Meglio dual, ma qualche negozio di dimentica che esiste in DD.
Torno a Michelin tanto tutto sto grip in condizioni di viscido non lo riscontro
Meglio dual, ma qualche negozio di dimentica che esiste in DD.le 3 mescole o addirittura 4 come vittoria, servono solo a far consumare prima la gomma, oltre che essere molto pericolose..
appena si finisce la mescola superiore, se si arriva in quella sottostante diventano sapone..
adesso stanno pian pianino tornando al monomescola.. vedi pirelli e kenda..
i Maxxis di un tempo, tipo i supertracky garantivano grip fino alle tele.. bei tempi.
Domanda inutile in questa discussione, la risposta sarà sempre la stessa a prescindere cioè un camion e rimorchio in acciaioCiao a tutti, forse farò una domanda stupida….
Front da enduro per sentieri di Savona e Finale Ligure, che specifiche dovrei cercare in una bici
Consigliagli una bici corta in altro materiale se pensi che vada meglioDomanda inutile in questa discussione, la risposta sarà sempre la stessa a prescindere cioè un camion e rimorchio in acciaio
Io sto ad Albenga e ogni tanto giro a Finale. (ancora non ho avuto l'occasione con la front perché appena presa)Ciao a tutti, forse farò una domanda stupida….
Front da enduro per sentieri di Savona e Finale Ligure, che specifiche dovrei cercare in una bici
tutto dipende da cosa devi fare e perché decidi di prendere una front. Ci sono tanti modi di concepire la cosa e secondo me nessuno è sbagliato... Sicuramente le migliori performance generali le hai con bici lunghe e acciaiose, ma rispetto ad una full in discesa andrai sempre più piano e con queste scelte ti sarai mangiato buona parte dell'agilità e della pedalabilità che una front può dare in più rispetto ad una full.Consigliagli una bici corta in altro materiale se pensi che vada meglio
Si in carbonio..Consigliagli una bici corta in altro materiale se pensi che vada meglio
Domanda inutile in questa discussione, la risposta sarà sempre la stessa a prescindere cioè un camion e rimorchio in acciaio
Ciao a tutti, forse farò una domanda stupida….
Front da enduro per sentieri di Savona e Finale Ligure, che specifiche dovrei cercare in una bici
Consigliagli una bici corta in altro materiale se pensi che vada meglio
Si sempre drittoma anche un camion con rimorchio in acciaio se ci metti del buon WD40 andrà come un treno .....
Vorrà dire che se deciderò di fare un xc comprerò la moxiepovero Cicuto.. non ha mai provato un telaio moderno e blatera. Compatiscilo.
Effettivamente forse è un po' stupida perché o sei alla prima esperienza in mtb ma allora evita una HT da enduro (nel savonese poi!), oppure in realtà conosci già la risposta!Ciao a tutti, forse farò una domanda stupida….
Front da enduro per sentieri di Savona e Finale Ligure, che specifiche dovrei cercare in una bici
Se sai guidare filano via bene altrimenti vai con un una mtb chiusa e corta in alluminioDomanda inutile in questa discussione, la risposta sarà sempre la stessa a prescindere cioè un camion e rimorchio in acciaio
Chi sa andare va con tutto, comunque penso proprio che passerò al xc me ne vado a comprare la moxieSe sai guidare filano via bene altrimenti vai con un una mtb chiusa e corta in alluminio
ciao, senza nessuna vena polemica, non so di dove sei, ma se ti capitasse di passare dalle mie parti (Genova e dintorni) se vuoi ti faccio provare la mia volentieriChi sa andare va con tutto, comunque penso proprio che passerò al xc me ne vado a comprare la moxie
non decido di prendere una front.
Ho già una front ed ora sono nelle spese di acquisto casa...volevo quindi capire se riuscivo a modificare la mia senza dover prenderne una nuova
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