Ok, abbiamo capito.. ora però basta con la pornografia
Ok, abbiamo capito.. ora però basta con la pornografiaVedi l'allegato 612850Vedi l'allegato 612865Vedi l'allegato 612851Vedi l'allegato 612852Vedi l'allegato 612853Vedi l'allegato 612854Vedi l'allegato 612855Vedi l'allegato 612856Vedi l'allegato 612857Vedi l'allegato 612859Vedi l'allegato 612858Vedi l'allegato 612860Vedi l'allegato 612861Vedi l'allegato 612862Vedi l'allegato 612863Vedi l'allegato 612864
"Curtis" su Facebook.. c'è da star male..
se riesci mi fai un favore! grazie mille
Comunque anche loro hanno pestato forte sui prezzi. Qualche anno fa (due, tre) se non ricordo male erano sui 1.500 euro, ora più di 2.300 euro costruito in Cina (che vuol dire poco, se fatti bene -come senz’altro sono-, però…)Vabbè, qualcuno deve pur postare il money shot:
Vedi l'allegato 612870
Grazie mille! si allora come sospettavo è la boccola esterna che non esce abbastanza dal telaio.Eccomi. Ho verificato l'attacco forcellino smontando tutto, quindi svitando anche la vitina esterna da 2Nm per vedere se il prolungamento si innestava anche nella parte interna per bloccare l'accoppiamento, quindi la rotazione, ed è proprio così, non ruota nulla.
Spero si capisca dalle foto.
Mandale a Canyon e chiedi spiegazioni.
Vedi l'allegato 612883Vedi l'allegato 612885Vedi l'allegato 612884
Bellissime le saldature fatte così, bellissimi i dettagli, bellissimi gli accostamenti, bellissima la front, meno bellissimi i prezzi...ma il carro della full sembra un traliccio dell'ENEL.Vedi l'allegato 612790Vedi l'allegato 612796Vedi l'allegato 612791Vedi l'allegato 612792Vedi l'allegato 612793Vedi l'allegato 612795
Come cantava il Califfo "Tutto il resto, è noia"
Ciao Ivo, a me il carro della full mi ricorda un traliccio della "Verlicchi", il telaista italiano di moto che produceva anche per Ducati, Bimota ecc ecc.. se c'è una cosa che amo è proprio quel carro. Gusti.Bellissime le saldature fatte così, bellissimi i dettagli, bellissimi gli accostamenti, bellissima la front, meno bellissimi i prezzi...ma il carro della full sembra un traliccio dell'ENEL.
Verlicchi dovrebbe averne fatti anche per Guzzi....ma da Guzzista, preferivo i telai TontiCiao Ivo, a me il carro della full mi ricorda un traliccio della "Verlicchi", il telaista italiano di moto che produceva anche per Ducati, Bimota ecc ecc.. se c'è una cosa che amo è proprio quel carro. Gusti.
PS: I prezzi BTR di oggi, sono semplicemente vergognosi. Se su quelli il resto del mondo si deve pure pagare "la dogana", ne venderanno ben poche al di fuori dell'UK
I prezzi sono alti, pre covid e brexit erano molto più accessibili, nel gruppo di proprietari sono molti inglesi ed asiatici. Lui non fa solo bici, quindi diciamo che non è l'unica fonte di redditoCiao Ivo, a me il carro della full mi ricorda un traliccio della "Verlicchi", il telaista italiano di moto che produceva anche per Ducati, Bimota ecc ecc.. se c'è una cosa che amo è proprio quel carro. Gusti.
PS: I prezzi BTR di oggi, sono semplicemente vergognosi. Se su quelli il resto del mondo si deve pure pagare "la dogana", ne venderanno ben poche al di fuori dell'UK
Che poi non sono saldature ma brasature.....reggeranno ?Bellissime le saldature fatte così, bellissimi i dettagli, bellissimi gli accostamenti, bellissima la front, meno bellissimi i prezzi...ma il carro della full sembra un traliccio dell'ENEL.
Il discorso prezzi si applica a tutti i telaisti inglesi. Hanno quasi tutti dei prezzi folli, e a quello aggiungi pure la dogana, a meno che non ti consegnino il tutto direttamente da Taiwan (perché diversi li fanno comunque in Oriente). Conviene a quel punto rivolgersi a telaisti in UE (vedi Nordest, che fa anche telai in titanio davvero belli e a prezzi concorrenziali).Ciao Ivo, a me il carro della full mi ricorda un traliccio della "Verlicchi", il telaista italiano di moto che produceva anche per Ducati, Bimota ecc ecc.. se c'è una cosa che amo è proprio quel carro. Gusti.
PS: I prezzi BTR di oggi, sono semplicemente vergognosi. Se su quelli il resto del mondo si deve pure pagare "la dogana", ne venderanno ben poche al di fuori dell'UK
È una buona domanda, soprattutto su telai da sollecitare, mica roba da strada...Che poi non sono saldature ma brasature.....reggeranno ?
Senza offesa ma Curtis pagandola pure meno, ti fa il telaio (allo stesso prezzo) su misura, qualsiasi quota proposta.Sui telai ht, tra curtis e btr ci sono 250 sterline di differenza, oltre agli extra e personalizzazioni che btr permette in fase di acquisto. Mi aspettavo una differenza maggiore
Senza offesa Albatros ma è abbastanza ovvio.Il discorso prezzi si applica a tutti i telaisti inglesi. Hanno quasi tutti dei prezzi folli, e a quello aggiungi pure la dogana, a meno che non ti consegnino il tutto direttamente da Taiwan (perché diversi li fanno comunque in Oriente). Conviene a quel punto rivolgersi a telaisti in UE (vedi Nordest, che fa anche telai in titanio davvero belli e a prezzi concorrenziali).
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?