Ho iniziato a fare crossfit da 3 settimane. Mai fatto palestra con pesi in vita mia.Consigliato anche il CrossFit per chi ha tempo e voglia di faticare tanto in poco tempo.
Si fa un sacco di fiato e si allenano in maniera dinamica le diverse zone.
Ovviamente bisognerà affidarsi a coach che non sono della scuola “carica a bestia altrimenti non sei nessuno”
io scherzo spesso....Il fatto è che avere un giocattolo nuovo piace a tutti e ognuno è perfettamente in grado di trovare un motivo "ragionevole" per procurarselo. Personalmente la gravel e la bdc (di bassa gamma) le ho e le uso, di MTB solo una ne posso tenere e sto appunto dando via la occam per la laufey, il che che sembrerebbe tutto fuorché una cosa sensata.
Oltretutto dopo mesi che ragionavo quanto sarebbe stato bello prendere una oiz perché ormai faccio più salite e km che discese e quindi una XC moderna sarebbe stata perfetta per me.. pensa un po' come stiamo messi.
Vorrà dire che per un po' tornerò ad allenare la tecnica.
Mi sembra un'affermazione abbastanza gravelsiete degli smidollati perditempo tiratardi...
in primis chi sta lasciando la front...
traditori....
minimo 2 bici in garage!!!!!!
caxxo vuoi mettere quando scendi in garage e hai:
gravel
front
full (al momento smontata)
dai......
ci vorrebbe pure la bdc
siete degli smidollati perditempo tiratardi...
in primis chi sta lasciando la front...
traditori....
minimo 2 bici in garage!!!!!!
caxxo vuoi mettere quando scendi in garage e hai:
gravel
front
full (al momento smontata)
dai......
ci vorrebbe pure la bdc
Io per entrare nel mondo delle HT , ho preso un telaio in alluminio economico di cui parlavamo bene, per eventualmente passare all'acciaio. Mi rimane sempre il dubbio, se poi l'acciaio delude le mie aspettative, perché non ho tutta la sensibilità per apprezzarlo....mi girerebbero un po'....Oggi il nuovo proprietario e’ venuto a prendere la Marin , definitivamente andata…. Sincero e mi spiace ma ….
Piccola considerazione…
Bellissimo alla vista l acciaio, semplice , tubi tondi quasi old style ma figo fess…
Il prossimo telaio ( sto già guardando) sarà sicuramente con geo il possibile aggressive ma assolutamente alluminio, perché sarà rigido l alluminio ma non dite che l acciaio è morbido o almeno a me non lo è sembrato assolutamente, quindi visto che ero arrivato a 13,8 kg con l acciao faccio conto di fare uscire una frontazza bella leggera perche trovo insensati certi pesi.
Mio parere , tutto qua
Per me un gran bello da vedere …. Tieniti l alu che almeno pesa menoIo per entrare nel mondo delle HT , ho preso un telaio in alluminio economico di cui parlavamo bene, per eventualmente passare all'acciaio. Mi rimane sempre il dubbio, se poi l'acciaio delude le mie aspettative, perché non ho tutta la sensibilità per apprezzarlo....mi girerebbero un po'....
Andrò un po' controtendenza dicendolo, però io non sto vendendo la front...finché non provi i BR-MT520.
Poi anche su quello... la alutech che girava qua dentro qualche anno fa, ad oggi, per me era la ht più bella.Per me un gran bello da vedere …. Tieniti l alu che almeno pesa meno
Se il peso è un problema, prendi un telaio in composito. E via il flame! :-DOggi il nuovo proprietario e’ venuto a prendere la Marin , definitivamente andata…. Sincero e mi spiace ma ….
Piccola considerazione…
Bellissimo alla vista l acciaio, semplice , tubi tondi quasi old style ma figo fess…
Il prossimo telaio ( sto già guardando) sarà sicuramente con geo il possibile aggressive ma assolutamente alluminio, perché sarà rigido l alluminio ma non dite che l acciaio è morbido o almeno a me non lo è sembrato assolutamente, quindi visto che ero arrivato a 13,8 kg con l acciao faccio conto di fare uscire una frontazza bella leggera perche trovo insensati certi pesi.
Mio parere , tutto qua
Non è un problema il peso ma portarlo in giro inutilmente con cancelli front da 14 kg diventa inutile poi si gira comunque…Se esistesse con 63 / 62 di sterzo e tubo sella a 78/79 lo avrei già comprato , va benissimo anche in aluSe il peso è un problema, prendi un telaio in composito. E via il flame! :-D
Io ho preso un impianto del genere due pistoncini davanti e uno dietro, poi in realtà non cambia un granché , anzi devi abituarti alla diversa risposta dei freni e ricordarti di avere due tipi di pastiglie diverse di ricambio.Andrò un po' controtendenza dicendolo, però io non sto vendendo la front
Quindi riapro un attimo la parentesi freni, avevo ristretto le opzioni a:
- Deore M6120/M6100, quindi 4 pistoni davanti e 2 dietro ma leve uguali (€145)
- MT520 (€160)
- Coppia di M6120 (€175)
Considerando che sono abbastanza simili i 520 e i 1620, da quello che ho capito cambia la leva e per il resto forse i materiali della pinza, secondo me il giusto compromesso era il M6120/M6100, dato che sul retro non credo di aver bisogno di molta più potenza rispetto agli MT200 che monto ora, e avrei quel pizzico di qualità in più dei Deore andando comunque a risparmiare.
Pareri? Grazie!
Era una certezza qui quella bici!Oggi il nuovo proprietario e’ venuto a prendere la Marin , definitivamente andata…. Sincero e mi spiace ma ….
Piccola considerazione…
Bellissimo alla vista l acciaio, semplice , tubi tondi quasi old style ma figo fess…
Il prossimo telaio ( sto già guardando) sarà sicuramente con geo il possibile aggressive ma assolutamente alluminio, perché sarà rigido l alluminio ma non dite che l acciaio è morbido o almeno a me non lo è sembrato assolutamente, quindi visto che ero arrivato a 13,8 kg con l acciao faccio conto di fare uscire una frontazza bella leggera perche trovo insensati certi pesi.
Mio parere , tutto qua
Andrò un po' controtendenza dicendolo, però io non sto vendendo la front
Quindi riapro un attimo la parentesi freni, avevo ristretto le opzioni a:
- Deore M6120/M6100, quindi 4 pistoni davanti e 2 dietro ma leve uguali (€145)
- MT520 (€160)
- Coppia di M6120 (€175)
Considerando che sono abbastanza simili i 520 e i 1620, da quello che ho capito cambia la leva e per il resto forse i materiali della pinza, secondo me il giusto compromesso era il M6120/M6100, dato che sul retro non credo di aver bisogno di molta più potenza rispetto agli MT200 che monto ora, e avrei quel pizzico di qualità in più dei Deore andando comunque a risparmiare.
Pareri? Grazie!
Non ho mai pesato il Marin , l idea era di farlo acciaio a vista ma non ho fatto a tempo , quanto pesa un telaio raglay mmm?Era una certezza qui quella bici!
Comunque parlando di telaio, a livello di pesi cambia poco e niente tra acciaio e alluminio su front da discesa. I pesi sono tra i 2.8 e i 3kg per entrambi i materiali. Se vuoi buttar giù peso devi andare sul titanio (1.8kg il telaio)
Ecco appunto , una bella differenza quasi 1 kg di solo telaioRagley big al taglia m 2.2 kg pesato da me.
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