visto la bici che ti vuoi fare e visto che possiedi già la bici leggera da xc, ti conviene prendere la yari e non guardare la revelation, sicuramente meno solida. al massimo la pike anche usata, che ha idraulica migliore della yari e leggermente più leggera ma secondo me non si sente troppo la differenza di solidità tra queste.
Non e boost peròhttps://m.bikester.it/sr-suntour-sf...9_pla&ef_id=WZxyXwAABBPzAJj3:20170822180519:s
Altro prodotto interessante , recensito bene anche qui sul magazine.
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https://www.bike-components.de/en/R...-51-Off-Set-29-Federgabel-Modell-2018-p56887/
Questa Revelation 2018 ha gli steli da 35 come la Yari e le altre RS.
Come può essere meno solida???
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la pike 2017 2018 quella con debon air, da quello che ho letto , l hanno alleggerita ancora di peso limando qua e la anche sullo sciassi,e la versione da 29 arriva solo fino a 140 questo puo' andare a discapito di un uso su una front enduro da 140? meglio prender la versione precedente della pike che ha la cartuccia vecchia charger ma piu massiccia e con escursioni da 29 che arrivano fino a 160?,dovrebbe esser piu pesante quindi piu adatta ad un uso gravoso. oppure per un uso divertente e un po spinto , su un escursione da 140 serve davvero una yari piu pesante e massiccia? la nuova pike e' indirizzata ad un uso piu adatto al trail e meno enduro giusto? la vecchia pike invece puo andar meglio per quest ultimo utilizzo?è concepita per altro utilizzo ed è più leggera infatti arriva solo a 140 di escursione. Anche la pike è meno solida della yari e lyric anche se ha sempre 35 di diametro. secondo me sopra i 120 di escursione gli steli da 32 non hanno più senso e finalmente l'hanno capito tutti (dico questo perchè avevo una fox 32 da 150 e hai voglia se fletteva) però la dimensione degli steli non è la sola differenza.
può essere che con la nuova lyric e yari abbiano alleggerito la pike che tanto non era troppo destinata a enduro spinto.la pike 2017 2018 quella con debon air, da quello che ho letto , l hanno alleggerita ancora di peso limando qua e la anche sullo sciassi, questo puo' andare a discapito di un uso su una front enduro da 140? meglio prender la versione precedente della pike?,dovrebbe esser piu pesante quindi piu adatta ad un uso gravoso. oppure per un uso divertente e un po spinto , su un escursione da 140 serve una yari piu pesante e massiccia? la nuova pike e' indirizzata ad un uso piu adatto al trail e meno enduro giusto?
grazie ancora, bhe l intenzione di questa bici non e di certo nel limitarmi ai 20 30km e due o tre discese, e neanche nel dislivello mi risparmiero', quindi 200gm in meno della pike possono essere molto utili, ancora piu utile potra essere una dual position a sto punto, certo costano un botto ho visto . intanto vediamo che peso raggiungo con i componenti che ho. dato che le ruote sono poco sotto i 1600gm la bici verra' leggera, il gruppo e' un x1 misto gx freni r1 formula , manca solo reggisella e forcapuò essere che con la nuova lyric e yari abbiano alleggerito la pike che tanto non era troppo destinata a enduro spinto.
dipende proprio cosa vuoi dal tuo mezzo perchè 140 non è un'escursione estrema, se fosse 160 sarebbe diverso.. se deve rimanere una bici molto pedalabile 2 etti fanno già la differenza, se non ti interessano, prendi la yari che magari è più ignorante ma più solida.
io comunque ho una pike 27.5 da 160 e mi sembra abbastanza solida pur essendo la vecchia versione. poi potrei farmi venire il mal di testa e pensare che con la lyric la bici da enduro sarebbe più precisa ecc ma la realtà è che la differenza su queste cose sempre più sottili rischiano solo di farci divertire meno perchè pensi al componente anzichè divertirti e guidare.
