Front da enduro - Parte ottava

[Speak]

La cosa ridicola è chi trova vantaggi con una corona ovale da 28 , sempre che qualche vantaggio dia la corona ovale , tonda tutta la vita

Io uso proprio una corona da 28 sulla bici con ruote da 29 e la 30 sull'altra bici che è mullet (anche se sarei tentato di mettere una 28 anche li)

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[Guxx]

Non tanto per discorso di rapporto corto perché la 28 tonda l ho sempre usata , trovo cavolata dire che la 28 ovale faccia la differenza quando essendo veramente piccola è ovale solo per modo di dire

Un amico ha provato sia la 30 che la 32 su HighTower e Yeti SB130, si è trovato bene con entrambe.
La 28 non saprei, piccola è piccola.

 

[Barons]

Io uso proprio una corona da 28 sulla bici con ruote da 29 e la 30 sull'altra bici che è mullet (anche se sarei tentato di mettere una 28 anche li)

Anche io ma tonda sulla 29 .

 

[Speak]

Non tanto per discorso di rapporto corto perché la 28 tonda l ho sempre usata , trovo cavolata dire che la 28 ovale faccia la differenza quando essendo veramente piccola è ovale solo per modo di dire

Mi sa che è il discorso inverso: su una corona più piccola la leva cambia di più in percentuale rispetto a una corona più grossa perchè credo che la differenza dei due diametri sia sempre la stessa (non ne sono sicuro ma domani provo a misurare per curiosità ho a casa sia la 28 che una 38

 

[fitzcarraldo358]

La cosa ridicola è chi trova vantaggi con una corona ovale da 28 , sempre che qualche vantaggio dia la corona ovale , tonda tutta la vita

Io ho (anche) una ovale da 28, e trovo sia vantaggi che svantaggi.. ma niente di drammatico.
ho anche la 42 ovale sulla bdc e lì sento meno l'effetto.

 

[Guxx]

Ma avete la 28 abbinata al 10?
Io , ruote da 29”, con la 30 e l'11 viaggio bene in piano ma la 28 penso sarebbe davvero troppo. Magari sbaglio.

 

[MIREK]

Io dovrei avere una 32 ovale
Era strana, si sentiva che aveva un bel giro dei pedali però mi briciavo le gambe in molti meno km che con la 30 che uso ora
(Tentato anche io dalla 29 per sfruttare di più le corone verso la fine è usare sono in eccezione la 50

 

[Guxx]

Io dovrei avere una 32 ovale
Era strana, si sentiva che aveva un bel giro dei pedali però mi briciavo le gambe in molti meno km che con la 30 che uso ora
(Tentato anche io dalla 29 per sfruttare di più le corone verso la fine è usare sono in eccezione la 50

32 ovale e 30 ovale, la storia cambia. Ancora più netto il salto se la 30 che hai ora è tonda.

 

[Barons]

Ma avete la 28 abbinata al 10?
Io , ruote da 29”, con la 30 e l'11 viaggio bene in piano ma la 28 penso sarebbe davvero troppo. Magari sbaglio.

Io si avevo 28/10 ma non faccio molta pianura , ma i 30 km è più si fanno

 

[Barons]

Io ho (anche) una ovale da 28, e trovo sia vantaggi che svantaggi.. ma niente di drammatico.
ho anche la 42 ovale sulla bdc e lì sento meno l'effetto.

Non drammatico e usata forse un mese , anche meno ma per me era inutile e non mi è piaciuta .

 

[MauroPS]

io ho messo una 32 ovale sulla Grand Canyon trasformata in monocorona, con dietro il 11-50.
ora, siccome l'ho fatto anni fa, non ho termini di paragone con la 32 tonda, mi pare però fosse più agile.
nessun effetto stantuffo.

 

[Nekro]

Io si avevo 28/10 ma non faccio molta pianura , ma i 30 km è più si fanno

senza polemica, ma dove volete andare a fare i 30kmh e più in mtb?

In discesa.......forse:-P

Ma davvero in giro trovate gente in mtb che fa i 30kmh per raggiungere i trails? Comincio a pensare di vivere in una provincia in cui il ciclista medio sia un paracarro quasi come me.

I 30kmh sono velocità di crociera dei roadie alla domenica.....a volte anche meno

 

[Guxx]

senza polemica, ma dove volete andare a fare i 30kmh e più in mtb?

