grazie, ma a me serve verticale, se no mi tocca il comando di blocco-sblocco forcella.
Adesso ho una bici da stranosessuale..
grazie, ma a me serve verticale, se no mi tocca il comando di blocco-sblocco forcella.@Akira81 non se poi hai trovato... ma io mi prendo questo. costa poco e funziona da dio
Giant Switch Seatpost 1x Lever and Cable Set
Giant Equipment ▶ 1X conversion lever for Contact SL Switch seatpost.www.bike24.com
Sono anch'io appena rientrato dalle piste dell' Amiata con la full. Io ho fatto quasi esclusivamente red jack e black garden, l'8volante era veramente troppo polveroso. Il punto forte di questo bike park è la varietà dei percorsi, ci trovi di tutto, dal flow coi salti allo scassato anche abbastanza impegnativo (Dirty Sanchez).Un weekend a settembre, sperando che nel frattempo piova un po' (ma poco), vorrei rifarlo.tornato da qualche giorno di vacanza sull'Amiata. Ovviamente ho girato un po' sulle piste dell'Amiata Freeride. Ero solo con la Full perchè non avevo molto tempo da dedicare visto che ero con la famiglia.
ho provato l'8Volante e la Red Jack. La seconda classificata come intermedia. Se penso che ha la stessa classificazione dell'Hustle e del Willy Wonka mi viene da ridere... Queste ultime sembrano nettamente più facile.
Cmq trail veramente belli, meritano sicuramente! Terreno estremamente secco e la prima ha un po' braking bumps... ma la Red Jack mi è piaciuta veramente tanto...
vi metto due video... così faccio un po' di promozione :D... ovviamente non miei
Però mi par di capire che sia x un livello medio/alto...io che sono livello base...la vedo difficile.ci sono parecchi doppini... secondo me facendolo un po' di volte si fanno bene... poi vabbè il drop iniziale non rende nel video... sembra tutto piatto, ma tenendo conto del punto di atterraggio si fanno almeno 3 metri e mezzo... poi ci sono due road gap importanti. si possono cmq evitare.
poi in fondo ad entrambe se uno vuole c'è l'area Jump... sono dei panettoni che a confronto quelli della paganella sono dei bigné... e il tratto finale "Froggy". Anche li belle parabole e bei salti con cui poter imparare... ma le paraboliche vanno fatte forte perchè se no arrivi alla rampa del panettone che devi pedalare :D
Sono anch'io appena rientrato dalle piste dell' Amiata con la full. Io ho fatto quasi esclusivamente red jack e black garden, l'8volante era veramente troppo polveroso. Il punto forte di questo bike park è la varietà dei percorsi, ci trovi di tutto, dal flow coi salti allo scassato anche abbastanza impegnativo (Dirty Sanchez).Un weekend a settembre, sperando che nel frattempo piova un po' (ma poco), vorrei rifarlo.
con la giusta velocità (veloce e sicuro intendo) si fanno anche con la trail.. il problema è se sbagli..Ci si potrebbe organizzare e si porta anche le front .... :P
@gargasecca io non sono un fenomeno. Direi che sono percorsi "non banali" ma cmq fattibili. Sicuramente l'8volante si fa bene. La Red Jack ha qualche passaggio interessante.
La black garden e la dirty Sanchez non Le ho provate. Sono tutte deviazioni che partono e rientrano sulla Red jack. Passandoci con la funivia non ho visto roba complicata ma non ho voluto provare perché ero con la famiglia e se mi fossi fatto male sarebbe stato un macello.
