peccato che poi davanti affondi (con conseguente sbilanciamento di peso sull'anteriore) , e quando arrivi dietro, il posteriore prende una stecca che ti comprime le vertebre e ti scalcia i piedi in bocca (calcio dell'asino in gergo) e finisci di denti nel mozzo anteriore.. ma questo se la premi tutta.. il 90% dei casi non succede perchè la guidano dei fermoni.. ma non userai di conseguenza tutta l'escursione.allargare...
Mi vengono perché la testavo ogni due giorni in park, e tutti o quasi nei trail. Poi è una mia opinione, non per forza dev’essere assoluta. Se guardi Chromag ha buttato fuori una HT da 180mm.. Mio parere é solo marketing, perché se quella forca è settata e saggata bene, se la usi tutta su una HT, vuol dire che sei morto. Non ha senso.. ha solo il senso di farsi male.@Akira81
Anzitutto un GRANDE augurio di pronta guarigione,e piena ripresa.
Pero' non capisco fa dove ti vengono tali asserzioni:
peccato che poi davanti affondi (con conseguente sbilanciamento di peso sull'anteriore) , e quando arrivi dietro, il posteriore prende una stecca che ti comprime le vertebre e ti scalcia i piedi in bocca (calcio dell'asino in gergo) e finisci di denti nel mozzo anteriore.. ma questo se la premi tutta.. il 90% dei casi non succede perchè la guidano dei fermoni.. ma non userai di conseguenza tutta l'escursione.
Capirai che mi sento tirato in ballo....
Boost = +3Scusate una domanda da OT.
Ho carro boost e BB filettato da 73.
Devo prendere una corona con offset 3 mm o zero mm? Non ci ho ancora capito niente....
la mia opinione personale è che giro da più di dieci anni solo in front e con 180 di escursione e non sono l'unico essendo molto fortunato ho spesso occasione di girare con " colleghi" inglesi,francesi,tedeschi ecc. E nonostante la mia tenera età sono ancora vivo ed intero, sarà perché vado piano, sarà perché interpreto il mio corpo e la mia mente in rapporto alla biga e al Trail....Mi vengono perché la testavo ogni due giorni in park, e tutti o quasi nei trail. Poi è una mia opinione, non per forza dev’essere assoluta. Se guardi Chromag ha buttato fuori una HT da 180mm.. Mio parere é solo marketing, perché se quella forca è settata e saggata bene, se la usi tutta su una HT, vuol dire che sei morto. Non ha senso.. ha solo il senso di farsi male.
@Akira81 Tutto con la massima stima.la mia opinione personale è che giro da più di dieci anni solo in front e con 180 di escursione e non sono l'unico essendo molto fortunato ho spesso occasione di girare con " colleghi" inglesi,francesi,tedeschi ecc. E nonostante la mia tenera età sono ancora vivo ed intero, sarà perché vado piano, sarà perché interpreto il mio corpo e la mia mente in rapporto alla biga e al Trail....
questo è il mio pensiero:
Una FRONT e' un mezzo intuitivo,adattabile,ad ogni " psiche" che sia in ferro o in alu, in carbonchio ,che sia Total rigida,che sia con una doppia!
c'ho che rende una FRONT unica! E' il suo pilota!
no.e' possibile che una delle 4 viti che fermano il manubrio all'attacco manubrio,si " spani" da sola?
Allora ho subito un sabotaggiono.
nessuna vite si "spana" da sola.
è stato Koro, col pensiero!Allora ho subito un sabotaggio
allora lo sai di chi è la colpa vero!?!?!Controllo la viteria principale ad ogni uscita
@korviev e' sempre nei miei pensieriè stato Koro, col pensiero!
allora lo sai di chi è la colpa vero!?!?!
Secondo voi sulla mia ht in acciaio con carro boost, se metto una ruota con mozzo 142 senza spessori, anzi li metto nel perno all’esterno per far tornare la filettatura, si rovina qualcosa..??? Secondo me il telaio si dovrebbe flettere e compensare quei 6mm.....però chiedo a voi prima di fare cazzate....
Adesso ho la ruota 142 con gli adattatori da 3mm ma spesso in discesa con l’11 dietro inserito mi cade la catena tra 11 e telaio/forcellino
Mi viene da pensare che cade perché c’e troppo spazio vuoto con lo spessore da 3mm
Siccome ci faccio le gare, la cosa fa incazzare, perché puntualmente mi cade in PS.....[emoji35]
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Ieri sera giretto dopolavoro con @gianluca1989 . Sempre piacevole andare in compagnia.
Bici: Ragley BigWig e NS Eccentric, entrambe acciaio.
Ma hai controllato la vite di registro del cambio? A me non è mai successo (ma io non faccio gare e vado piano, forse è per quello)
Si sì il cambio è perfettamente registrato...anche le battute, specie quella bassa la
Tengo proprio precisa a salire....
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Non so risponderti per gli spessori, ma forse è più semplice se ti prendi un nastro adesivo con un certo spessore (tipo quello per le protezioni) e lo attacchi al telaio.
Per far cosa scusa..??[emoji43][emoji43]
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