Il discorso è "forward" o "regular" ma della propria taglia!!
Il discorso è "forward" o "regular" ma della propria taglia!!se hai il manubrio alto alzi la ruota con meno facilità.. è solo che sei tu più sbilanciato indietro con il corpo.. ma per guidare cattivo, devi un pelo trazionarlo l'anteriore.. troppo alto = gnucco..
Il "giocoso" lo danno un botto di fattori.. dalla lunghezza carro, all'altezza BB ecc.. ma se la vuoi giocosa (leggi reattiva) una forca molto lunga toglie sprint.. a favore dello schiacciasassismo. Ruguardo al discorso "forward geo" , non lo condivido. Perché anche il nano ha il suo telaio "s" forward così come il non forward... uguale per il gigante in XL. Il discorso è "forward" o non forward, a prescindere dalla statura del rider.. per questo hanno inventato le taglie. Riguardo al nostro amico che ci chiedeva qualche post fa: se sei una "s" per sempio e vorresti un telaio "long" della tua misura ma è finito, non basta prendere un telaio "regular" ma di una misura più grande.. sballi seat tube e stack facendo così..
La lunghezza del carro influisce molto meno rispetto all altezza del bb. Molto più reattiva con carro lungo e bb alto che il contrario. Prova ad impennare una 29 con carro 415 e altezza - 70 e poi riprova con 440 e - 30. Ad un bb medio devi poi abbinare una forca lunga altrimenti hai il peso spostato sull avantreno.se hai il manubrio alto alzi la ruota con meno facilità.. è solo che sei tu più sbilanciato indietro con il corpo.. ma per guidare cattivo, devi un pelo trazionarlo l'anteriore.. troppo alto = gnucco..
Il "giocoso" lo danno un botto di fattori.. dalla lunghezza carro, all'altezza BB ecc.. ma se la vuoi giocosa (leggi reattiva) una forca molto lunga toglie sprint.. a favore dello schiacciasassismo
si ma cosa c'entra con quello che stavamo parlando e la mia risposta alla tua affermazione cugino IT?La lunghezza del carro influisce molto meno rispetto all altezza del bb. Molto più reattiva con carro lungo e bb alto che il contrario. Prova ad impennare una 29 con carro 415 e altezza - 70 e poi riprova con 440 e - 30. Ad un bb medio devi poi abbinare una forca lunga altrimenti hai il peso spostato sull avantreno.
si ma cosa c'entra con quello che stavamo parlando e la mia risposta alla tua affermazione cugino IT?
Lo so....c’è la
Versione 16.5 long ma non scontata....prezzo pieno era fuori budget...840€ solo telaio spedito[emoji17][emoji17][emoji17]
Eh infatti.. Ci sarebbe anche lo Slackline che è un pochino più lungo dello Switchback regular. Ha anche tubazioni scelte per essere un telaio più elastico e comodo. 720 euro spedito.
Hai valutato la nuova Meta Ht o la Nukeproof Scout ? Costano poco e vanno alla grande.
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Lo so....c’è la
Versione 16.5 long ma non scontata....prezzo pieno era fuori budget...840€ solo telaio spedito[emoji17][emoji17][emoji17]
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Cugino.. un telaio carbonio è più reattivo di uno in cromo.. addirittura l'alu lo è del cromo. Il cromo ha molte doti, ma non la reattività. Detto questo, una bici "reattiva" a parità di geometrie risulterà più una con 130mm che una da 160mm.. cioè è fisica.. Se la mia Pole la monto con una pike da 130mm, è più reattiva che se le monto una lyric da 160mm.. ha meno escursione, è più "diretta".. per pomparla serve meno forza, viene su prima.. spero d'essermi spiegato. se guardi le bici da dirt girano in 80-100-120mm.. se non rigide del tutto.. L'escursione se aumenta permette di più, ma rende la biga più schiacciassassi che reattiva.. serve più energia per muoverla.Che se vuoi una bici reattiva, tu sconsigli forche oltre 130 . E pure non in acciaio.. (questa poi perché ?) La reattività non la fa la forcella corta.
Non a caso tra le più divertenti e maneggevoli ci sono : Stanton Switcback, Cotic Bfe, Commencal Meta e Nukeproof Scout. Tutte con bb medio e forcelle 140-160. E interasse più tradizionale.
Ma la Cotic Bfe l"hai valutata?
https://www.cotic.co.uk/news/2018/bfebestof2018
ma prenditi l'Orange e via.. ha belle geo e qui non se ne vedono molte. Costa il giusto e via.Lo so....c’è la
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ma prenditi l'Orange e via.. ha belle geo e qui non se ne vedono molte. Costa il giusto e via.
Vedo ora che l'hai comprata.. colore? colore adesivi?
leggi quello che ho scritto sopra prima di rispondere..Aridanghete.....[emoji28][emoji28][emoji28]
Già ordinataaaaaaaa
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bella.. bravo. Appena arriva posta che ci seghiamoNera/adesivi arancio
Collarino e ss hope arancio[emoji1591][emoji1591][emoji1591][emoji51]
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fatti subito degli adesivi forca che spaccano..Nera/adesivi arancio
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fatti subito degli adesivi forca che spaccano..
e con che pezzi la monti.. caccia i nomi
Sticazzi.. beh dai, col tempo un 200 bombe per manubrio e stem + 400 euro per la trasmissione e ci sei.. cmq, bella bomba deve venire..Si accettano consigli per gli adesivi...[emoji1591][emoji1591][emoji1591]
Fox 36 kashima, per ora 160 poi valuterò se accorciare
Ruote dtswiss ex1501
Freni hope tech3 e4 arancio
Ks 150
Manubrio e stem di merda che non ci dicono un cazzo ma x ora ci stanno[emoji51]
Cambio e guarnitura nx, ho finito il cash...
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Concordo ovvio chCugino.. un telaio carbonio è più reattivo di uno in cromo.. addirittura l'alu lo è del cromo. Il cromo ha molte doti, ma non la reattività. Detto questo, una bici "reattiva" a parità di geometrie risulterà più una con 130mm che una da 160mm.. cioè è fisica.. Se la mia Pole la monto con una pike da 130mm, è più reattiva che se le monto una lyric da 160mm.. ha meno escursione, è più "diretta".. per pomparla serve meno forza, viene su prima.. spero d'essermi spiegato. se guardi le bici da dirt girano in 80-100-120mm.. se non rigide del tutto.. L'escursione se aumenta permette di più, ma rende la biga più schiacciassassi che reattiva.. serve più energia per muoverla.
Concordo ovvio che il carattere di una biga dipende da un insieme di caratteristiche. Ma che aumentando l escursione si guadagni in stabilita e si perda in reattivita non ci piove.Cugino.. un telaio carbonio è più reattivo di uno in cromo.. addirittura l'alu lo è del cromo. Il cromo ha molte doti, ma non la reattività. Detto questo, una bici "reattiva" a parità di geometrie risulterà più una con 130mm che una da 160mm.. cioè è fisica.. Se la mia Pole la monto con una pike da 130mm, è più reattiva che se le monto una lyric da 160mm.. ha meno escursione, è più "diretta".. per pomparla serve meno forza, viene su prima.. spero d'essermi spiegato. se guardi le bici da dirt girano in 80-100-120mm.. se non rigide del tutto.. L'escursione se aumenta permette di più, ma rende la biga più schiacciassassi che reattiva.. serve più energia per muoverla.
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