Ho Lyrik Ultimate (35mm di stelo) su una bici e Zeb Select (38mm di stelo) sull'altra
Entrambe vanno benissimo
C'è da dire che in discesa la Zeb è molto più granitica, ma questo non significa che la Lyrik sia superata, anzi!
Ho Lyrik Ultimate (35mm di stelo) su una bici e Zeb Select (38mm di stelo) sull'altradai mirek, pochi anni fa si faceva enduro con gli steli da 32...
pensa che la mia reba, portata a 140mm, veniva usata sulla niner wfo ... perchè non c'erano forche da 29 da enduro.
Fletteva come un budino...però ci si faceva tutto.
Ben vengano gli steli da 35, ci mancherebbe, ma una lyrik è già più che sufficiente;
io ho l'impressione che si stia andando verso carri armati senza senso (vedi le full da 160mm che ormai pesano 16kg minimo).
Teniamo anche conto che poi qui si parla di front in alluminio, posso mettere davanti anche una 38 factory kashima...ma voglio vedere quanti di noi ci sanno andare forte, col carro non ammortizzato. Senza offesa per nessuno, neh!
Io sulla front in acciaio ho avuto la fox36...quindi ho provato.
Dunque.. se ho capito bene 1 cm in più di corsa e 1 mm di atc in più ?Domanda:
Montare una 150 su una bici studiata per 140, cosa cambia al lato pratico?
La forcella risulta circa un mm più lunga e quindi alza un po' il manubrio e apre un pochino l'angolo; ma queste variazioni in pratica come si percepiscono?
Grazie mille.Dunque.. se ho capito bene 1 cm in più di corsa e 1 mm di atc in più ?
Al lato pratico se ti accorgi di qualche differenza sei bravo davvero..
Se è solo 1mm più lunga non cambia nulla a livello di geometrie.Domanda:
Montare una 150 su una bici studiata per 140, cosa cambia al lato pratico?
La forcella risulta circa un mm più lunga e quindi alza un po' il manubrio e apre un pochino l'angolo; ma queste variazioni in pratica come si percepiscono?
ho letto e sentito di molti che si sono lamentati della rigidità scarsa della fox34 in effetti.Hai assolutamente ragione
E forse si stava meglio quando si stava peggio!
Però secondo me se vuoi pestare un po
Una buona forcella abbastanza morbida ma sostenuta a metà corsa fa la differenza
(E la Fox34 kyashan fitness4 era sofferenza e non differenza)
quindi non dico forcelle da megalomen, ma qualcosa di adatto (io non prenderei mai grip2 o ultimate o robe così (se non le trovo già sopra) perché le trovo esagerata per la mia competenza
ma una buona forcella da 35 va bene su tutto
Io ho provato una Laufey per un weekend , aveva su una Marzocchi Z2 derivata dalla Fox 34 , ma devo dire che non mi sono trovato male semplice da regolare e decisamente più rigida della Fox ( che avevo su una Stereo ). Poi è stato solo un weekend e sono più impressioni che certezze ma ripeto il primo impatto positivo.Anche la Fox34 montata sulla mia Laufey flette molto, me ne sono accorto frenando forte su asfalto.
In discesa fuoristrada non ho tempo per guardare queste bazzecole....
notato anch'io, ho finalmente avuto un attimo per portarla dal meccanico per l'upgrade con la fox 36 150Anche la Fox34 montata sulla mia Laufey flette molto, me ne sono accorto frenando forte su asfalto.
In discesa fuoristrada non ho tempo per guardare queste bazzecole....
È quella con la cartuccia fit grip?Se è quella secondo la mia opinione non è una gran forcella, è montata sulla mia full ma non mi piace, ascolta anche altri pareri ma secondo me c'è di meglioHo trovato una fox 34 performance 140 del 2021 usata, vogliono 250 euro, ci st pensando seriamente, voi che ne dite? È buona o meglio aspettare per una pike o una fox35 o la lyric?
No ho guardato in giro e sembra che alcune fox siano così.Una cosa strana, vedete la foto?
Sembra che il canotto è rientrato verso la forcella.... cosa dite? Non mi sembra normale.
La pike forse potrei prendertela io, dipende in che condizioni è e se mi fai una buona offertaSiccome vedo che possono interessare, mi faccio autopromozione
Devo mettere un vendita una Pike 140 select + e degli XM1700 micro spline, devo solo decidermi a fotografarli e fare gli annunci.
Però intanto mi porto avanti .
Stay tuned
azz...però io son fermo alle 11v...Siccome vedo che possono interessare, mi faccio autopromozione
Devo mettere un vendita una Pike 140 select + e degli XM1700 micro spline, devo solo decidermi a fotografarli e fare gli annunci.
Però intanto mi porto avanti .
Stay tuned
più che l'escursione, è importante la distanza dal canotto dello sterzo al perno passante, è quella che alza o abbassa l'avantreno cambiando la geometriaDomanda:
Montare una 150 su una bici studiata per 140, cosa cambia al lato pratico?
La forcella risulta circa un mm più lunga e quindi alza un po' il manubrio e apre un pochino l'angolo; ma queste variazioni in pratica come si percepiscono?
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