In discesa.......forse:-P

Ma davvero in giro trovate gente in mtb che fa i 30kmh per raggiungere i trails? Comincio a pensare di vivere in una provincia in cui il ciclista medio sia un paracarro quasi come me.

I 30kmh sono velocità di crociera dei roadie alla domenica.....a volte anche meno

Ogni volta devo farmi circa 10km di trasferimento e al rientro vado a manetta per evitare discussioni. Faccio delle crono
Qua sotto un piccolo esempio.
Considera che in quel segmento mi devo fermare a due sbarre con telecomando riservato ai residenti, quindi devo passare a lato nel cancelletto per pedoni e ciclisti.

 

[Nekro]

Ogni volta devo farmi circa 10km di trasferimento e al rientro vado a manetta per evitare discussioni. Faccio delle crono

Vedi l'allegato 560228

Ci sta come picco, ma fare i 30kmh con 28/10 o 30/10 vuol dire una cadenza di circa 80/90.....ergo quasi spistonare^^'

La media mi torna, anche io che sono sempre in ritardo, cerco di andare di onda al rientro.......della velocità di picco, io me ne faccio poco!

 

[Guxx]

Ci sta come picco, ma fare i 30kmh con 28/10 o 30/10 vuol dire una cadenza di circa 80/90.....ergo quasi spistonare^^'

La media mi torna, anche io che sono sempre in ritardo, cerco di andare di onda al rientro.......della velocità di picco, io me ne faccio poco!

Io ho 30/11 con ruote 29" (Scorpion S e HDampf). La media è falsata perché le due sbarre sono all'interno del segmento.

 

[Nekro]

Io ho 30/11 con ruote 29" (Scorpion S e HDampf). La media è falsata perché le due sbarre sono all'interno del segmento.

non volevo farti le pulci, dico solo che tenere una cadenza da 90 per tenere una velocità di crociera di 30 e più, per uno scarso come me, è una "caso limite", è una situazione da coltello tra i denti/collo tirato, ahahahaah

Era solo per non far passare la cosa come una banalità.................se invece lo è, faccio un passo indietro e ritorno nella mia buca a riflettere su quanto sono una merda in bici^^'

 

[Barons]

In discesa.......forse:-P

Ma davvero in giro trovate gente in mtb che fa i 30kmh per raggiungere i trails? Comincio a pensare di vivere in una provincia in cui il ciclista medio sia un paracarro quasi come me.

I 30kmh sono velocità di crociera dei roadie alla domenica.....a volte anche meno

tutti chiedono ma poi frullo ??? A me bastava e avanzava….
Per la velocità c’è la bdc

 

[Brag86]

tutti chiedono ma poi frullo ??? A me bastava e avanzava….
Per la velocità c’è la bdc

Io sono come te.. in salita mi passano le rane e in piano sto in scia agli anziani in Graziella!

 

[Guxx]

non volevo farti le pulci, dico solo che tenere una cadenza da 90 per tenere una velocità di crociera di 30 e più, per uno scarso come me, è una "caso limite", è una situazione da coltello tra i denti/collo tirato, ahahahaah

Era solo per non far passare la cosa come una banalità.................se invece lo è, faccio un passo indietro e ritorno nella mia buca a riflettere su quanto sono una merda in bici^^'

No, ma quali pulci, tranquillo.
Nei miei interventi cerco sempre di offrire più dati possibili per evitare incomprensioni, tanto li ho e basta un attimo per estrapolarli.

 

[pecke29]

Si, provincia di Novara ai confini con la Lomellina tra risaie e zone industriali, zona abbastanza triste per la bici (e in generale anche per tutto il resto), per andare in posti seri devo fare sempre almeno un ora di furgone (trail dei vari 4enduro che sono quelli che frequento di più, vergante, varesotto, oltrepo' sono equidistanti da me)

Però non concepisco ugualmente la gravel in luoghi dove c'è da fare del dislivello, se mi faccio il culo in salita almeno in discesa mi voglio divertire, non scendere per una strada

conosco la zona, ho fatto il Fauser; ci son tornato quest'anno perchè mia figlia ha giocato a Novara e mi ero portato la gravel...per cui ho "apprezzato" il piattume...
concordo con te con la salita+ discesa = deve essercci godimento
nonostante ciò quando giro zona Varese con la gravel lo trovo lo stesso gustoso salire e scendere...