Front da enduro - Parte dieci
- Creatore Discussione tostarello
- Data di inizio
Se le pike 2014 andavano meglio delle 2019 poi è logico che mi passa la voglia di provare quelle dopo. Anche perché ci vogliono tempo e soldi per continuare a cambiare forcella.Ma di cosa stiamo parlando? Denigri l’idraulica di forcella senza manco averla provata.. la tecnologia va avanti e i costruttori cercano sempre di migliorarsi, mi sembra più logico questo che uno che sputa sentenze basate sul nulla, comunque non é che ti voglio convincere, per me ti puoi tenere tranquillamente quello che hai, ma chissà che non ci sia di meglio
Io amo la formula selva C, ma ho provato grip2/fit4/charger2.1/rxf/dt swiss almeno ho cognizione di causa nella mia preferenza..
Ora mi trovo bene con DVO, va bene e non si tribola a revisionarla. L'avevo presa usata nel 2017, ora ne ho una del 2021 ma dentro è identica (a parte i materiali le finiture che sembra siano andati al risparmio ultimamente).
Dovessi cambiare non saprei, adesso si trovano a prezzo le Fox (su rcz) ma ho già due ammortizzatori di quella marca ( erano di serie sul telaio), l'X2 in particolare va bene ma per revisionarlo sono madonne perché progettato da uno psicopatico e non mi va di portarmi a casa altre grane con una forcella.
Rock shox ha il pregio di essere facile da metterci le mani per revisionarla, se ora han fatto idrauliche e parte aria decente (che per me anche il debon air era un po' una cagata) mi fa solo piacere, si trovano anche loro spesso in offerta.
Formula mi piacerebbe provarla ma non ne ho mai vista una a prezzi decenti. Anche formula mi sembra sia sempre uguale da anni
Formula per me gran forcella, ci fai quello che ti pare, almeno quella a doppia camera, puoi invertire aria e olio (per quel che può servire) trasformare aria in molla e viceversa, aggiornare o sostituire pezzi senza problemi.
Grosso problema è che ce ne sono poche e costano parecchio. Non fanno una politica di diffusione di massa.
Grosso problema è che ce ne sono poche e costano parecchio. Non fanno una politica di diffusione di massa.
dai mirek, pochi anni fa si faceva enduro con gli steli da 32...
pensa che la mia reba, portata a 140mm, veniva usata sulla niner wfo ... perchè non c'erano forche da 29 da enduro.
Fletteva come un budino...però ci si faceva tutto.
Ben vengano gli steli da 35, ci mancherebbe, ma una lyrik è già più che sufficiente;
io ho l'impressione che si stia andando verso carri armati senza senso (vedi le full da 160mm che ormai pesano 16kg minimo).
Teniamo anche conto che poi qui si parla di front in alluminio, posso mettere davanti anche una 38 factory kashima...ma voglio vedere quanti di noi ci sanno andare forte, col carro non ammortizzato. Senza offesa per nessuno, neh!
Io sulla front in acciaio ho avuto la fox36...quindi ho provato.
JJ...un solo appunto potrei muoverti: i cerchi da trail se sei un po' aggressivo (magari vai in park) e pesi più di 80kg rischi di piegarli in fretta, soprattutto quello dietro.Beh la stoic 4 esce con la pike, quindi non è proprio un eresia dai.
Io ho preso la yari più che altro per una questione economica!
Adesso dico un eresia e mi bruciate vivo..
Una front per quanto armata da guerra sempre una front rimane.
Si possono fare i percorsi da enduro, ma non si potrà mai viaggiare sui rock garden con la stessa velocità di una full, quindi le forze che arrivano alla forcella saranno in proporzione quelle che deve reggere una full da trail.
Sbaglio?
Se il mio ragionamento ha un minimo di senso, una front con componentistica da trail e quindi più leggera sicuramente porta solo vantaggi.
(ovviamente non al portafogli).
Vado a fare testamento..
Oggi finalmente primo giro lungo/serio con la laufey, c'era un po' di tutto salite su asfalto, su sterrato compatto, su single track tecnico/rampe e ovviamente discese, single track flow, un po' più tecnici ma veloci (mantenuti e puliti divinamente), qualche salto, evitato quasi tutti tranne quelli non troppo alti anche perché il posto era per me nuovo e poi non mi sento capace.
Oh comunque mi sono divertito come un bambino a Disneyland, si magari su certi fondi con la full sarei andato più veloce, ma sticazzi, con le ruote alla giusta bassa pressione è stata una goduria e comunque non sono poi andato tanto più piano di persone capaci e munite di full (e in ogni caso ribadisco, sticazzi!).
Oh comunque mi sono divertito come un bambino a Disneyland, si magari su certi fondi con la full sarei andato più veloce, ma sticazzi, con le ruote alla giusta bassa pressione è stata una goduria e comunque non sono poi andato tanto più piano di persone capaci e munite di full (e in ogni caso ribadisco, sticazzi!).
Dopo lo shuttle-day di ieri a Finale con la full, oggi giro pedalato con il frontino 
Quello che si vede giù in pianura mi sa che è smog...Da città alta Bergamo si vede così, siamo messi male.Bellissima la bici!Dopo lo shuttle-day di ieri a Finale con la full, oggi giro pedalato con il frontino
Vedi l'allegato 633710 Vedi l'allegato 633711
Hai assolutamente ragione
E forse si stava meglio quando si stava peggio!
Però secondo me se vuoi pestare un po
Una buona forcella abbastanza morbida ma sostenuta a metà corsa fa la differenza
(E la Fox34 kyashan fitness4 era sofferenza e non differenza)
quindi non dico forcelle da megalomen, ma qualcosa di adatto (io non prenderei mai grip2 o ultimate o robe così (se non le trovo già sopra) perché le trovo esagerata per la mia competenza
ma una buona forcella da 35 va bene su tutto
Purtroppo ti confermo che è smog, qui vista da lontano ieri.
Allegati
Sabato fatto un giretto con un mio compare, a un bivio incontriamo dei ragazzi che fanno parte del gruppo Enduro Vinadio Bike . Si parla in po' e ci dicono " venite a provare il nuovo sentiero che abbiamo tracciato? " noi coglioni " certo!"
Sticazzi questi giovani girano grosso, noi fuorissimo dalla zona di comfort......ma abbiamo portato a casa la pellaccia e ci siamo pure divertiti...
Sticazzi questi giovani girano grosso, noi fuorissimo dalla zona di comfort......ma abbiamo portato a casa la pellaccia e ci siamo pure divertiti...
Ma quella non è Bergamo, è Torino vista dalla collina di Superga, dallo spiazzo davanti alla basilica. Si vede anche l'ansa del Po. E purtroppo da lì è molto, molto difficile non vedere lo smog dall'alta pianura Padana, a prescindere dal giorno e dalla stagione. Col caldo incredibile di questi giorni, poi, non ne parliamo...
Ultima modifica:
Infatti Torino è sempre stata famosa purtroppo per la sua cupola di smog. La foto che ho messo è la vista dalla Sacra di San Michele.
L avevo capito che non era Bergamo, volevo solo dire che anche noi stiamo messi in quella situazione
Già, noto ora i due palazzacci di Regione e San Paolo fare capolino dalla coltre di smog, e pure le due antenne accanto al faro della Vittoria. Troppo tempo che non vado su alla Sacra... :-/