Front da enduro - Parte ottava
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erano altri tempi...
ho dato un'occhio alle disponibilità presso i rivenditori dal sito Orbea... si parla di dicembre 2022.
Nekro
Biker perfektus
- 31/8/14
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- Ritchey P29 / Surly Krampug 29+ / KHS Solo Se 29 Singlespeed / Dartmoor Primal 27.5+ / Production Privee Shan 27.5
mi stai facendo venire il dubbio.....nel weekend provo con la mia forcella da 27.5+
Edit: sulla mia yari è scritto espressamente 27.5+/29
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Con la Cotic si fa anche quello più altoTanto per ricordarci un attimo cos'è che ci sia fa col Taival (rigorosamente nero)
Club - Front da enduro - parte sesta
spettacolo Ahahahah..... aspettate aspettate, devo confessare che si tratta di un mio piccolo inganno!! :-) Il manubrio al momento purtroppo è ancora "out of stock", c'è però un post sul loro account Instagram dove dicono che sarà di nuovo disponibile in un "prossimo futuro". Io quindi mi sono...community.mtb-mag.com
Mi sto già pentendo di averla presa nera!!!Con la Cotic si fa anche quello più alto
di solito le fox hanno l'archetto molto alto, quindi la 29x2.4 ci passa e avanza almeno un dito;
un 29x2.6 non penso ci stia;
negli ultimi 2 anni anni anche le rockshox hanno alzato gli archetti: ho una revelation da 27.5 e la 27,5x3" ci passa e anche una 29x2.4, infatti ha l'archetto alla stessa altezza della mia reba29 del 2014.
forse ho trovato un acquirente per la bici completa quindi devo fare la lista della spesa:
Se prendessi un kit sram GX 12v devo prendere la versione boost avendo il perno boost?
Il movimento centrale 73-68
Avrei preso volentieri Deore ma avendo i cerchi con il corpetto xd è un pacco pignoni in più non mi conviene.
Come freni prenderei shimano 4 pistoni davanti e dietro (userei 180 davanti e dietro)
ho trovato offerte per i magura trail 4 davanti e 2 dietro, come sono? Risparmierei un centone circa ma forse poi dovrei prenderei dischi magura per forza?
Gratias
sulla forcella penso che farei un downgrade a marzocchi z2 perché tanto credo di non essere così sensibile (le DVO si riescono a regolare anche senza un ingegnere sospensionista altrimenti visto che si trovano buone occasioni?)
Con le RS non mi sono trovato bene in passato
Se prendessi un kit sram GX 12v devo prendere la versione boost avendo il perno boost?
Il movimento centrale 73-68
Avrei preso volentieri Deore ma avendo i cerchi con il corpetto xd è un pacco pignoni in più non mi conviene.
Come freni prenderei shimano 4 pistoni davanti e dietro (userei 180 davanti e dietro)
ho trovato offerte per i magura trail 4 davanti e 2 dietro, come sono? Risparmierei un centone circa ma forse poi dovrei prenderei dischi magura per forza?
Gratias
sulla forcella penso che farei un downgrade a marzocchi z2 perché tanto credo di non essere così sensibile (le DVO si riescono a regolare anche senza un ingegnere sospensionista altrimenti visto che si trovano buone occasioni?)
Con le RS non mi sono trovato bene in passato
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non sarebbe otticamente più facile mettere le scritte del copertone spostate di 90° rispetto a quelle del cerchio piuttosto che tentare allineamenti difficili tra scritte cerchio / valvola e scritte copertone?
Oggi dopo un mese di stop forzato causa difficoltà a reperire alcuni ricambi finalmente ho riutilizzato la front.Trasferta sul lago di Garda, salita da Garda a Prada
Direi di sì, ma per questo aspetta qualcuno più esperto, negli ultimi anni ho sempre comprato shimano
Ho avuto i magura (dico la idea/esperienza e non vorrei scatenare le ire degli estimatori del marchio) non sono nemmeno usciti dalla scatola e li ho rivenduti, magari frenavano in maniera stupenda, ma quelle leve di plastica non le ho digerite.
Io prenderei shimano, in giro si trova dell'ottimo usato
Delle devo ne ho sentito parlare bene, incuriosirebbero anche me
È un altro modo per dare ordine all'occhio ma non vedo nulla di complicato in ogni caso, anzi, forse più semplice far combaciare gli assi delle scritte perché c'è ne sono di varie lunghezze, ma l'asse è sempre l'asse, e il produttore ribalta quasi sempre in modo speculare le grafiche (ci sarà un motivo...
); più "caotica" alla vista la rotazione di 90° se la differenza di lunghezza tra le grafiche è consistente.Rimangono sempre seghe mentali, senza dubbio
com'è? oggi andando in cerca di telai disponibili ho visto questo...
hai pagato qualcosa di dazio / dogana?
Puoi tranquillamente montare tutto il cambio shimano e usare il pacco pignoni SRAM, funziona benissimo,sicuramente meglio diu tutto SRAM (ho due bici fatte così), io monterei cambio deore, manettino XT, guarnitura SRAM (o altra simile qualità prezzo) e pacco pignoni SRAM che hai (lo shimano è fatto meglio me se le ruote non lo accettano non vale la pena).
Per i freni lascerei stare i magura, hanno le pompe freno i plastica, a me è capitato di disintegrarne anche una shimano, però ho tirato una cartella da paura, In alternativa a shimano (Guarda gli SLX, gli XT sono praticamente identici e costano di più) che ora son difficili da trovare a prezzo valuterei i formula, montando una 4 pistoni anteriore e 2 al posteriore si ha una bella frenata e si sta dentro a cifre umane.
Con DVO ho esperienza solo di ammortizzatore e rispetto a FOX (ho una bici che monta un DVO Topaz e una una Fox DPX) va decisamente meglio ed è molto più semplice da gestire come ricambi e revisione, come forcella ho appena portato a casa una Diamond sulla fiducia ma devo prima revisionarla per provarla seriamente ma sicuramente rapporto qualità prezzo non c'è paragone, molto meglio di qualsiasi FOX e RS
Io ho il pacco pignoni e catena SRAM 12v, manettino XT, deragliatore SLX, e pedivelle e guarnitura race face, non posso lamentarmi per ora ma penso di mettere il pacco Shimano quando cambierò ruote, più che altro per il 10.
Per quanto riguarda i freni ho i deore m6120, a quanto pare frenanocome i SLX e XT (così dicono le recensioni) cambia il banjo, le leve e il peso, certo.
Intanto grazie!
mi domandavo una cosa: visto che vorrei fare doppi cerchi, sarà un grande problema per la regolazione del cambio avere un pacco 50 e uno 51?
Sia con shimano che con sram intendo?
I pacchi Deore completamente in acciaio mi piacciono molto, avevo l’11v e per mer era fantastico senza dover scomodare il 12v
mi domandavo una cosa: visto che vorrei fare doppi cerchi, sarà un grande problema per la regolazione del cambio avere un pacco 50 e uno 51?
Sia con shimano che con sram intendo?
I pacchi Deore completamente in acciaio mi piacciono molto, avevo l’11v e per mer era fantastico senza dover scomodare il 12v
Io ho dt swiss con 50 sram e cerchi originali con 51 shimano e non regolo niente
Ottimo! Il problema dei cambi shimano è che non ci capisco troppo delle sigle.
qualunque 12v dovrebbe andare bene sul 50, giusto?
manettini e cambi cambiano solo per una questione di peso?
grazie
qualunque 12v dovrebbe andare bene sul 50, giusto?
manettini e cambi cambiano solo per una questione di peso?
grazie
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