Front da enduro - Parte ottava

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Per quanto mi riguarda ho avuto Shimano Xt, Slx, e Magura Mt5 e Mt Trail sulle mie bici e possiamo discutere su materiali e finiture ma se parliamo di frenata bè Magura non ha niente da invidiare anzi io mi trovo meglio. Comunque con questi impianti vai sul sicuro. Non ho mai avuto Formula quindi non mi esprimo.
Gli mt7 con leva hc3 a livello di frenata sono senza ombra di dubbio il meglio che ho provato.. infatti vendo gli XT e la coppia che avevo preso per la bici che sto montando (Evil) ma tengo quelli sull’elettrica ;-) (MT7 HC3)
Ps: ho avuto level t, guide r, guide re, slx 7120, XT 8000, XT 8120, mt5 hc, mt7 hc3 negli ultimi anni
 
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gargasecca

Il maestro
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Orbea Rallon M-Team 2020 - Cinelli The Machine 1992
Gli mt7 con leva hc3 a livello di frenata sono senza ombra di dubbio il meglio che ho provato.. infatti vendo gli XT e la coppia che avevo preso per la bici che sto montando (Evil) ma tengo quelli sull’elettrica ;-) (MT7 HC3)
Ps: ho avuto level t, guide r, guide re, slx 7120, XT 8000, XT 8120, mt5 hc, mt7 hc3 negli ultimi anni
Io negli ultimi 7 anni sono passato:
Hope Tech M4
Saint 820
XT 8120
XTR 9120
Hope per finitura, materiali e funzionamento perfetto, ma XTR tutta la vita, superiori sia agli XT che ai Saint… :prost:
 

Roswell

time-space
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Bombtrack hook ext
Buongiorno, vorrei migliorare i freni della mia bike che attualmente monta shimano deore a 2 pistoni.
Per realizzare un effettivo miglioramento che tipo di freni dovrei prendere? Ovvero se compro ad esempio dei magura mt 5 da 130€ alla fine credo non cambi nulla anche passando ai 4 pistoni...
Cosa mi consigliate?
Quale è secondo voi il minimo budget che devo pensare di impegnare per avere un reale giovamento?
Grazie!
Formula cura 2 o 4 se non hai fretta i 4 li prendi su RCZ a 180 compresa spedizione iscrivendoti alla newsletter però devi aspettare un paio di mesi
 

gargasecca

Il maestro
17/8/05
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Orbea Rallon M-Team 2020 - Cinelli The Machine 1992
Che differenze trovi tra xtr e xt?
Più costosi
Più leggeri
Più potenti
Più secchi e meno modulari
Più continui
Non cambia mai il punto di contatto/frenata.
Finitura e materiali migliori.
Li volevo provare perché mi mancavano, preso solo per il prezzaccio trovato occasionalmente su Deporvillage.
:prost:
 

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Biker tremendus
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Banshee Titan
Formula cura 2 o 4 se non hai fretta i 4 li prendi su RCZ a 180 compresa spedizione iscrivendoti alla newsletter però devi aspettare un paio di mesi
Ma esiste ancora RCZ ? A me sono anni che non arrivano più le mail, avevo provato a rregstrarmi, a registrarmi anche con un altra mail ma nulla.
Mi dispiace perchè a volte facevano dei gran casini con le spedizioni ma a volte si facevano degli affari
 

Roswell

time-space
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Bombtrack hook ext
Ma esiste ancora RCZ ? A me sono anni che non arrivano più le mail, avevo provato a rregstrarmi, a registrarmi anche con un altra mail ma nulla.
Mi dispiace perchè a volte facevano dei gran casini con le spedizioni ma a volte si facevano degli affari
A me arrivano offerte tutti i giorni
 

Il_Tasso

ᛒᛅᚱᚢᚴ᛫ᚴᚼᛅᛦᛆᛏ
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Cube Acid 2012, On One Hello Dave 2024
Buongiorno, vorrei migliorare i freni della mia bike che attualmente monta shimano deore a 2 pistoni.
Per realizzare un effettivo miglioramento che tipo di freni dovrei prendere? Ovvero se compro ad esempio dei magura mt 5 da 130€ alla fine credo non cambi nulla anche passando ai 4 pistoni...
Cosa mi consigliate?
Quale è secondo voi il minimo budget che devo pensare di impegnare per avere un reale giovamento?
Grazie!
Pinza BR-MT520 quattro pistoni, 50€.
 
