Prendi la Rallon e staccaci il freno davanti.... ma infatti voglio la Occam (come quella in foto).....
Front da enduro - Parte settima
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Vorrei vedere come distendono quelle trame.. vorrei vedere sotto stress come lavorano quei cerchi, inteso “se in maniera corretta”. Può darsi di sì, come molto più probabilmente può darsi di no. Quindi, vale la pena montarli? Bah.. magari i tuoi sono buoni, non lo metto in dubbio, ma in commercio il 90% sono sole.. i denti costano di più.. vatti a vedere tutti i telai fake cinesi come esplodono.. robe da lasciarci le strazze. Piuttosto di un cerchio carbo cinese, mi faccio un Dt o uno Stans in alu. Poi son gusti.Ma non è quello che ho scritto io, hanno fallito miseramente il test su pinkbike di qualche mese fa
Review: Enve’s M735E Wheels Fail Our Test - Pinkbike
Enve's carbon eMTB wheels are handmade in the USA, and have the price tag to match, but they weren't able to survive the rocky trails of Finale Ligure, Italy.m.pinkbike.com
Più le evidenze oggettive che sono fatti alla pene di segugio
Io posso dire che i miei light bicycle hanno preso dei bei colpi questa estate e sono messi come nuovi. Quindi per me alcuni marchi valgono i soldi che costano e forse qualcosa in più, non serve certo santa cruz per avere ruote in carbonio affidabili. Almeno parlo per esperienza diretta su 3 set di ruote.
Poi se chi ha fatto la domanda parlava dei cerchi a 4 soldi su aliexpress allora non mi fiderei nemmeno io.
Sui miei ho 3 anni di garanzia e crash replacement, comunque
Adesso dopo la mega botta.. la penso come te. Ma se per caso dovessi riprendermi, e punto su una all mountain, so già che alla fine la tiro a canna, e mi ritrovo a farci le stesse cose che facevo con l’enduro.. morale: mi ammazzo. Vuoi una bici da vecchio? Prenditi una DH da 29”.. che se la Guidi col “braccino” non senti niente, se la tiri per lo meno è fatta per quello. Adesso sto sparando cazzate, ma per assurdo, è molto più pericoloso aprirci con bici con meno escursione che con più.. e conoscendo la nostra testa, va a finire che mi ritrovo a canna, giù per un rock garden, con una Tallboy 130x120.. e via ad accendere ceri alla Madonna...... ma infatti voglio la Occam (come quella in foto).....
vedevo anche questi(ex471-511),come sono rispetto ai 1700?peso e robustezza in particolare..
fulcrum fa qualcosa di interessante?
continuo a chiedere per avere una panoramica generale,sono quasi deciso per i dt 1700.
Io quest’anno ho preso delle Hunt Enduro ma ci sono anche le trail/AM . Mozzo di partenza Novatec ma montato con cuscinetti di qualità infatti girano bene. Raggiatura 36post 32ant X le Enduro e 32-28 per le AM . Ruota libera 6 cricchetti con 84 punti di ingaggio . Raggi Pillar 2,2-1,6-2,0. Con circa 430 Euro te le mandano con valvole , 2 raggi di scorta X ruota e nastrate . Le sto usando da Febbraio e per ora nessun problema ..
allora, i pesi te li devi andare a vedere te, nel preciso.
La linea XC di Dt swiss siglia "XR"
La linea all mountain sigla "XM"
La linea Enduro "EX".. dopo di questa ci sono solo cerchi da downhill..
Stai o sugli XM, o sugli EX..
Dt tralasciando i nuovissimi mozzi (che sono nuovo sistema ma sempre ratchet), si distinguono da ratchet system o no.
I primi "ratchet" sono da preferire.. i 1700 credo siano provvisti di ratchet con mozzo 350. Se fosse così facci un pensierino, non c'ho sbatta di andare a vedere, vado a memoria.
Di questa famiglia ne esistono 3.. i "180" (lascia perdere cuscinetti ceramici e altre finocchiate) , ma quelli passati alla storia sono i "240" e i "360".. i primi più fighetti e leggerini con ingaggio più rapido, gli altri meno, ma sempre funzionali.
Un mozzo ha dei "dentini" interni.. meno ne ha, più dura e richiede meno manutenzione, ma quando cerchi di dare la pedalata per "ingaggiare" (questo il termine corretto) ci mette di più.. e cioè, serve più pedalata per far partire la trazione.
A te la scelta.
Alla fine immagino tu non ci abbia capito nulla, mi sto spiegando come un bambino di due anni e non ho voglia di fare sto discorso, per dirtela tutta. Cmq in breve e a grandi linee per non sbagliare:
Assicurati che abbia un mozzo ratchet system, non importa quale.. Guarda che canale INTERNO NO ESTERNO ha quel cerchio.
Se dai 25mm ai 30mm vanno tutti bene se hai una bici 27,5" o 29"..
Se fai tanto scassato, vuoi un cerchio molto rigido e resistente vai di "EX".. se prediligi una bici più agilina, ti piace anche molto salire ma vuoi cmq un cerchio che ti assecondi in discesa, vai di "XM"..
Punto.
Ovviamente latticizzali.. se vai con le camere e ti becco, ti buco le gomme.
Ultima modifica:
fatte fare 3 coppie di ruote da loro, mozzi dt 240 e cerchi flow -arch, ottimi prezzi e ottima qualita',zero problemi con tutte.
la mia 5010 130-150 gode sui rock garden e mi diverto piu' che con la nomad che fa troppo lei.....
montate cattivelle le trail odierne sono una figata.
patientZERO #18
View Vital MTB member zonoskar's mountain bike check 'patientZERO #18'.
m.vitalmtb.com
Oh la grazie mille..ci ho capito eccome,finalmente ho un tutorial Dt
molte cose le sapevo già(canali,ruota libera),invece per le sigle ne ignoravo l'esistenza pensavo fossero messe a caso
Questa colorazione è pazzesca!
Anche se devo dire che mi piace più la stumpjumper evo a livello estetico, ma forse anche come sostanza.
Questa poi!:
Eh si! Guarda che non puoi arrivare qui e, con la scusa della colorazione, stuzzicarti con 9 minuti di filmato di una bella FULL.....
Stai parlando a persone che alla fine, sotto sotto, vorrebbero avere (alcuni) anche una biammortizzata.
Poi non la prendono perché chi le possiede entrambi dice di divertirsi di più con la front.....sarà....ma prima o poi voglio testarlo di persona.
Poi non la prendono perché chi le possiede entrambi dice di divertirsi di più con la front.....sarà....ma prima o poi voglio testarlo di persona.
non di piu', diversamente, che non è la stessa cosa
il fatto è che le full di adesso son talmente performanti da togliere una parte del divertimento, se poi si parla di endurone da 29 pollici, ciao proprio.....
I puristi del cronometro storceranno il naso, ma c'è una front (una front da film degli orrori, ma pur sempre una front) di mezzo.
Quindi mi sembra attinente alla discussione.
Quindi mi sembra attinente alla discussione.
Io che ci sono bici migliori lo so, ma so anche che il portafogli quando lo apro mi fa eco... e capisco chi cerca il compromesso fra quello che vuole e quello che può ottenere. la domanda di Brunic, per come l'ho intesa io è che potrebbe avere la Deca teoricamente a 550€ più o meno ed a rate, e se la bici CON QUEL PRESUPPOSTO è coumunque da scartare. Secondo me a queste condizioni non ce ne sono altre da considerare
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