Esatto, è tutto soggettivo...così come la sella, le manopole, le scarpe, etc
che bella! ma io sono di parte
Spettacolo!!!
Grazie! Questa è Mx3. Rispetto a Mx2 ha top tube leggermente diverso come spessori e trafilatura e tubo sterzo più lungo di 1 cm circa, il resto uguale. Mx1, invece, rispetto a Mx2 e Mx3 ha tubo sella meno verticale di 1 grado, l’angolo forcella un poco meno chiuso (64,5 vs 63,5) e carro più corto di 1 cmche bella! ma io sono di partemk1 mk2 o mk3? (che poi non so manco quali siano le differenze)
Dove sei in questa foto???Clima scozzese per bici scozzese.
wow, non sapevo di tutte queste differenze. Io ho l'mk2 da un paio di mesi e come geo mi ero guardato quelle dell'mk3, perché quelle delle mk2 non si trovano sul web (o meglio, si trovano ma non sono corrette).Grazie! Questa è Mx3. Rispetto a Mx2 ha top tube leggermente diverso come spessori e trafilatura e tubo sterzo più lungo di 1 cm circa, il resto uguale. Mx1, invece, rispetto a Mx2 e Mx3 ha tubo sella meno verticale di 1 grado, l’angolo forcella un poco meno chiuso (64,5 vs 63,5) e carro più corto di 1 cm
Pausa pranzo sulla Guardia . C’ero anche ieri, ma pioveva anche!Dove sei in questa foto???
Io al posteriore ho 27.5 con 2.6 e tengo i forcellini chiusi (carro corto), senza problemi. Mi pare che con cerchio da 29 dia sezione massima 2.6 su canale 30…wow, non sapevo di tutte queste differenze. Io ho l'mk2 da un paio di mesi e come geo mi ero guardato quelle dell'mk3, perché quelle delle mk2 non si trovano sul web (o meglio, si trovano ma non sono corrette).
Anche tu hai poco spazio per il copertone post?
Io ho il carro completamente esteso e monto un continental 2.3 su cerchio 25mm interni e ci passano pochi mm per lato. Se ci mettessi un 2.4 non penso ci passerebbe. In confronto ha molto spazio nella parte "centrale" del carro (lontano dal piantone), infatti è ottimizzata per le 27.5 plus
Sai cosa farti regalare per natale!sabato (compleanno di mio figlio) uscita nel pomeriggio,
tutto viscido, quindi velocità ridotta e fango che rompe...
scendo dal discesone (detto carambola) in modalità turista, prima saltino ok (2 saltini in zona agevole di 40/50cm me li sono fatti comunque), passo di fianco al drop da 80 cm con gap, dx con sponda lento lento scivolo un po', secondo saltino easy... tratto con radici,
mi si chiude il davanti inaspettatamente e volo atterrando sul fianco dx (picchio spalla, testa, fianco e costola).
la telemetria (Il Garmin) conferma che andavo piano, ma che cartella, con atterraggio sulle radici.
allego foto (solo del casco...le altre sono rimaste sul telefono che ho rotto)
Vedi l'allegato 566055
Insomma quando rido mi fan male le costole.
quest'anno vorrei portare anche io il moxie in gallura (si vede la corsica in lontananza
Adesso Mi hai battuto, mi arrendo
NellaNella foto, a parte l'ombra del fotografo, si vede una molla.....
in single-speed?
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