Io le forcelle le lascio sempre un po abbondanti, se le devo vendere ho meno problemi.
Diciamo che intorno ai 20cm dovrebbe andare bene dappertutto.
Diciamo che intorno ai 20cm dovrebbe andare bene dappertutto.
Ciao ragazzi mi serve qualche buon consiglio!
Vorrei rinfrescare il mio muletto con un telaio più moderno (ora è uno Scott g-zero del 2003), inizialmente cercavo un full ma ora mi sono incuriosito e quasi convinto a provare una front da enduro.
Purtroppo però per me questo è un mondo totalmente sconosciuto, vi chiedo quindi un consiglio sul telaio da acquistare.
Mi ero quasi convinto a prendere un Dartmoor Hornet, per via delle buone prove lette e del prezzo contenuto, purtroppo però ho scoperto che ha il perno passante posteriore e quindi le mie ruote non vanno bene.
Che alternative ci sono in una fascia di prezzo di circa 200/250 che possano montare ruote da 26 con posteriore qr e una forca da 150?
Ciao ragazzi mi serve qualche buon consiglio!
Vorrei rinfrescare il mio muletto con un telaio più moderno (ora è uno Scott g-zero del 2003), inizialmente cercavo un full ma ora mi sono incuriosito e quasi convinto a provare una front da enduro.
Purtroppo però per me questo è un mondo totalmente sconosciuto, vi chiedo quindi un consiglio sul telaio da acquistare.
Mi ero quasi convinto a prendere un Dartmoor Hornet, per via delle buone prove lette e del prezzo contenuto, purtroppo però ho scoperto che ha il perno passante posteriore e quindi le mie ruote non vanno bene.
Che alternative ci sono in una fascia di prezzo di circa 200/250 che possano montare ruote da 26 con posteriore qr e una forca da 150?
La Revelation la trovo un ottima Forcella specialmente il modello nuovo con i Token che riduce notevolmente il problema di fondo corsa.
Se la tua talas funziona bene non vedo perché cambiarla.
Alcune Talas hanno problemi di scorrevolezza o altro, ma e' possibile fare manutenzione e/o upgrade dei ricambi per avere una forcella sempre efficente.
La Fit tra l'altro non è neanche vecchia, quindi secondo me non ti conviene.
la mia forca dovrebbe essere del 2012, l'avevo presa usata perchè quando ho assemblato la bici ero un po' tirato col budget ...La Revelation la trovo un ottima Forcella specialmente il modello nuovo con i Token che riduce notevolmente il problema di fondo corsa.
Se la tua talas funziona bene non vedo perché cambiarla.
Alcune Talas hanno problemi di scorrevolezza o altro, ma e' possibile fare manutenzione e/o upgrade dei ricambi per avere una forcella sempre efficente.
La Fit tra l'altro non è neanche vecchia, quindi secondo me non ti conviene.
...mi sà che quella postata è la vecchia , non quella nuova ! terrei anche io l'attuale , il miglioramento di quella postata non sarebbe così forte dà giustificare la sostituzione di una forca buona e funzionante
...credo di sì , e non la fanno dà 26 !
...l'unica sarebbe una pike , ma costa 230 euro in più di quella dà tè postata
quindi la pike avrebbe questa modifica anche sul modello 2015 ?
http://www.probikeshop.it/rockshox-...anotto-conico-asse-15-mm-nero-2014/91366.html
comunque questa costerebbe neanche 100 euro in più rispetto alla Revelation di cui sopra, il fatto è che facendo anche qualche garetta di xc, non vorrei penalizzare troppo la salita con una forca più pesante e un anteriore più alto ...
10 mm in più si sentirebbero molto in salita ?
Ciao a tutti, mi sta salendo la scimmia di un frontino enduro un po per voglia un po per migliorare la mia guida ed imparare ad usare di pù le gambe in discesa, ma ho lo stesso dubbio: Dartmoor Hornet o Commencal Meta AM? non mi dispiacerebbe anche la Nukeproof scout ma non trovo ne prezzi ne dove comprarla online oppure la Mondraker Vantage. Le differenze tra le 4 sono sensibili? o una vale l'altra?
Ovviamente la monterei da 27,5 direi con forca da 140 o 150, non so ancora se dual position in quanto sono più legnose di quelle a corsa fissa.
