Club Front da enduro - parte sesta

Stato
Chiusa ad ulteriori risposte.

Akira81

Biker forumensus
30/10/18
2.284
2.271
0
Bergamo
Visita sito
Bike
Molte
Sull’enduro prediligo l’11v monocorona Sram.. ma mi rifiuto di tenere la cassetta originale 10-42 X 34 o 32 di corona. Perché è una coperta corta. La pedalata è più bella con la 34, ma in salita ti manca un rapporto. Allora Monti la 32 ma con cassetta 9-46. Morale: risparmi peso e hai una marcia da park, compreso quella da mulattiere in salita all mountain.. se uno prediligiate le 12v, che sia Sram o Shimano.. la 34 è d’obbligo. Una 32 è per portatori di handicap.. 32x50 dove vai? Su per i muri? Per non parlare della 32x11 proposta.. roba da single speed..
 

Vietto

Biker cesareus
16/11/15
1.658
907
0
Genova
Visita sito
Bike
MDE Damper, Marino Custom
Ognuno la pensa come vuole... io vengo dalla strada, che conosco molto meglio della mtb sotto tutti i punti di vista avendo fatto agonismo per 10 anni, ma per l'Mtb ho la 30 di corona e cassetta 10-50.
Mi piace andare agile e salvarmi le gambe... poi... come ho scritto, ognuno è libero di pensare quello che crede....
 

FeO

Biker forumensus
12/7/06
2.147
882
0
VERONA
Visita sito
Bike
Cube Stereo 150
Ma va là.. non serve il discorso “gare o meno”, si parla di rapporti usabilissimi. Una 32x11 sei fermo sul piano.. ti manca una marcia. In leggera discesa poi, te ne mancano 2.. una bici per essere completa, intendo non con rapportatura monocorona non accrocchiata, per essere sfruttabile come una doppia le occorre una 36x11 o una 34x10 o una 32x11.. se no sei corto, corto su tutto. La classica guarnitura da mtb doppia era la 36 X 11.. Ovvio che in monocorona, tirare una corona da 36 equivale a lasciarci le penne in salita per il voler medio. Per questo nasce il 12v.. per dare una marcia dura. Se poi uno non è in grado di pedalare un 34 X 50 o 51, meglio cambi sport.
...cambio sport, io ho il 30x50 e non mi frega nulla tirare sul piano:-)
 

l.j.silver

Biker delirius tremens
7/10/03
11.174
4.860
0
mordor
Visita sito
Bike
fatti miei
Ma va là.. non serve il discorso “gare o meno”, si parla di rapporti usabilissimi. Una 32x11 sei fermo sul piano.. ti manca una marcia. In leggera discesa poi, te ne mancano 2.. una bici per essere completa, intendo non con rapportatura monocorona non accrocchiata, per essere sfruttabile come una doppia le occorre una 36x11 o una 34x10 o una 32x11.. se no sei corto, corto su tutto. La classica guarnitura da mtb doppia era la 36 X 11.. Ovvio che in monocorona, tirare una corona da 36 equivale a lasciarci le penne in salita per il voler medio. Per questo nasce il 12v.. per dare una marcia dura. Se poi uno non è in grado di pedalare un 34 X 50 o 51, meglio cambi sport.

cambio sport pure io, che ho 30x 50 sul nomad -30 x 48 sul 5010 e 30 x 46 sul frontino
pero' sia il 50 che il 48 che il 46 son quasi nuovi che li uso solo prima di morire :mrgreen:
e poi ormai son vecchio..... :zapalott:
 
Ultima modifica:

gargasecca

Il maestro
17/8/05
22.604
9.770
0
48
--Roma--
Visita sito
Bike
Orbea Rallon M-Team 2020 - Cinelli The Machine 1992
io mi tengo il mio 30x11 e non lo dico a nessuno
È vero che è un pochino corto...questo è vero e debbo dare ragione ad @Akira81
Ma solo perché sabato ho fatto Viterbo...uno dei due percorsi che faccio durante l'anno che finisce con 6km di rientro alla macchina su asfalto, con l'ultimo km e mezzo di rettilineo su falso piano in leggerissima discesa dove tiravo il 36x11...e difatti sabato pedalavo a vuoto.
L'altro è il rientro del Malpasso a Carsoli...tolti sti 2 rientri, non ho occasioni di tirare un 36x11...quindi la mia scelta è caduta sul 30d e 11/50 dietro per l'estate...e sull'altro set ho montato 11/46 che inizierò a testare a breve.
 
  • Mi piace
Reactions: Akira81

jk_biker

Biker superioris
28/1/08
898
934
0
mi
Visita sito
Bike
boh
Ma va là.. non serve il discorso “gare o meno”, si parla di rapporti usabilissimi. Una 32x11 sei fermo sul piano.. ti manca una marcia. In leggera discesa poi, te ne mancano 2.. una bici per essere completa, intendo non con rapportatura monocorona non accrocchiata, per essere sfruttabile come una doppia le occorre una 36x11 o una 34x10 o una 32x11.. se no sei corto, corto su tutto. La classica guarnitura da mtb doppia era la 36 X 11.. Ovvio che in monocorona, tirare una corona da 36 equivale a lasciarci le penne in salita per il voler medio. Per questo nasce il 12v.. per dare una marcia dura. Se poi uno non è in grado di pedalare un 34 X 50 o 51, meglio cambi sport.
Mah guarda in pianura con il 32/11 si viaggia oltre i 35kmh con cadenza intorno ai 90rpm e si arriva ai 40 entro i 100 . A me non occorre andare più forte tanto non reggerei medie superiori... Poi chiaro che tu sei sopra la media sia in salita che in discesa per cui non ti basta...
 

gizzo72

Biker infernalis
27/7/15
1.859
1.528
0
Visita sito
Bike
Vitus Sentier , Ragley Piglet 2013
Io esco di casa, se decido di girare a sinistra scendo al contrario a destra salgo. Ripeto, dipende da quello che fai e dove lo fai...per i miei giri mi va più che bene il classico 30x42 e 32x42 ( a volte sul 32 mi piacerebbe avere un 46). Per le discese non frullo mai, lascio correre su asfalto senza cercare la velocità. In piano....non ci vado praticamente mai :-|
 

gargasecca

Il maestro
17/8/05
22.604
9.770
0
48
--Roma--
Visita sito
Bike
Orbea Rallon M-Team 2020 - Cinelli The Machine 1992
:-| Giusto per rendere ulteriormente l'idea...ho fatto 2 uscite con la singola...sabato scorso ho usato tutti e 11 i rapporti...e ho trovato corto il 30x11 come vi dicevo.
Sabato l'altro invece...ho usato solo dal 21d al 50d...i primi 4 rapporti sono rimasti vergini...
 
Ultima modifica:
Stato
Chiusa ad ulteriori risposte.

Classifica generale Winter Cup 2024

Classifica giornaliera dislivello positivo