Front da enduro - Parte nona

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Barons

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Anch'io uso 10v da anni, e non passerei mai a 11 o 12. Il 9v è un esperimento... sono uno smanettone.
A me il 12 v va senza problemi ma sono sincero se esistesse un 10 v con il 50 poi un 42 e il 10 finale per sram xd lo prenderei al volo , io ha salire uso sempre il 50 tutto il resto per me è inutile e li uso pochissimo per ciò che faccio io
 

gargasecca

Il maestro
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Orbea Rallon M-Team 2020 - Cinelli The Machine 1992
Allora, questo e' il cambio (a occhio non lo vedevo, ma facendo la foto effettivamente sembra un pelo storto):

Vedi l'allegato 578832

e questo e' l'unico segno che ha il deragliatore, il resto e' intonso:

Vedi l'allegato 578833

Probabilmente si e' agganciato male, boh. Io non mi sono accorto di nulla.
Mi sembra tutto nella norma, regolalo di fino, controlla pure la vite sul forcellino che a volte si allenta, una oliata e dovrebbe andare... :prost:
 

Barons

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Green Marino
Allora, questo e' il cambio (a occhio non lo vedevo, ma facendo la foto effettivamente sembra un pelo storto):

Vedi l'allegato 578832

e questo e' l'unico segno che ha il deragliatore, il resto e' intonso:

Vedi l'allegato 578833

Probabilmente si e' agganciato male, boh. Io non mi sono accorto di nulla.
Anche a me sembra intonso , sotto dove è segnato si sposta quando tocchi e non si fanno danni di solito , se lo toccavi di violenza dove sta scritto gx è peggio
 

tirrolo

Cicliere Provetto
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Anche a me sembra intonso , sotto dove è segnato si sposta quando tocchi e non si fanno danni di solito , se lo toccavi di violenza dove sta scritto gx è peggio
Eh, però non cambiava più una cippa. Ho dovuto piegarlo con la mano (comunque di una frazione di millimetro che neanche ho notato) finché non è tornato a cambiare decentemente (ma sempre peggio di prima). Per questo dico che ha troppa poca tolleranza, secondo me.
 

Barons

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Eh, però non cambiava più una cippa. Ho dovuto piegarlo con la mano (comunque di una frazione di millimetro che neanche ho notato) finché non è tornato a cambiare decentemente (ma sempre peggio di prima). Per questo dico che ha troppa poca tolleranza, secondo me.
Il mio no , ma quello di mio figlio tende sempre ad allentarsi dove è attaccato al forcellino e quindi cambia male , tiro la vite e cambia bene , prova a verificare
 
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Il_Tasso

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A me il 12 v va senza problemi ma sono sincero se esistesse un 10 v con il 50 poi un 42 e il 10 finale per sram xd lo prenderei al volo , io ha salire uso sempre il 50 tutto il resto per me è inutile e li uso pochissimo per ciò che faccio io
Attualmente uso 10v 11-50 su corpetto Hyperglide, gli ultimi (primi?) due pignoni sono 50 e 42.
La 9v 11-50 che ho ordinato chiude anche lei con 50 e 42.
La 9v è più vicina della 10v alla precisa progressione geometrica.
L'unica incognita è la fluidità di cambiata, perché è un sistema ibrido, e la diversa ergonomia del comando Sram rispetto a Shimano.
 
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Attualmente uso 10v 11-50 su corpetto Hyperglide, gli ultimi (primi?) due pignoni sono 50 e 42.
La 9v 11-50 che ho ordinato chiude anche lei con 50 e 42.
La 9v è più vicina della 10v alla precisa progressione geometrica.
L'unica incognita è la fluidità di cambiata, perché è un sistema ibrido, e la diversa ergonomia del comando Sram rispetto a Shimano.
Ci faccio un pensiero ….
 

MauroPS

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Attualmente uso 10v 11-50 su corpetto Hyperglide, gli ultimi (primi?) due pignoni sono 50 e 42.
La 9v 11-50 che ho ordinato chiude anche lei con 50 e 42.
La 9v è più vicina della 10v alla precisa progressione geometrica.
L'unica incognita è la fluidità di cambiata, perché è un sistema ibrido, e la diversa ergonomia del comando Sram rispetto a Shimano.
ma con che corona davanti giri (girate)?
 

fitzcarraldo358

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Attualmente uso 10v 11-50 su corpetto Hyperglide, gli ultimi (primi?) due pignoni sono 50 e 42.
La 9v 11-50 che ho ordinato chiude anche lei con 50 e 42.
La 9v è più vicina della 10v alla precisa progressione geometrica.
L'unica incognita è la fluidità di cambiata, perché è un sistema ibrido, e la diversa ergonomia del comando Sram rispetto a Shimano.
che deragliatore usi a 10v sul 10-50? e a 9v?
 

Il_Tasso

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phoenix85

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In attesa di farvi la foto del manubrio, quando monterò il nuovo, vi mando la foto di come é ridotta la mia Judy dopo qualche trail neanche troppo pesante... In bagno d' olio....... IMG_20230226_172207.jpg IMG_20230226_122639.jpg
 

fitzcarraldo358

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11-50, non 10. Deore RD-M5100.
Il 9v lo devo ancora provare, ma sempre M5100. Con comando Sram però, per adeguare cable pull, pull ratio e spaziatura dei pignoni.
dunque il 5100 è 11v giusto? e a 10v usi un comando shimano, il pull ratio è uguale?

se va bene quello, con comando 9v sram dovrebbe andare, io usavo al contrario un comando shimano 10v con deragliatore sram 9v e funzionava bene.
 
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Il_Tasso

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dunque il 5100 è 11v giusto? e a 10v usi un comando shimano, il pull ratio è uguale?
Esatto, comando 10v.
se va bene quello, con comando 9v sram dovrebbe andare, io usavo al contrario un comando shimano 10v con deragliatore sram 9v e funzionava bene.
Lo Sram tira 4mm per ogni click, l'M5100 ha pull ratio di 1,1:1, la cassetta 9v ha i pignoni spaziati di 4,35 mm.
L'errore di 0,05mm x 8 intervalli *dovrebbe* essere trascurabile.
 

MIREK

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POLE TAIVAL
Effettivamente secondo me 12v sono esagerate visto che non cerco performance

30 e 11-50 sarebbero perfetti se sono più robusti

immagino che tutto il
Gruppo sia più grosso è robusto giusto?
Anche la catena
Meglio shimano o sram?
 
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gazpo

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prato
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Anche io 10v. Sto usando ormai da due anni un microshift advent x con il suo pacco pignoni 11-48.
Ha una frizione molto efficace ma la cambiata è un po' durina, comunque costa poco, pacco pignoni e cambio si strovano spesso sui 50/60€ l'uno.
 
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