Se aumenti la sezione e mantieni la stessa pressione hai una reazione analoga ma un maggiore assorbimento: c'è più gas che lavora.
Front da enduro - Parte dieci
- Creatore Discussione tostarello
- Data di inizio
Nekro
Biker perfektus
- 31/8/14
- 2.960
- 5.502
- 0
- Bike
- Ritchey P29 / Surly Krampug 29+ / KHS Solo Se 29 Singlespeed / Dartmoor Primal 27.5+ / Production Privee Shan 27.5
stai facendo anche per me.......io non esco in bici da più di un mese, porcatr014
quindi a regola mi permetterebbe di poter alzare la pressione evitando i brutti comportamenti della gomma (deriva e rischio di spaccare), ma evitando che diventi troppo rigida in assorbimento?
A livello di "rimbalzo", una sezione maggiore amplifica o smorza l'effetto a pari pressioni?
Io nel dubbio l'inserto solo al posteriore ho scelto di farlo mettere già in fase di ordine della bici. L'ho avuto sulla full (anteriore e posteriore), poi non l'ho fatto mettere in quella successiva, sempre full. Aldilà del patimento che può portare l'aumento di peso nelle ruote a me ha dato anche belle impressioni nella guida in discesa a basse pressioni.
Ottima disamina, io di solito come media vado tra gli 11/13 km/h dipende dal giro e sicuramente è una variabile importante, però c'è da considerare anche il disegno del battistrada, il tipo di mescola, la pressione per quanto riguarda la scorrevolezza di uno pneumatico.
Ultima modifica:
A parità di pressione e maggiore sezione cala il rimbalzo (perché il sistema assorbe più lavoro meccanico) ma aumenta un po' la deriva. Per questo dicevo che tocca anche prendere una gomma con spalla più robusta.
Personalmente non ho sentito un gran cambiamento tra con o senza ma ho sentito che sul rotto ho dato meno cerchiate.
Per me promosso soprattutto il light che pesa una fischiata
nb: mai avuto gomme senza un minimo di carcassa. Di girare gonfio a 800 bar per fare il tempo a salire non mi interessa nulla e non ne ho voglia… preferisco godermi la discesa. Davanti con il magic mary originale della stoic e ora con il butcher trail mai avuto problemi di deriva nonostante mediamente giri a 1.2 davanti
Ultima modifica:
Senza inserto notai che sull'anteriore sotto una certa pressione in curva mi chiudeva perché come dici la spalla si afflosciava, invece l'inserto dava sostegno e quindi quel problema era risolto e la ruota risultava incollata al terreno senza dover cambiare copertone. Parlo dei ptn pepi gialli, sta volta proverò il gummer.
davanti neppure io mai avuto problemi con il magic mary (ma giro sul 1.4/1.5 io contando anche che non sono proprio leggerissimo), ne sulla Strive ne sulla Stoic, però dietro con il Nobby, se lo metto alla pressione che uso con la Strive, sento la bici che rimbalza davvero tanto, se lo tengo ad un pressione in cui si comporta bene, lo sento che in curve veloce quando appoggia, si torce e deriva tanto.
Mi è venuta voglia di provare a cambiare gomma posteriore, tengo la Nobby per la full che mi trovo bene, e magari passare a Maxxis o altra marca, per vedere se hanno una carcassa che si adatta meglio, ma devo studiarmele un pò perchè giro da anni con Schwalbe e non le conosco.
Si, non ha il senso della paura che ti blocca sui salti... da un lato è buono, dall'altro mi fa prendere dei bei spaventi! Come ieri che ha perso la presa sul pedale destro al momento dello stacco ed è atterrata con un piede solo...
Da cui il motivo della mia domanda!!!
Ti ho portato l'esempio delle mie ultime due uscite perché al posteriore ho una gomma dal tassello importante, una Pirelli S da 2.4", ma soprattutto perché chiedevi info sull' HDampf SuperGravity Soft che ho pedalato nella versione SuperTrail Soft, con lo stesso atteggiamento attuale (media dei 15kmh): se spingi, ciuccia molto, se passeggi puoi mettere anche la versione di ghisa con l'ultimo strato di Attack.
Ai fortunati possessori di Marino…
community.mtb-mag.com
Marino Bike
A tutti i possessori di telai acciaio Marino sia front che full postateli qui e dedichiamo un 3d apposito , magari con una descrizione , mi intriga da sempre poter creare ciò che pedalerò e scelto da me !!! :prost: @Il_Tasso @Fra1993to Cominciate voi e magari citate chi conoscete grazie
community.mtb-mag.com
Potrebbe essere una opzione interessante.
Credo però che sia un po' costosa... anche perché cambierà ancora qualche numero di scarpe prima di finire di crescere...
Beh, ma anche con i flat le scarpe hanno una buona importanza per la tenuta sui pedali... Vero che ci si gira anche con delle Nike sui flat ma una resa ottimale la si ha con scarpe dedicate.. e non sempre serve spendere un accidente.. (santo Decathlon, ho 2 figli nati praticamente lo stesso giorno ma non riesco a passargli quasi nulla dato che uno è maschio e una è femmina e col primo non abbiamo badato nel comprare colori super maschili)
Oggi in compagnia di mio figlio pulizia dell ultimo trail scoperto pochi giorni fa …. Ne aveva bisogno
Prima
E dopo …… circa 1.1 km , domani si prova!!!
Prima
E dopo …… circa 1.1 km , domani si prova!!!
Aggiornamento:
ven 22 -> 15km di corsa
sab 23 -> 38km mtb Valle Olona
dom 24 -> 42 km mtb Olona + Villoresi (dislivello 0 -----)
mar 26 -> 7km di corsa
mer 27 -> 28km in gravel dalle 19, prova luci (ST920 della Deca (non male)), clima perfetto , non avevo per nulla freddo, luna dietro le nuvole. Top.
gio 28 -> sistemato la ruota post 29" che perdeva: il nastro si era sollevato e rotto in alcuni punti. Quindi la front è tornata 29" (da mullet)
ven 29 (oggi) -> 5 km di corsa, gambe di legno.
ven 22 -> 15km di corsa
sab 23 -> 38km mtb Valle Olona
dom 24 -> 42 km mtb Olona + Villoresi (dislivello 0 -----)
mar 26 -> 7km di corsa
mer 27 -> 28km in gravel dalle 19, prova luci (ST920 della Deca (non male)), clima perfetto , non avevo per nulla freddo, luna dietro le nuvole. Top.
gio 28 -> sistemato la ruota post 29" che perdeva: il nastro si era sollevato e rotto in alcuni punti. Quindi la front è tornata 29" (da mullet)
ven 29 (oggi) -> 5 km di corsa, gambe di legno.
gargasecca
Il maestro
sono in ferie...Praticamente non hai un c@xxo da fare…beato te…
vedi te