Oggi giretto relax facendo salita su forestali. Fiacca totale, non sto migliorando un czzo.
Front da enduro - Parte nona
- Creatore Discussione tostarello
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ma secondo me dipende anche dove si raida,se in trail larghi e veloci ok,altrimenti credo sia come avere un autobusNon lo so. Al solito, andrebbe provato.
Le geometrie mi piacciono ed è in acciaio.
Per il sottoscritto, credo sarebbe pericoloso provare un telaio "steel": dopo ci tornerei sull'alluminio?
La Regular della ElRoy ha wheelbase 1252mm, la mia Stoic in M 1193mm. Circa 6cm, effettivamente non pochi. Entrambe con ruote 29".
Comunque non c'è pericolo, mi terrò stretto la Stoic ancora per molto (spero).
Ultima modifica:
dipende quanto sei alto... io col mio metroesettanta la El Roy Regular me la sogno...
Da sabato che piove , così ho uscito un mezzo che non usavo da un po' 
misure a parte,quando c è un angolo molto aperto in quel modo si perde molto in agilità,sempre secondo il mio parere,ne ho provate di diverse
io sono 1.82,ho avuto la mmmbop taglia l,aveva 63.75,in quanto a stabilità,salti,curve fantastica,nello sconnesso radici pietre ecc,era come un cinghiale in corsa,se si scomponeva ritornava sulla retta via,per quanto riguarda (non sono un pro)noose press,manual,bunny hop sembrava avesse una gravità tutta sua,si staccava con difficoltà da terra
credo fermamente che con la el roy 29 si possa scendere tranquillamente con la birretta in mano
sorpresa dopo giro...
trovato questi due pezzi sotto la sella... portati giù.
Reggisella telescopico OneUp Components V2...
e ora che faccio? dopo cena che sto cucinando...
trovato questi due pezzi sotto la sella... portati giù.
Reggisella telescopico OneUp Components V2...
e ora che faccio? dopo cena che sto cucinando...
gargasecca
Il maestro
Si capita, è normale.
L’ho smontato proprio martedì e adesso che pulivo la bici l’ho ritrovato lento.
Pulisci tutto, poi ci butti un po’ di olio nella gola, ingrassi l’anello di teflon con grasso per sospensione e poi abbassi il telescopico un po’ richiudi tutto e riavviti.
Stringilo a mano e occhio non a morte perché ho il secondo V2 che tengo di scorta che non riesco più ad aprirlo e ho rovinato la ghiera, quando mi deciderò la comprerò nuova sul sito.
Reinfilali giù….. anche il giant era così , però nel tuo non capisco dalla foto se l ultimo pezzo in alto ha il filetto, nel giant si , lo svitavo per pulire
oh bene, mi era venuto un magone... dopo provo.Si capita, è normale.
L’ho smontato proprio martedì e adesso che pulivo la bici l’ho ritrovato lento.
Pulisci tutto, poi ci butti un po’ di olio nella gola, ingrassi l’anello di teflon con grasso per sospensione e poi abbassi il telescopico un po’ richiudi tutto e riavviti.
Stringilo a mano e occhio non a morte perché ho il secondo V2 che tengo di scorta che non riesco più ad aprirlo e ho rovinato la ghiera, quando mi deciderò la comprerò nuova sul sito.
intanto grazie mille
gargasecca
Il maestro
Si quando lo pulisci e ci metto le mani è una caxxata.
Sotto la gola vedrai tre sedi di inserti in verticale, sono per accorciare la corsa, devi vedere solo le 3 golette, le spiene in acciaio sono più sotto…lascia tutto così…
ok, pulito col alcol isopropilico, soffiato delicatamente perché c'erano dentro delle schifezze, inondato di sram butter, rimontato, pare tutto a posto. la cosa che non mi spiego è come abbia fatto a svitarsi senza che me ne sia accorto...Si quando lo pulisci e ci metto le mani è una caxxata.
Sotto la gola vedrai tre sedi di inserti in verticale, sono per accorciare la corsa, devi vedere solo le 3 golette, le spiene in acciaio sono più sotto…lascia tutto così…
Come detto prima se non lo hai mai toccato si svita , adesso che lo sai prova dopo 15 giorni di utilizzo e sarà molle probabilmente
adesso che so di questa "peculiarità" ci puoi giurare che lo controllo anche prima di ogni uscita...
Il mio della giant ( marchiato giant )si svitava ad ogni uscita , poco ma si svitavaadesso che so di questa "peculiarità" ci puoi giurare che lo controllo anche prima di ogni uscita...
- Stato