il mio consiglio è guardare quello che davvero ti serve per la bici che monti e per il tuo stile di guida per quanto riesci a interpretare. per una bici più versatile possibile io prenderei la pike, per una bici più discesistica, pensando meno alla prestazione pura ma più "ignorante" la yari. se fai la sboronata o sei un gran manico la lyric..
con le geo recenti non la trovo così necessaria la dual position, soprattutto su 140 di escursione. è solo una cosa in più che bisogna ricordarsi di muovere e che potrebbe richiedere manutenzione. Poi potrebbe essere soggettivo ma il mio consiglio è che non serve quasi più, oltre che essere più difficile da trovare, soprattutto usatagrazie ancora, bhe l intenzione di questa bici non e di certo nel limitarmi ai 20 30km e due o tre discese, e neanche nel dislivello mi risparmiero', quindi 200gm in meno della pike possono essere molto utili, ancora piu utile potra essere una dual position a sto punto, certo costano un botto ho visto . intanto vediamo che peso raggiungo con i componenti che ho. dato che le ruote sono poco sotto i 1600gm la bici verra' leggera, il gruppo e' un x1 misto gx freni r1 formula , manca solo reggisella e forca
ok. grazie, quindi e' sempre piu chiaro grazie al vostro aiuto, che devo concentrare la mia ricerca su questa pike rct3 140 vecchio modello se riesco a spuntarla a buon prezzocon le geo recenti non la trovo così necessaria la dual position, soprattutto su 140 di escursione. è solo una cosa in più che bisogna ricordarsi di muovere e che potrebbe richiedere manutenzione. Poi potrebbe essere soggettivo ma il mio consiglio è che non serve quasi più, oltre che essere più difficile da trovare, soprattutto usata
anche il nuovo modello non potrà essere così male, altrimenti la vecchia va benissimo o dovresti trovarla a buon prezzook. grazie, quindi e' sempre piu chiaro grazie al vostro aiuto, che devo concentrare la mia ricerca su questa pike rct3 140 vecchio modello se riesco a spuntarla a buon prezzoe trovarla in versione 29 boost
È ho proprio paura di questo anche perche la userei per uscire con un gruppo di ragazzi che vestono solo attillatoSecondo me, se ci vuoi fare più salita, meglio le 29", che poi in discesa sono divertenti anche loro. Le 27.5+ sono pedalabili, ma soffriresti un po' più in scorrevolezza.
Opinione personale, magari verrò smentito
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prendi una 29 che sia adattabile anche plus, così inizi a divertirti con le ruote 29 e vedi come vai in discesa, nel caso prendi un secondo set di ruote, anche usate, per provare la soluzione plus.È ho proprio paura di questo anche perche la userei per uscire con un gruppo di ragazzi che vestono solo attillatovediamo se qualcuno che la possiede magari sa dirmi qualcosa in piu
Si si questa era la mia intenzione ma al momento manca un po di monetaprendi una 29 che sia adattabile anche plus, così inizi a divertirti con le ruote 29 e vedi come vai in discesa, nel caso prendi un secondo set di ruote, anche usate, per provare la soluzione plus.
la fortuna è che molti produttori adesso danno questa possibilità!
se non hai fretta di avere poi le 29 e non hai fretta nelle uscite per avere la massima prestazione in salita puoi anche provare a fare il contrario! terrai le Plus fino a quando non potrai affiancare delle ruote da 29. tra l'altro credo che trovare delle ruote da 29 usate sia anche più facile che trovare delle plus quindi potresti anche risparmiare e prendere qualcosa di superiore.Si si questa era la mia intenzione ma al momento manca un po di monetaera per capire se si poteva fare il contrario
Grazie credo che seguiro questa linea ma vorrei sapere ae possibile da chi possiede una plus come vanno realmente....se non hai fretta di avere poi le 29 e non hai fretta nelle uscite per avere la massima prestazione in salita puoi anche provare a fare il contrario! terrai le Plus fino a quando non potrai affiancare delle ruote da 29. tra l'altro credo che trovare delle ruote da 29 usate sia anche più facile che trovare delle plus quindi potresti anche risparmiare e prendere qualcosa di superiore.
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