tutto giusto, tranne che nel ripido, con un reach generoso, non si arretra verso il posteriore anzi, per poter controllare ancora l'anteriore, bisogna avanzare sulla ruota davanti e di molto. Se arretri con geo forward la bici sottosterza e muori. Almeno la mia. Difatti poi sono morto.E figurati! ricoprdo ancora che scrivesti le caratteristiche di quello che stavi cercando, dopo aver rimandato indietro la Pace, e ti segnalai la Taival!
vero, avrei due taglie in più
sinceramente non mi sono mai sentito così, anzi ricordo ancora la prima discesa con il Moxie e il sorriso che avevo in fondo
anche a me capita di fare il ripido, e il reach più lungo mi permette di arretrare quanto mi serve mantendo il carico giusto sull'anteriore
può starci, ma non credo che la scelta di due taglie (poi diventate tre) sia dovuta ad un motivo di economicità di produzione
...anche no...lui dice che è la sua "filosofia", gli si può credere o no, ma per quello che scrive ha una sua coerenza. Così come Stanton ha una sua filosofia, e io non comprerei mai uno Stanton (con rispetto parlando per chi ne ha uno)
questo è quello che "soffro" di Pole: il piantone vincola troppo (e, in generale) è lungo, con l'altra posso scegliere in base a quello che preferisco
è proprio questo il punto: calzano grandi per la lunghezza del piantone, che, quiondi, vincola tutto il resto. Ormai la gran parte dei produttori si è orientata su seat tube ben più corti...trovi facilmente delle L con 445...
per il motivo di cui ho scritto in altro post, cioè che 460 mi dà fastidio perché impone uno standover più alto che in certe situazioni non mi piace per nulla...
Comunque, il riassunto è che, come hai detto, è una questione di gusti!
Ciao artista,te la butto li..tutto giusto, tranne che nel ripido, con un reach generoso, non si arretra verso il posteriore anzi, per poter controllare ancora l'anteriore, bisogna avanzare sulla ruota davanti e di molto. Se arretri con geo forward la bici sottosterza e muori. Almeno la mia. Difatti poi sono morto.
L’ho avuto, bel telaioCiao artista,te la butto li..
PIPEDREAM SIRIUS S5..se non fossi tornato alla full per acciacchi vari ce l'avrei già sotto il culo!
Lo amo sto telaio!!!
No scusa, è scritto male ma intendevo proprio quello che scrivi tututto giusto, tranne che nel ripido, con un reach generoso, non si arretra verso il posteriore anzi, per poter controllare ancora l'anteriore, bisogna avanzare sulla ruota davanti e di molto. Se arretri con geo forward la bici sottosterza e muori. Almeno la mia. Difatti poi sono morto.
Si mi ricordo..l'hai venduto??L’ho avuto, bel telaio
Io sono alto 1 e 81.succede anche se hai un reggisella della giusta misura. 125mm taglia s, 150 taglia m, 170 taglia l e xl.. circa.
Hanno prezzi notevoli e posso dire che hanno risposto celermente e gentilmente a una mia richiesta, proponendo un prezzo più basso di quanto avevano sul sito non in offerta. Per ora, dunque, giudizio positivo.Io ho comprato il telaio Hightower LT da loro anni fa, prezzaccio e spedizione rapidissima
InguardabileVedi l'allegato 612589
Dal webbe.. ha messo pure i cavi rossi come avevo sulla mia.. pazzesco.
Oltre all'orrore di gomme e parafango, l'ha comprata di una taglia e mezza più piccola.. e via di manubrio del Garelli.
No dai come castrare in Dogo argentino.... Ma chi è l'autore del misfatto?Vedi l'allegato 612589
Dal webbe.. ha messo pure i cavi rossi come avevo sulla mia.. pazzesco.
Oltre all'orrore di gomme e parafango, l'ha comprata di una taglia e mezza più piccola.. e via di manubrio del Garelli.
Colore fantasticoAnche lui vorrebbe un seat tube più corto sul POLE e conferma ogni sensazione avuta anche da me.
Bel test.
semmai dovessi riprenderla, la prenderei viola o giallaColore fantastico
Visto che suoni la chitarra:È la maledizione dell'"E se provassi a...".
Motorini, chitarre, amplificatori, mountain bikes.
Sempre smanettare.
Forse, tra campare così e prendere il Lexotan c'è una terza via, ma io non l'ho ancora trovata.
fino alla taglia "L" è bella, la XL è una nave.. ma così un po' tutte. i telai più belli generalmente sono "M"Il problema della pole è che all’aumentare della taglia cambia la forma del telaio andando a peggiorare in maniera graduale ma esponenziale. Effettivamente la k3 è già un po’ così così, la K4 ha una differenza di inclinazione tra tubo orizzontale e fodero alto del carro che mi pregiudica la bellezza estetica
Cazzo sei? Marzullo?@Il_Tasso @Teo 81 ammiro veramente la vostra preparazione sulle geometrie dei telai, io ho un approccio più anglosassone tipo Mike the Bike, Kevin Shwantz o Wayne Gardner guido sopra i problemi perché nn so risolverli....Ma la domanda è: un approccio così tecnico non crea una perenne ricerca verso la perfezione e anche una insoddisfazione di fondo?
Si, un anno fa circaSi mi ricordo..l'hai venduto??
K0 così cosifino alla taglia "L" è bella, la XL è una nave.. ma così un po' tutte. i telai più belli generalmente sono "M"
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