no, una front. era una curiosità visto che sto pensando ad una eventuale full e vedo che gli ammo vengono messi in tutte le posizioni possibili
non ho capito che problema ha l'ammo...Va beh che è full ma una full da xc..e te la sconsiglierei proprio per l'ammo...è abbastanza unico nel suo genere e i centri assistenza sono 2-3 in tutta italia da quanto ne so...
per il resto credo sia perfetta come prima mtb "seria"..se avesse avuto un ammo "umano"...
non ho capito che problema ha l'ammo...l'assistenza, la posizione, la taratura, la geometria di montaggio...?
Bene ho dato una lettura alla guida e devo dire che è molto utile e chiara, molte cose comunque le conoscevo e le ho già prese in considerazione purtroppo devo dire che di mezzo c'è sempre il denaro...di sicuro mi è ancora più chiaro quanto di valore sia il telaio elk, direi imbattibile bravi...
detto questo l'acciaio la vincerebbe per l'uso a cui è destinato il mezzo ma ovviamente ha un costo maggiore quello che devo capire è che se volendo mantenere la pedalabilità e usare una forca da 140 in stile am potrebbe essere quasi indifferente in termini di geometrie prendere una shan rispetto ad una oka o una hornet rispetto ad una primal la differenza è che al caso si possono creare mezzi più spinti oltre ad avere un mercato migliore anche nell'usato.
Per esempio un telaio che mi piace è il transition transam ma monta forche di 130, il primal potrebbe essere una soluzione valida infatti è montabile con 140 max ma se valuto quanto detto sopra potrebbe essere meglio un hornet e comuqnue avrei il problema della larghezza carro posteriore...
Bene ho dato una lettura alla guida e devo dire che è molto utile e chiara, molte cose comunque le conoscevo e le ho già prese in considerazione purtroppo devo dire che di mezzo c'è sempre il denaro...di sicuro mi è ancora più chiaro quanto di valore sia il telaio elk, direi imbattibile bravi...
detto questo l'acciaio la vincerebbe per l'uso a cui è destinato il mezzo ma ovviamente ha un costo maggiore quello che devo capire è che se volendo mantenere la pedalabilità e usare una forca da 140 in stile am potrebbe essere quasi indifferente in termini di geometrie prendere una shan rispetto ad una oka o una hornet rispetto ad una primal la differenza è che al caso si possono creare mezzi più spinti oltre ad avere un mercato migliore anche nell'usato.
Per esempio un telaio che mi piace è il transition transam ma monta forche di 130, il primal potrebbe essere una soluzione valida infatti è montabile con 140 max ma se valuto quanto detto sopra potrebbe essere meglio un hornet e comuqnue avrei il problema della larghezza carro posteriore...
Se non erro l'NS Eccentric ha il 142x12 con eventuale adattatore 135x10.Il problema larghezza carro posteriore l'avresti con tutti??...
Oddiooooo!!!! Ma..è legale?[...]
Un uso alternativo del primal...
Con un manubrio normale non mi dispiacerebbe, quel telaio è troppo bello, peccato che non sia così anche il 27.5
Un uso alternativo del primal...
Un uso alternativo del primal...
@petercasta Non ho feedback sull'eccentric. Nè sulla versione Al nè su quella acciaiosa.
Prova a cercare in qualche forum estero, magari qualcosa lì hanno. Velovert, piuttosto che pinkbike o simili, piuttosto che qualche test ingiro per il web (per dire: [url]http://www.bikeradar.com/mtb/gear/category/bikes/mountain-bikes/full-suspension/product/review-ns-bikes-eccentric-14-48422/[/URL])
Altro, ora che mi viene in mente, col 142x12 può essere il Sobre Cash, ma è 27,5...
Bella bella... Solo la forca non mi piace avendola avuta non mi entusiasmava. Chiaramente si USA il materiale che di cui si dispone :)
Molto bella, ma sto telaio, in realtà di che colore è?
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