Io ho comprato la prima bici neanche tre anni fa, a 39 anni, dopo qualche mese quei ragazzetti malefici con cui esco mi hanno portato subito su sentieri non proprio banali (anche a Sestola) con la bici da 400 euro che comprai pensando di fare dei giri sul parco fluviale . Quindi vado per i boschi e bike park da due anni di cui uno fatto esclusivamente con con front entry prima e front enduro poi e per me andare in mountain bike era quella roba lì poi col tempo ho scoperto i giri pedalati e i percorsi più tranquilli ma fondamentalmente mi piacciono i park e i sentieri naturali. Saltare non salto,, doppi non ne faccio, ho cominciato a fare qualche drop non troppo alto, ma sullo scassato anche con un po' di pendenza mi difendo bene. Questo per dire che si fa tutto, chiaramente del proprio passo, ci si diverte secondo le proprie capacità che aumentano inevitabilmente con la pratica cercando di alzare gradualmente l'asticella man mano che si prende confidenza e sicurezza con quello che inizialmente ci fa cacare addosso. Almeno così faccio io e per rimanere in tema del 3d alternare front e full mi ha accellerato l'apprendimento: ad esempio sui percorsi dalle mie parti più ostici se un passaggio per me difficile pensavo di non farlo con la front, lo provavo prima con la full, vedevo che mi riusciva allora magicamente dopo lo rifacevo con la front e la volta dopo con la full lo passavo senza pensarci. Nei park in generale faccio le rosse tranquillamente e le nere ho bisogno di studiarle una volta o due, poi faccio anche quelle, se poi vedo che c'è roba che per ora non mi sento di fare (tipo ixs, world cup, doppie e triple nere ecc...) pazienza, ci proverò l'anno prossimo. Per tornare al red jack i salti non li faccio, diciamo che stacco ogni volta di più le ruote da terra, però il resto è quello che mi piace trovare nelle discese, il black garden è uno scalino sopra come difficoltà e il Dirty Sanchez per me è troppo, dalla seggiovia non si vedono i tratti nel bosco laterale che sono poi quelli tosti.Ci si potrebbe organizzare e si porta anche le front .... :P
@gargasecca io non sono un fenomeno. Direi che sono percorsi "non banali" ma cmq fattibili. Sicuramente l'8volante si fa bene. La Red Jack ha qualche passaggio interessante.
La black garden e la dirty Sanchez non Le ho provate. Sono tutte deviazioni che partono e rientrano sulla Red jack. Passandoci con la funivia non ho visto roba complicata ma non ho voluto provare perché ero con la famiglia e se mi fossi fatto male sarebbe stato un macello.
Io ho comprato la prima bici neanche tre anni fa, a 39 anni, dopo qualche mese quei ragazzetti malefici con cui esco mi hanno portato subito su sentieri non proprio banali (anche a Sestola) con la bici da 400 euro che comprai pensando di fare dei giri sul parco fluviale . Quindi vado per i boschi e bike park da due anni di cui uno fatto esclusivamente con con front entry prima e front enduro poi e per me andare in mountain bike era quella roba lì poi col tempo ho scoperto i giri pedalati e i percorsi più tranquilli ma fondamentalmente mi piacciono i park e i sentieri naturali. Saltare non salto,, doppi non ne faccio, ho cominciato a fare qualche drop non troppo alto, ma sullo scassato anche con un po' di pendenza mi difendo bene. Questo per dire che si fa tutto, chiaramente del proprio passo, ci si diverte secondo le proprie capacità che aumentano inevitabilmente con la pratica cercando di alzare gradualmente l'asticella man mano che si prende confidenza e sicurezza con quello che inizialmente ci fa cacare addosso. Almeno così faccio io e per rimanere in tema del 3d alternare front e full mi ha accellerato l'apprendimento: ad esempio sui percorsi dalle mie parti più ostici se un passaggio per me difficile pensavo di non farlo con la front, lo provavo prima con la full, vedevo che mi riusciva allora magicamente dopo lo rifacevo con la front e la volta dopo con la full lo passavo senza pensarci. Nei park in generale faccio le rosse tranquillamente e le nere ho bisogno di studiarle una volta o due, poi faccio anche quelle, se poi vedo che c'è roba che per ora non mi sento di fare (tipo ixs, world cup, doppie e triple nere ecc...) pazienza, ci proverò l'anno prossimo. Per tornare al red jack i salti non li faccio, diciamo che stacco ogni volta di più le ruote da terra, però il resto è quello che mi piace trovare nelle discese, il black garden è uno scalino sopra come difficoltà e il Dirty Sanchez per me è troppo, dalla seggiovia non si vedono i tratti nel bosco laterale che sono poi quelli tosti.
P.S. Nel rientrare dall' Amiata passavo davanti a casa di un ragazzo che da qualche tempo aveva messo un annuncio di vendita di una giant glory così mi sono detto: "Son due mesi che la guardi, almeno passa a vederla dal vivo, vuoi un'occasione migliore di questa?"
Da un paio d'ore ho anche la dh in garage...
Eh avevo noleggiato lo stesso modello sabato scorso all' Abetone e siccome ci vado spesso, anche per allungare la vita alla full, mi sono deciso a prenderla. L'anno scorso ho fatto circa venticinque giornate nei vari park e quest'anno mi sa che le supero, tutte le volte che sento una sassata spero sia nel parastinco... Inoltre d'estate ho fisso su magic mary davanti e dietro pensa quella volta ogni tre uscite che vado a fare un giro pedalato...ahahah, io ci vado troppo poco in park per ora. Avendo il bimbo piccolo ancora per altri 2/3 anni penso che farò uscite sporadiche in park e quindi la DH per or a non mi serve. L'enduro mi basta e avanza. però chissà...
mettilo anche dietro se vuoi godere come si deve in park.. io pedalavo il mary supergravity vertstar ant + post e andavo su da tutte le parti anche in all mountain con una Spartan..Eh avevo noleggiato lo stesso modello sabato scorso all' Abetone e siccome ci vado spesso, anche per allungare la vita alla full, mi sono deciso a prenderla. L'anno scorso ho fatto circa venticinque giornate nei vari park e quest'anno mi sa che le supero, tutte le volte che sento una sassata spero sia nel parastinco... Inoltre d'estate ho fisso su magic mary davanti e dietro pensa quella volta ogni tre uscite che vado a fare un giro pedalato...
