front da enduro - parte quinta

  • La Pinarello Dogma XC è finalmente disponibile al pubblico! Dopo averla vista sul gradino più alto del podio dei campionati del mondo di XC 2023 con Tom Pidcock (con la full) e Pauline Ferrand-Prevot (con la front), Stefano Udeschini ha avuto modo di provarla sui sentieri del Garda
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McVit_II

Biker tremendus
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Goonies
Già postato mesi fa mi pare... ma sempre belle. e confermo la Peterverdone come mia preferita

Esatto, da me!! :-) Post vecchio di almeno un anno.
Io stesso avevo scritto a Peter, ma mi rispose che lui NON costruisce bici per altri ma solo per se stesso & family.
Pazienza, tanto nel frattempo la mia preferita è diventata questa.... :loll::loll:
 

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Teo 81

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Forse già postato da qualcuno, ma la Ranger da 29" finalmente passa da 100 a 120 di escursione senza richiedere una modifica su misura. Così lo Stack diventa più umano su parecchie taglie.
Se mai dovesse essere lei, il tubo reggi lo prenderei integrato, ma il resto delle tubazioni esterne.
Sti cretini in BTR continuano a credere che la gente monti solo freni Shimano col banjo sminchiabile..
se notate la foto, usare un altro freno senza banjo sul telaio "integrato" equivale a non potere far correre il cavo freno post (dalla pinza in poi) in maniera corretta. Che idiozia..

https://www.pinkbike.com/news/2017-btr-ranger-amp-build-options.html

PS: oltretutto la nuova Ranger plus hanno pensato "bene" di farla uscire col pressfit.. vomito
 
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Forse già postato da qualcuno, ma la Ranger da 29" finalmente passa da 100 a 120 di escursione senza richiedere una modifica su misura. Così lo Stack diventa più umano su parecchie taglie.
Se mai dovesse essere lei, il tubo reggi lo prenderei integrato, ma il resto delle tubazioni esterne.
Sti cretini in BTR continuano a credere che la gente monti solo freni Shimano col banjo sminchiabile..
se notate la foto, usare un altro freno senza banjo sul telaio "integrato" equivale a non potere far correre il cavo freno post (dalla pinza in poi) in maniera corretta. Che idiozia..

https://www.pinkbike.com/news/2017-btr-ranger-amp-build-options.html

PS: oltretutto la nuova Ranger plus hanno pensato "bene" di farla uscire col pressfit.. vomito


I gusti non si discutono...x carità....ma per me è proprio brutta...:roll:
 
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fitzcarraldo358

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Sti cretini in BTR continuano a credere che la gente monti solo freni Shimano col banjo sminchiabile..
se notate la foto, usare un altro freno senza banjo sul telaio "integrato" equivale a non potere far correre il cavo freno post (dalla pinza in poi) in maniera corretta. Che idiozia..
Non ho capito il discorso dei tubi freno, la situazione mi sembra esattamente la stessa di tutti i telai con passaggio tubi interni. il tubo va passato prima di mettere il fitting o se è un freno già assemblato va tagliato e rimesso spina e oliva nuovi.

BTR telaio bellissimo comunque. a me quei tubicini per l'ingresso dei cavi esteticamente piacciono devo dire, ma non so se all'atto pratico avere quelle protuberanze rigide sia cosa buona.
 

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Non ho capito il discorso dei tubi freno, la situazione mi sembra esattamente la stessa di tutti i telai con passaggio tubi interni. il tubo va passato prima di mettere il fitting o se è un freno già assemblato va tagliato e rimesso spina e oliva nuovi.

BTR telaio bellissimo comunque. a me quei tubicini per l'ingresso dei cavi esteticamente piacciono devo dire, ma non so se all'atto pratico avere quelle protuberanze rigide sia cosa buona.

Si...ma guarda bene la curva che fa tra il fodero basso per arrivare all' attacco pinza.
Se hai un freno con un banjo diverso...potrebbe "strozzarsi"...:il-saggi:


E aggiungo...passa "esterno" al tubo diagonale del carro...in caso di caduta è poco protetto...:paur:
 

Teo 81

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Non ho capito il discorso dei tubi freno, la situazione mi sembra esattamente la stessa di tutti i telai con passaggio tubi interni. il tubo va passato prima di mettere il fitting o se è un freno già assemblato va tagliato e rimesso spina e oliva nuovi.

BTR telaio bellissimo comunque. a me quei tubicini per l'ingresso dei cavi esteticamente piacciono devo dire, ma non so se all'atto pratico avere quelle protuberanze rigide sia cosa buona.
no parlo dell'orientamento cavo appena esce dalla pinza posteriore. Noterai che nella versione "passaggio esterno" il tubo freno posteriore fa una curva adattabile a tutti gli impianti frenanti. Nella versione "tubazioni interne" se guardi la pinza dietro, vedrai che solo i freni muniti di banjo riescono a fare quella curva, esempio gli shimano. Mettendo esempio un "Cura" e quindi sprovvisto di banjo orientabile, non è sfruttabile correttamente in quanto messa la pinza in posizione, non si potrebbe fare scendere il cavo freno verso il basso.
 

Teo 81

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Diciamo che va a gusti.. a me quel look da apocalisse zombie mi fa sbavare, sembra una rat bike.
Poi il tipo di saldature, il colore (quello della versione con trattamento lucido su base grezza). quel gioco di argento, bronzo,oro mi fa venire il durello.
E' ignorante, maschia ma anche elegante. Made in England.. con tanto di piastra sul canotto personalizzabile e numero di serie. E' pornocattiveria allo stato grezzo.
Beccati questa XL da 29"..

https://www.vitalmtb.com/community/Seppl,45152/setup,35250
 

fitzcarraldo358

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no parlo dell'orientamento cavo appena esce dalla pinza posteriore. Noterai che nella versione "passaggio esterno" il tubo freno posteriore fa una curva adattabile a tutti gli impianti frenanti. Nella versione "tubazioni interne" se guardi la pinza dietro, vedrai che solo i freni muniti di banjo riescono a fare quella curva, esempio gli shimano. Mettendo esempio un "Cura" e quindi sprovvisto di banjo orientabile, non è sfruttabile correttamente in quanto messa la pinza in posizione, non si potrebbe fare scendere il cavo freno verso il basso.
capito.
peraltro ho notato adesso che i Cura non hanno il banjo, ho sempre usato e tuttora uso solo freni Formula e tutti hanno il banjo... con i Cura hanno cambiato rotta.
 
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