Nella foto evidenziata con scritto Recon non si vede il cuscinetto ma si vede la gabbia con le sfere, quello non è un cuscinetto....
Hai ripreso , ma mi sa che da quello che dici è la prima volta che fai così tanti km!!!!!
Hai ripreso , ma mi sa che da quello che dici è la prima volta che fai così tanti km!!!!!
Foto in ordine di preferenza. Sono 1.75x78kg, sono passato da front a full da trail, e ora vorrei provare enduro front, i percorsi che faccio sono in genere am o trail poco enduro spinto, ma vorrei guidare più pulito perché ora con la full mi bevo tutto senza badare a traiettorie o guida pulita…postaci tu tutte le geometrie delle 3 (tabelle) che ne discutiamo (e ti spieghiamo tutti). Devi dirci da quanto vai, il tuo stile di guida, cosa vorresti ottenerci e dove la faresti girare. Ah, quanto sei alto e quanto pesi.. il tuo allenamento consiste in? e poi ti daremo il nostro parere, almeno ci lasci delle basi per ragionarci su.
Ma il Nordest Bardino non lo consideri più?Foto in ordine di preferenza. Sono 1.75x78kg, sono passato da front a full da trail, e ora vorrei provare enduro front, i percorsi che faccio sono in genere am o trail poco enduro spinto, ma vorrei guidare più pulito perché ora con la full mi bevo tutto senza badare a traiettorie o guida pulita…
Tabelle un po' alla rinfusa.. in qualche d'una non si vede il "reach", in altre l'angolo sella ecc ecc.. tralasciando la Dabond che non ci da tante informazioni (pare mediamente "aperta") , anche le altre si presentano "non estreme". Inteso "hanno sterzo abbastanza aperto ma nella media del segmento..". Così addirittura le geometrie mi sembrano non tanto spinte. Diciamo equilibrate. Senza offendere nessuno, mi sembrano angoli "validi" ma un pelo datati. Se parliamo di geometrie 2021, i telai, devono essere "forward".. e cioè con un Top tube (la canna dove porti la ragazza se vai in due) molto lungo. Questa misura serve a capite se pedali da seduto, quanto avrai il manubrio lontano.. così il "reach" (cioè la distanza che avrai se la guidi in piedi, non da seduto, tipo quando ti lanci in discesa) mi pare nella norma, nessun "azzardo" (che a me piace.). Onestamente, son sicuro che vanno bene, ma a mio gusto (e solo a mio gusto perché molti di noi questi modelli li amano e ci girano) guarderei telai "forward" e come detto acciaio. In un telaio Forward moderno, saresti una "M" piena.. in questi quasi un "L". Altro dato fondamentale, è se vuoi pedalarle meglio, devono avere un angolo sella superiore di 75°.. io almeno, provato un telaio forward (lungo) , ai vecchi telai non tornerei più. Angolo sella bello dritto, top tube bello lungo, pipa cortissima e via a gomiti aperti.. Cerca prima di capire bene il discorso geometrie, poi scegli il telaio. Il telaio, poi i cerchi e le gomme, sono le uniche tre cose in cui non dovresti mai risparmiare più di tanto.Foto in ordine di preferenza. Sono 1.75x78kg, sono passato da front a full da trail, e ora vorrei provare enduro front, i percorsi che faccio sono in genere am o trail poco enduro spinto, ma vorrei guidare più pulito perché ora con la full mi bevo tutto senza badare a traiettorie o guida pulita…
Si mi piace molto ma sono perplesso i tubi che sono double butted invece che triple…Ma il Nordest Bardino non lo consideri più?
Io è quello che preferivo tra quelli citati
Grazie, quindi orizzontale lungo solo acciao giusto? X evitare dogana dovrei valuta re pole, nord-est e cos’altro?Tabelle un po' alla rinfusa.. in qualche d'una non si vede il "reach", in altre l'angolo sella ecc ecc.. tralasciando la Dabond che non ci da tante informazioni (pare mediamente "aperta") , anche le altre si presentano "non estreme". Inteso "hanno sterzo abbastanza aperto ma nella media del segmento..". Così addirittura le geometrie mi sembrano non tanto spinte. Diciamo equilibrate. Senza offendere nessuno, mi sembrano angoli "validi" ma un pelo datati. Se parliamo di geometrie 2021, i telai, devono essere "forward".. e cioè con un Top tube (la canna dove porti la ragazza se vai in due) molto lungo. Questa misura serve a capite se pedali da seduto, quanto avrai il manubrio lontano.. così il "reach" (cioè la distanza che avrai se la guidi in piedi, non da seduto, tipo quando ti lanci in discesa) mi pare nella norma, nessun "azzardo" (che a me piace.). Onestamente, son sicuro che vanno bene, ma a mio gusto (e solo a mio gusto perché molti di noi questi modelli li amano e ci girano) guarderei telai "forward" e come detto acciaio. In un telaio Forward moderno, saresti una "M" piena.. in questi quasi un "L". Altro dato fondamentale, è se vuoi pedalarle meglio, devono avere un angolo sella superiore di 75°.. io almeno, provato un telaio forward (lungo) , ai vecchi telai non tornerei più. Angolo sella bello dritto, top tube bello lungo, pipa cortissima e via a gomiti aperti.. Cerca prima di capire bene il discorso geometrie, poi scegli il telaio. Il telaio, poi i cerchi e le gomme, sono le uniche tre cose in cui non dovresti mai risparmiare più di tanto.