OT: Finalmente si ritorna al concetto di bici.. inteso come la somma di tutto e tutte.
Se mi costringessero ad avere un unica bici, sceglierei questa senza ombra di dubbio.
Nuove geometrie da HT incazzata, ma con l'aggiunta di 120mm di corsa al posteriore..
La versione Carbon CC XTR, credo sia la bici attualmente che desidero più al mondo.
La bici d'avventura per eccellenza. La scout per antonomasia. 130mm x 120mm in formato 29"..
geometrie incazzate da enduro, con un bel tubo sella dritto per pedalare.
Mi ricorda tanto la mia Taival nell'impostazione (geometrie).. ma questa pesa 12,5kg..
Da sbavo,la violenza a due ruote. Stagione 2021 sarà mia.
2020 Santa Cruz Tallboy 4 First Look | Singletrack Magazine
First look at the 2020 Santa Cruz Tallboy 4 with updated VPP suspension platform, slacker geo, adjustable dropouts and delicious colours.singletrackworld.com
OT: Finalmente si ritorna al concetto di bici.. inteso come la somma di tutto e tutte.
Se mi costringessero ad avere un unica bici, sceglierei questa senza ombra di dubbio.
Nuove geometrie da HT incazzata, ma con l'aggiunta di 120mm di corsa al posteriore..
La versione Carbon CC XTR, credo sia la bici attualmente che desidero più al mondo.
La bici d'avventura per eccellenza. La scout per antonomasia. 130mm x 120mm in formato 29"..
geometrie incazzate da enduro, con un bel tubo sella dritto per pedalare.
Mi ricorda tanto la mia Taival nell'impostazione (geometrie).. ma questa pesa 12,5kg..
Da sbavo,la violenza a due ruote. Stagione 2021 sarà mia.
2020 Santa Cruz Tallboy 4 First Look | Singletrack Magazine
First look at the 2020 Santa Cruz Tallboy 4 with updated VPP suspension platform, slacker geo, adjustable dropouts and delicious colours.singletrackworld.com
allungo la lista dell'infermeria...
ero a Bardonecchia in bikepark con la full, ho sbagliato a fare un drop e sono caduto scomposto... risultato frattura perone.
in compenso però mi sono arrivati tutti i componenti della front e posso dedicarmi all'assemblaggio!!!
a me piace molto, sono solo perplesso dal sistema di leveraggio dell'ammo così complesso e sporchevole e di difficile manutenzione che però mi sembra che sia comune su molte nuove full...OT: Finalmente si ritorna al concetto di bici.. inteso come la somma di tutto e tutte.
Se mi costringessero ad avere un unica bici, sceglierei questa senza ombra di dubbio.
Nuove geometrie da HT incazzata, ma con l'aggiunta di 120mm di corsa al posteriore..
La versione Carbon CC XTR, credo sia la bici attualmente che desidero più al mondo.
La bici d'avventura per eccellenza. La scout per antonomasia. 130mm x 120mm in formato 29"..
geometrie incazzate da enduro, con un bel tubo sella dritto per pedalare.
Mi ricorda tanto la mia Taival nell'impostazione (geometrie).. ma questa pesa 12,5kg..
Da sbavo,la violenza a due ruote. Stagione 2021 sarà mia.
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First look at the 2020 Santa Cruz Tallboy 4 with updated VPP suspension platform, slacker geo, adjustable dropouts and delicious colours.singletrackworld.com
ben venuto nel gruppo. Buona guarigione. Vedrai che con la front farai meglio!allungo la lista dell'infermeria...
ero a Bardonecchia in bikepark con la full, ho sbagliato a fare un drop e sono caduto scomposto... risultato frattura perone.
in compenso però mi sono arrivati tutti i componenti della front e posso dedicarmi all'assemblaggio!!!
Santa Cruz offre il cambio di cuscinetti a vita (gratis) così telaio e cerchi (carbon)..a me piace molto, sono solo perplesso dal sistema di leveraggio dell'ammo così complesso e sporchevole e di difficile manutenzione che però mi sembra che sia comune su molte nuove full...
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