Ciao a tutti, mi sta salendo la scimmia di un frontino enduro un po per voglia un po per migliorare la mia guida ed imparare ad usare di pù le gambe in discesa, ma ho lo stesso dubbio: Dartmoor Hornet o Commencal Meta AM? non mi dispiacerebbe anche la Nukeproof scout ma non trovo ne prezzi ne dove comprarla online oppure la Mondraker Vantage. Le differenze tra le 4 sono sensibili? o una vale l'altra?
Ovviamente la monterei da 27,5 direi con forca da 140 o 150, non so ancora se dual position in quanto sono più legnose di quelle a corsa fissa.
sì ce l'ha , come vedi dalla 4° immagine della descrizione a lato, questi sono i token dà inserire per renderla più progressiva ( li ho cerchiati in rosso ) , e cmq anche la mia che è lo stesso modello dello stesso anno mà dà 27,5 li ha (li ho inseriti entrambi io....)
...io ti posso parlare della vantage ( che ho...) , in quanto dartmoor e hornet mi sembrano abbastanza simili come geo e caratteristiche , la vantage ha geometrie completamente diverse , e di conseguenza anche il comportamento , per farla breve :
ha un telaio con un ov e reach molto lunghi , e un mov centrale abbastanza basso , telaio in alluminio con sezioni molto grosse delle tubazioni , quindi molto rigido ... alchè capisci al volo che la sua forza è la discesa , enorme stabilità sul veloce , praticamente molto difficile dà impuntare sia in salita che discesa , più molli i freni e più l'apprezzi e ti sembra che vada meglio come bike ! diciamo che frà le front dà enduro e am è quella con le caratteristiche più orientate alla discesa...
di contro ha :
necessita di una guida molto fisica come spostamento del peso e carico all'anteriore con le braccia , diciamo che è meno immediata delle altre 2 e può lasciare spiazziati all'inizio , necessita di un periodo di adattamento per essere sfruttata !
...anche nel lento , bisogna lavorare e faticare di braccia e fisico per farla girare bene , anche se come esce con stem dà 30 o addirittura 0 , aiutano parecchio !
...quin di diciamo che se come mè ti piace guidare di muscoli e un pò sporco , ti dà parecchie soddisfazioni , la sconsiglio a chi ama una guida pulita , precisa e molto flow
Sono partito con i tuoi dubbi 2 settimane fa.
Ora sto iniziando ad assemblare un telaio Hornet. Ho messo oggi alcune foto, nel topic apposito...
Arrivate oggi ruote complete e freni completi. Ho preso telaio e forca usati. Forca da 160, l'ideale per un hornet...
Grazie, mi hai dato consigli utili.
Non ho mai provato una front da enduro peró posso dirti che fino a quest'estate avevo una reign da 26 150 di esc dietro e 160 davanti, gran bici, sicura e guidabilissima ma se essendo io leggerino, 60 kg svestito, e avendo una guida fluida e che lascia scorrere la bici nn riuscivo ad andare più di tanto. Poi ho perso una specy enduro 29 comp e fin da subito ho avuto feeling, è uma bici che se la fai correre da davvero soddisfAzioni e grazie alle ruotone mangia tutto, dove con la giant ci giravo attorno con questa ci passo sopra ed è inoltre sorpendetemente agile l:). Peró adesso vorrei migliorare la guida ed imprare ad usare meglio le gambe come ammortizzatori, pertanto pensavo di affiancre la full con una front da am/enduro. Forse per partire mi ci vorrebbe appunto una bici che va meglio con uma guida un po più flow per prenderci confidenza ed imparare ad avere una guida più attiva. Stando alle tue considerazioni forse la miglior scelta per me potrebbe essere la Commencal o la Nukeproof a questo punto? Oppure ho visto che dartmoor fa anche una front am da 29? Lo fanno anke altri marchi? È idea buona o malsana? :))
Sono aperto ad anche ad altri marchi/modelli, purchè riesca a rimanere nei 350 per il soll telaio, in quanto voglio investire beme sulla forcella che 99,9% sarà una pike che sulla specy adoro, devo solo decidere tra 140/150/160. Poi due buone ruote, come freni ho in casa dei formula c1 nuovi di pacca. Sulla trasmissione invece mi toccherà lesinare perchè il budget nn è altissimo, shimano deore o slx, peró daltronde il peso nn mi interessa molto, anzi preferisco tenermi sui 13/14 kg, che è lo stesso peso della specy in modo da mantenere la gamba allenata e poi perchè una bici un po più pesante mi da molto più semso di stabilità.