Io i caschi devo provarli purtroppo, non tutti mi stanno... Ho la testa strana, mi sa
...sui siti trovi il vecchio modello il 2015 anche a 180+spedizione circa , ma non tutte le taglie e colorazioni sono disponibili , il nuovo viene sui 240+spedizione su BD , il mio sivende me lo fà 210 euro...
Io i caschi devo provarli purtroppo, non tutti mi stanno... Ho la testa strana, mi sa
Io ce l'ho da un due tre mesi circa. È il mio primo casco serio, e sono molto contento...Sia con che senza la mentoniera.cambiando discorso , ragazzi oggi mi sono fatto il regalo per natale , arriverà purtroppo frà un mesetto ( la 1°settimana di gennaio ...) perchè dal sivende non era disponibile subito come taglia la L neanche dal fornitore sul modello 2016 , non l'ho preso online perchè dà lui lo pago 35 euro in meno che su B.D.
qualcuno di voi ce l'ha o l'ha provato ? sono molto curioso...
...per questo preferisco e l'ho ordinato dal sivende , oltre al prezzo inferiore se non mi và ne prendo un altro
cambiando discorso , ragazzi oggi mi sono fatto il regalo per natale , arriverà purtroppo frà un mesetto ( la 1°settimana di gennaio ...) perchè dal sivende non era disponibile subito come taglia la L neanche dal fornitore sul modello 2016 , non l'ho preso online perchè dà lui lo pago 35 euro in meno che su B.D.
qualcuno di voi ce l'ha o l'ha provato ? sono molto curioso...
Anch'io sono intenzionato a comprarlo,ma anche il modello 2015,cosi risparmio qualcosa. Dovrebbe essere comodo,eviti di girare con 2 caschi.
Mi sembra un pelo troppo, no? Già ora con le camere giro a leggermente meno...parti con 2,5 dietro e 2,3 avanti.
poi di li ti regoli.
io preferisco l'anteriore un pelo più sgonfio dei valori consigliati da tabelle e programmini vari.
L'anteriore penso anche io di portarlo a 2. Dietro con l'Ardent partirei a 2.2 max 2.3...Io tengo l'anteriore a 2bar con minion 2.50 e posteriore a 2,1 con michelin ma con HR a 2.4 dipende dal tipo di gomme anche io sono sul 95kg
Mi sembra un pelo troppo, no? Già ora con le camere giro a leggermente meno...
L'anteriore penso anche io di portarlo a 2. Dietro con l'Ardent partirei a 2.2 max 2.3...
in effetti sono altine ma, non sapendo se avevi camere o meno ti ho dato un'indicazione di partenza....l'idea è qella di partire da quei valori per poi scendere a pressioni più idonee da "controllare sul campo".
va da se che.....essendo una rigida che deve lavorare con 100kg è meglio partire con un discreto margine per proggere il cerchio posteriore..
per dirti....io giro con 1,8 al post ed 1,6 all'anteriore ma sono tubless e peso 70kg scarsi con lo zaino e scarpe.
Dal prossimo giro saranno tubeless anche le mie.
SI, in effetti i 30 kg in più necessitano di più pressione. Però spero di stare a 2 anteriore e 2.2 al posteriore...
Al posteriore la front è un pò particolare e dipende tanto come guidi (non per dire più o meno forte).
La Ardent per esempio io non mi sogno neanche di metterla non mi durerebbe neanche per una discesa infatti le Maxxis le montavo da DH ora invece con Michelin sembra che tenga e pesa quei 3 etti in meno.
si può considerare front da enduro anche con i ruotoni?
si può considerare front da enduro anche con i ruotoni?
Dal prossimo giro saranno tubeless anche le mie.
SI, in effetti i 30 kg in più necessitano di più pressione. Però spero di stare a 2 anteriore e 2.2 al posteriore...
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?