Ciao Barons. Ho visto la tua Marin e mi piace. Ho visto anche che ti spari giri con dislivelli alti. L'unico mio dubbio rimane sulle lunghe distanze. Con la full (giant trance adv pro 29) ho fatto anche giri da 3600 di dislivello positivo (è gommata Minion exo davanti e HR DD dietro). La cosa è che, il giro lungo in giornata non è un problema. Quando però faccio un Trail da 3gg o addirittura una settimana non so. Perché la stessa distribuzione dei pesi in sella, su tante ore di riding, diventa fondamentale. Se sei troppo "seduto" rischi di avere grossi problemi al soprasella già dal secondo giorno.Per budget,materiale e geometrie la Marin el Roy potrebbe fare al caso tuo
MDE Mangata, per quello che cerchi mi sembra ottima come geometrie in più hai possibilità di personalizzarle se hai dei riferimenti e sai quello che ti serve con il tuo badget la puoi montare anche bene se non cerchi il peso ma la funzionalitàCiao a tutti. Ho bisogno di consigli sull'acquisto di un frontino.
I miei "vincoli" sono:
- materiale: acciaio
- escursione: 130mm al massimo
- geo il più orientate possibile al divertimento in discesa (compatibilmente con l'escursione contenuta)
- budget: 3000 circa (bici finita)
Questo elenco viene fuori dall'utilizzo che andrò a farne. Per l'85% delle uscite, salgo per divertirmi sui numerosi single di discesa che ho attorno a casa. Il restante 15% rappresenta i due eventi bikepacking che faccio in un anno. Sono manifestazioni anche molto lunghe, dove il peso non rappresenta un problema ma la pedalabilità della bici deve essere ottima.
La Solaris max di Cotic mi piace un sacco. Ho visto che qualcuno del forum però ha avuto una bella sorpresa con lo sdoganamento ;-(
Grazie a tutti delle preziose info.
Jimmy
Pipedream sirius s5Ciao a tutti. Ho bisogno di consigli sull'acquisto di un frontino.
I miei "vincoli" sono:
- materiale: acciaio
- escursione: 130mm al massimo
- geo il più orientate possibile al divertimento in discesa (compatibilmente con l'escursione contenuta)
- budget: 3000 circa (bici finita)
Questo elenco viene fuori dall'utilizzo che andrò a farne. Per l'85% delle uscite, salgo per divertirmi sui numerosi single di discesa che ho attorno a casa. Il restante 15% rappresenta i due eventi bikepacking che faccio in un anno. Sono manifestazioni anche molto lunghe, dove il peso non rappresenta un problema ma la pedalabilità della bici deve essere ottima.
La Solaris max di Cotic mi piace un sacco. Ho visto che qualcuno del forum però ha avuto una bella sorpresa con lo sdoganamento ;-(
Grazie a tutti delle preziose info.
Jimmy
Per me il paragone non regge la full è sempre la full ma ti dirò che a finale mi sono divertito veramente tanto.Ciao Barons. Ho visto la tua Marin e mi piace. Ho visto anche che ti spari giri con dislivelli alti. L'unico mio dubbio rimane sulle lunghe distanze. Con la full (giant trance adv pro 29) ho fatto anche giri da 3600 di dislivello positivo (è gommata Minion exo davanti e HR DD dietro). La cosa è che, il giro lungo in giornata non è un problema. Quando però faccio un Trail da 3gg o addirittura una settimana non so. Perché la stessa distribuzione dei pesi in sella, su tante ore di riding, diventa fondamentale. Se sei troppo "seduto" rischi di avere grossi problemi al soprasella già dal secondo giorno.
Vero è però che, sui sentieri delle mie zone (entroterra ligure) sarebbe perfetta...
La mangata mi piace un sacco. Devo vedere se riesco a stare nel budget. La monterei con recon e XT. Devo fare due conti. Ruote DT in alluminio trugne...MDE Mangata, per quello che cerchi mi sembra ottima come geometrie in più hai possibilità di personalizzarle se hai dei riferimenti e sai quello che ti serve con il tuo badget la puoi montare anche bene se non cerchi il peso ma la funzionalità
Bella ma ricadrei nello stesso problema di sovrapprezzo della Cotic.Pipedream sirius s5
Si sì ovvio. Il mio non era un paragone. Era per dire che se con una bici da Trail come la mia si fanno anche giri molto lunghi, questo non la rende adatta a ultradistanze (coperte per forza di cose in più giorni).Per me il paragone non regge la full è sempre la full ma ti dirò che a finale mi sono divertito veramente tanto.
Hai valutato Il Nordest Britango?La mangata mi piace un sacco. Devo vedere se riesco a stare nel budget. La monterei con recon e XT. Devo fare due conti. Ruote DT in alluminio trugne...
Bella ma ricadrei nello stesso problema di sovrapprezzo della Cotic.
Si sì ovvio. Il mio non era un paragone. Era per dire che se con una bici da Trail come la mia si fanno anche giri molto lunghi, questo non la rende adatta a ultradistanze (coperte per forza di cose in più giorni).
No non so perché ho scritto recon. Volevo scrivere revelation.Recon: steli da 32 ed escursione 130/140 su una bici così?
Si. L'hanno anche recensita su un sito di bikepacking. Mi piacerebbe di più la mde come telaio. Però il Britango2 ha il vantaggio del doppio portaborraccia...Hai valutato Il Nordest Britango?