montavano già negli anni 80' ancora un po', Rockshox ha pensato bene di metterlo in gamma XC solo nel 2019.
E parlo anche di SID world cup.
Sta pippa per dirti che proprio in questo anno, la SID worldcup, non si poteva più portare da 100mm a 120 cambiando l'air shaft..
semplicemente perché non aveva più gli steli così lunghi da permetterlo.
Quindi, essendo anche la mia un 2019, non so se ha la stessa pippa..

 

[Pietro v. 92]

altro problema è proprio la forca.. Io ho una SID 2019, quella da poveri, senza regolazioni. Ma la prima ad avere il "debonair"..
roba che le forche da enduro lo montavano già negli anni 80' ancora un po', Rockshox ha pensato bene di metterlo in gamma XC solo nel 2019.
E parlo anche di SID world cup.
Sta pippa per dirti che proprio in questo anno, la SID worldcup, non si poteva più portare da 100mm a 120 cambiando l'air shaft..
semplicemente perché non aveva più gli steli così lunghi da permetterlo.
Quindi, essendo anche la mia un 2019, non so se ha la stessa pippa..

Ok allora niente mde....

 

[Pito]

altro problema è proprio la forca.. Io ho una SID 2019, quella da poveri, senza regolazioni. Ma la prima ad avere il "debonair"..
roba che le forche da enduro lo montavano già negli anni 80' ancora un po', Rockshox ha pensato bene di metterlo in gamma XC solo nel 2019.
E parlo anche di SID world cup.
Sta pippa per dirti che proprio in questo anno, la SID worldcup, non si poteva più portare da 100mm a 120 cambiando l'air shaft..
semplicemente perché non aveva più gli steli così lunghi da permetterlo.
Quindi, essendo anche la mia un 2019, non so se ha la stessa pippa..

Metti il codice della forca qui

RockShox Setup Guide | SRAM

trailhead.rockshox.com

e in upgrade vedi se c’è la possibilità