esatto, è scritto tutto lì.
Faccio foto appena ho tempo di aprire il cartone (è un periodo intenso con il lavoro)
http://www.pipedreamcycles.com/shop/moxie/?v=79cba1185463 qua c'è scritto tutto..
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volevo discuterlehttp://www.pipedreamcycles.com/shop/moxie/?v=79cba1185463 qua c'è scritto tutto..
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ha allungato il carro di 1 cm, che significa, avendo i forcellini, che la misura più chiusa adesso è 425. Considera che io preferisco avere il carro corto, e con la mia, adesso, sto già a 425 con la maxxis da 2.6" (a 415 avrei avuto poco spazio, per i miei gusti). Con quello nuovo in teoria dovrei poter restare su 425 senza spostarli indietro, vedremo. Poi ha il tubo sella più verticale di 1 grado, e, per questo, l'orizzontale più corto di circa 13 mm, che è una cosa che mi piace. Per ultimo ha aperto (anzi, per essere precisi chiuso) l'angolo di sterzo di circa 1,5 gradi. Il reach è sempre quello di prima.
I dati sono scritti sul sito, ma vista la pignoleria di Mr. Finlay (a partire dalla cura con cui è finito il telaio, gli imballi, le notizie sull'avanzamento delle lavorazioni, dei controlli pre-spedizione, ecc) penso che siano corretti.
se devo essere sincero dei cambiamenti che ha fatto quello che mi convince meno è la modifica all'angolo sterzo, lo avrei preferito un pelo più aperto della mia ma meno dei 64 gradi dichiarati. La lunghezza del carro non mi "preoccupa" perchè io la uso con le 27,5" e come scrive sul sito è una modifiche che interessa chi la monta da 29" (detto tra noi non oso pensare come vada con le 29", già con le 27,5" fa impressione per quanto possa andare forte, pur restando maneggevole -giuro, lo èvolevo discuterle
si certo, ho poca fantasia, ho ripreso l'azzurro (wild teal) perchè se devo essere sincero mi piace un saccoil colore ce lo sveli?
A chi non disturba il fuorisella esasperato e il pressfit.. la "Blackbird" fa paura..
http://www.peterverdone.com/sr-71-blackbird/
se devo essere sincero dei cambiamenti che ha fatto quello che mi convince meno è la modifica all'angolo sterzo, lo avrei preferito un pelo più aperto della mia ma meno dei 64 gradi dichiarati. La lunghezza del carro non mi "preoccupa" perchè io la uso con le 27,5" e come scrive sul sito è una modifiche che interessa chi la monta da 29" (detto tra noi non oso pensare come vada con le 29", già con le 27,5" fa impressione per quanto possa andare forte, pur restando maneggevole -giuro, lo è-), mentre la modifica che mi ha convinto a rischiare è l'angolo sella più verticale con conseguente orizzontale più corto, perchè penso che ne guadagnerà in salita (e già la mia arrampica molto bene)
Peterverdone fa telai bellissimi ma da quanto mi risulta non li vende.A chi non disturba il fuorisella esasperato e il pressfit.. la "Blackbird" fa paura..
http://www.peterverdone.com/sr-71-blackbird/
Peterverdone fa telai bellissimi ma da quanto mi risulta non li vende.
A chi non disturba il fuorisella esasperato e il pressfit.. la "Blackbird" fa paura..
http://www.peterverdone.com/sr-71-blackbird/
domanda da ignorante sulle forcelle: lasciando da parte il rake, due forcelle stesso tipo/marca, una da 27.5 e l'altra da 29, entrambe con la stessa corsa (ipotizziamo 160), in cosa sono diverse? A parità di corsa hanno la stessa lunghezza axle-to crown? Ho visto in vendita alcune forcelle su mercatini vari in cui veniva scritto da 29" e 27,5". E' ovvio che se ci sta una 29" ci starà anche una 27,5", ma immagino che quella da 29" sarà più lunga...o no? (ho guardato i siti dei produttori -Ohlins e Marzocchi- ma sulla lunghezza non scrivono nulla)
Circa 2 cm di differenza axle to crown. Praticamente una Pike 29 130mm equivale come lunghezza ad una Pike 27.5 da 150mm.domanda da ignorante sulle forcelle: lasciando da parte il rake, due forcelle stesso tipo/marca, una da 27.5 e l'altra da 29, entrambe con la stessa corsa (ipotizziamo 160), in cosa sono diverse? A parità di corsa hanno la stessa lunghezza axle-to crown? Ho visto in vendita alcune forcelle su mercatini vari in cui veniva scritto da 29" e 27,5". E' ovvio che se ci sta una 29" ci starà anche una 27,5", ma immagino che quella da 29" sarà più lunga...o no? (ho guardato i siti dei produttori -Ohlins e Marzocchi- ma sulla lunghezza non scrivono nulla)
son le 2 cose che meno apprezzo in una bici....
Sinceramente non vedo sto problema col pressfit. Ho avuto più bici con sto standard e a parte il fatto di non poter riutilizzare il bb su diversi telai, non ho avuto altre grane.. Il Commencal 29 è una gran bici e il bb92 non penso sia assolutamente un motivo per avere indecisioni. A parte il fatto che se usi e lavi sesso la bici. Il bb lo cambi ugualmente più o meno con gli stessi intervalli.. pressfit o no..Concordo su tutta la linea.
Ma ovviamente le bici che mi interessano o piacciono, per qualche strana alchimia, hanno una di queste due cose.
Una è la Moxie (seat cacato per quelli alti come me) , l'altra è la Commencal AM 29 (pressfit)...
Dio de Dio.
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