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Fra'78

Codadura
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Front enduro 29"
Sta cosa delle leve magura che fanno cagare mi suona strana...ho avuto x quasi 3 anni gli mt5 sulla full e sempre frenato a un dito mai problemi
Quest' anno li ho ripresi x la frontazza e idem come sopra
La leva del freno e' in allumino e basta un dito x frenare (invece il corpo leva e' in plastica ma abbastanza robusta e non ho mai avuto problemi a stringere le viti dei collarini )
X curiosità quali sarebbero queste leve a 2 dita?
 

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Sta cosa delle leve magura che fanno cagare mi suona strana...ho avuto x quasi 3 anni gli mt5 sulla full e sempre frenato a un dito mai problemi
Quest' anno li ho ripresi x la frontazza e idem come sopra
La leva del freno e' in allumino e basta un dito x frenare (invece il corpo leva e' in plastica ma abbastanza robusta e non ho mai avuto problemi a stringere le viti dei collarini )
X curiosità quali sarebbero queste leve a 2 dita?
Se li hai sempre usati con quella leva dovresti provare a cambiarla con una hc (la hc3 non é compatibile con mt5 e mt trail) e potresti avere delle sorprese ;-)
Esattamente come se avessi degli mt7 con leva hc e montassi le hc3, avresti comunque sorprese ;-) cambia completamente il freno
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Hc
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Hc3 2C7FBCE1-259F-4871-91B1-816E95EFC0EA.jpeg
 

tunerz

Biker Birraiolos
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Brixia!
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la mia
Sta cosa delle leve magura che fanno cagare mi suona strana...ho avuto x quasi 3 anni gli mt5 sulla full e sempre frenato a un dito mai problemi
Quest' anno li ho ripresi x la frontazza e idem come sopra
La leva del freno e' in allumino e basta un dito x frenare (invece il corpo leva e' in plastica ma abbastanza robusta e non ho mai avuto problemi a stringere le viti dei collarini )
X curiosità quali sarebbero queste leve a 2 dita?
Sono tentato dagli mt7,ma con magura ho sempre avuto pessime esperienze (avuto 6 impianti)..mt7 ed mt5 dovrebbero essere uguali..hai per caso un paragone con xt?
 

Zero Cool

Biker paradisiacus
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Porno Valley
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Specialized sequoia, Evil Offering, turbo levo
Sono tentato dagli mt7,ma con magura ho sempre avuto pessime esperienze (avuto 6 impianti)..mt7 ed mt5 dovrebbero essere uguali..hai per caso un paragone con xt?
Io li ho entrambi in vendita e ho montati slx e mt7 su altre 2 bici… beh, gli XT gran freni ma i magura con le leve hc3 sono bestiali..
 

vit|mtb

Biker novus
29/11/22
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Gotham
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No purtroppo ,penso quello di serie che non so nemmeno quale sia ,andrebbe aperte ma non ho chiave che andrò a prendere

All our #selva are adjustable with our CTS valves. In this case, Selva S features a completely customizable damping, adaptable to any riding style. With the Selva S you get two CTS valves, Gold (installed) and Blue (in the box).

The Gold valve is the closest to the “industry-standard” set-up of a MTB fork: great sensitivity in the first two centimeters of travel, the right amount of support at low and medium speeds, and a constant though gentle progressivity. A setting that allows riders with different riding styles to have comfort and support, combined with the advantage to use always all the available travel.

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