...vanno benone , ne parlano tutti bene dei guide ! diciamo che sram ha fatto un buon passo avanti rispetto agli avid che vendeva prima
front da enduro - parte quarta
- Creatore Discussione M4T7E0
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...vanno benone , ne parlano tutti bene dei guide ! diciamo che sram ha fatto un buon passo avanti rispetto agli avid che vendeva prima
Bene bene, non vedo l'ora di provarli... ma ci vorrà ancora qualche settimana prima che riesca a finire di assemblare la bike!
Ah si? Meno male :-D
A parte gli scherzi, mi spiace per te... Cmq c'è ancora la versione coi dischi da 160... Al limite prendi quelli e cambi dischi e prendi adattatori... Anche se così spendi di piu...
Ok chiaro, fading capito...
I guide rs quindi escono con le organiche? Portate a termine quelle metterò le metal...
Io le resin degli zee non le ho neanche provate le ho stostituite subito con le metal, anzi se qualcuno leggero avesse bisogno.....
Provata la ON ONE 456 EVO CARBON... ...che dire, bisogna stare molto presenti di braccia, col peso sempre ben sul manubrio. Rispetto alla biammortizzata che avevo non ti puoi arretrare. La forcella è fondamentale.
Agilissima e non troppo secca come la front in alluminio.. l'angolo sterzo da 65° in salite ripide ti fa avere un pò il manubrio sulle ginocchia.
Quasi quasi abbasso lo stem per avere più presenza sull'anteriore in discesa e stare basso in salita.
Piccola curiosità, sembra possa calzare il formato 650b.
Agilissima e non troppo secca come la front in alluminio.. l'angolo sterzo da 65° in salite ripide ti fa avere un pò il manubrio sulle ginocchia.
Quasi quasi abbasso lo stem per avere più presenza sull'anteriore in discesa e stare basso in salita.
Piccola curiosità, sembra possa calzare il formato 650b.
Provata la ON ONE 456 EVO CARBON... ...che dire, bisogna stare molto presenti di braccia, col peso sempre ben sul manubrio. Rispetto alla biammortizzata che avevo non ti puoi arretrare. La forcella è fondamentale.
Agilissima e non troppo secca come la front in alluminio.. l'angolo sterzo da 65° in salite ripide ti fa avere un pò il manubrio sulle ginocchia.
Quasi quasi abbasso lo stem per avere più presenza sull'anteriore in discesa e stare basso in salita.
Piccola curiosità, sembra possa calzare il formato 650b.
E si direi che il manubrio e' un bel po alto
Provata la ON ONE 456 EVO CARBON... ...che dire, bisogna stare molto presenti di braccia, col peso sempre ben sul manubrio. Rispetto alla biammortizzata che avevo non ti puoi arretrare. La forcella è fondamentale.
Agilissima e non troppo secca come la front in alluminio.. l'angolo sterzo da 65° in salite ripide ti fa avere un pò il manubrio sulle ginocchia.
Quasi quasi abbasso lo stem per avere più presenza sull'anteriore in discesa e stare basso in salita.
Piccola curiosità, sembra possa calzare il formato 650b.
...secondo mè se lo lasci così e lo capovolgi , risolvi già ! mi sembra di vedere che ha un inclinazione positiva , o è l'effetto della foto ?
Adesso lo abbasso e sego il cannotto. Me l'hanno assemblata così, e mi sono tenuto un pò di margine.
Provata la ON ONE 456 EVO CARBON... ...che dire, bisogna stare molto presenti di braccia, col peso sempre ben sul manubrio. Rispetto alla biammortizzata che avevo non ti puoi arretrare. La forcella è fondamentale.
Agilissima e non troppo secca come la front in alluminio.. l'angolo sterzo da 65° in salite ripide ti fa avere un pò il manubrio sulle ginocchia.
Quasi quasi abbasso lo stem per avere più presenza sull'anteriore in discesa e stare basso in salita.
Piccola curiosità, sembra possa calzare il formato 650b.
Bella! Mi è sempre piaciuto questo telaio! Si alcuni la montano 650b, non so con che limitazioni di gomma. Tutto sommato però, non rimpiango di averlo scartato per prendere il telaio Dartmoor Primal visto come questo mi soddisfa in discesa. I due telai dovrebbero avere una differenza di peso di circa 500 grammi, ma forse il primal ha una geometria più discesistica visto che lo danno anche per forche da 160 con standard 650b! Cmq complimenti hai realizzato la bike che avevo in mente io.
Il canotto lo puoi lasciare lungo , lo segheria quando sei sicuro, sposti gli spessori da sotto a sopra e vedi come ti trovi.Adesso lo abbasso e sego il cannotto. Me l'hanno assemblata così, e mi sono tenuto un pò di margine.
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