front da dirt/fr

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Ciao mi date qualke consiglio su queste mtb i telai planetx mi piacciono tutti ma è vero ke molti sono da trial?Kona scrap e stuff ke sezione di gomme si possono far passare sulle kona?mi piacciono anke le da bomb e le dmr, le ellsworth e le banshee sono belle ma il telaio è abbastanza caro, se conoscete quache mtb di questo tipo consigliatemela! :-? :-? di telai mi piace anke il cowan della kona,o forse x fare sopratutto fr,salti mi converrebbe una full?quasi tutti mi hanno consigliato una front, x loro esperienza personale..........sono brocco nelle impennate e nei palleggi sulle ruote quindi io penso ke una front mi conviene..ciao a tutti :-? :-? :-?

Prodotti MTB scontati

 

[Tuot]

allora cominciamo col dire che io sono un frontista convinto :-?
nn è da molto tempo che pratico sto sport ma posso dirti che qc bike l'ho provata quindi qc consifglio posso dartelo anche se loa mia esperienza nn è a livvelli eccelsi ; io con la front ci faccio tutto sopratutto street, fr un po' di dirt, e qc discesetta dh, x imparare a guidare niente di meglio di una front che nn ti perdona nulla, con la full tutto diventa + facile e ovviamente tutto + veloce quindi anche le difficoltà alla fine si alzano..allora diventa un fatto di sensazioni e di gusti personali.
X inparare a trikkettare è ovvio che la front è d'obbligo se vuoi fare qc di carino,la full è pesante e dondolante nn è la miglior opzione x i trick.
detto questo secondo me la bike + versatile del pianeta è la kona io ho un chute 2k3 e ospita al carro pure una 26 da 3",xò è in alluminio e nn è molto morbida ti consente quindi qc pedalata discreta direi cercandola di definirla che è una mutha hucka che strizza l'occhio al xc,
Altri telai che mi piacciono sono in ordine la balfa minuteman in cr-mo perfetta in tutte le situazioni mutha hucka con carattere dh, ospita tutte le forke che vuoi pure la doppia piatra da 170, e la banshee scratch in cr-mo stesso discorso della balfa,anche queste sono bike molto versatili ma poco pedalabili la voglia ti passa subito, dipende sempre xò dalla compagnia con cui pedali 8-) :-? 8-)
tutto questo è il pensiero %$))

 

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allora cominciamo col dire che io sono un frontista convinto :-?
nn è da molto tempo che pratico sto sport ma posso dirti che qc bike l'ho provata quindi qc consifglio posso dartelo anche se loa mia esperienza nn è a livvelli eccelsi ; io con la front ci faccio tutto sopratutto street, fr un po' di dirt, e qc discesetta dh, x imparare a guidare niente di meglio di una front che nn ti perdona nulla, con la full tutto diventa + facile e ovviamente tutto + veloce quindi anche le difficoltà alla fine si alzano..allora diventa un fatto di sensazioni e di gusti personali.
X inparare a trikkettare è ovvio che la front è d'obbligo se vuoi fare qc di carino,la full è pesante e dondolante nn è la miglior opzione x i trick.
detto questo secondo me la bike + versatile del pianeta è la kona io ho un chute 2k3 e ospita al carro pure una 26 da 3",xò è in alluminio e nn è molto morbida ti consente quindi qc pedalata discreta direi cercandola di definirla che è una mutha hucka che strizza l'occhio al xc,
Altri telai che mi piacciono sono in ordine la balfa minuteman in cr-mo perfetta in tutte le situazioni mutha hucka con carattere dh, ospita tutte le forke che vuoi pure la doppia piatra da 170, e la banshee scratch in cr-mo stesso discorso della balfa,anche queste sono bike molto versatili ma poco pedalabili la voglia ti passa subito, dipende sempre xò dalla compagnia con cui pedali 8-) :-? 8-)
tutto questo è il pensiero %$))

Ciao e grazie 1000 dei consigli adesso io sono molto orientato sulla stuff ke costa 1050€con l' alivio, la drop off e la guarnitura truvativ ho fatto i miei conti e ho visto ke con 1085€ potrei prendere un telaio da 400€+l' alivio,con guarnitura alivio e forka da 150€ anzichè la drop off è anke x questo ke vorrei la stuff poi x iniziare è meglio, all inizio nn ne ero molto convinto poi un casino di xsone me l'hanno consigliata e oramai sono un frontista anke io visto ke nei trick si base sono brocco, poi la full costa di+! anke se mud, quello del negozio mi ha consigliato una full ma oramai io sono convinto sulle front secondo me anke sulla stuff ci passano le gomme da 3 ma nella marza ci passano fino a 2.8.

 

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allora cominciamo col dire che io sono un frontista convinto :-?
nn è da molto tempo che pratico sto sport ma posso dirti che qc bike l'ho provata quindi qc consifglio posso dartelo anche se loa mia esperienza nn è a livvelli eccelsi ; io con la front ci faccio tutto sopratutto street, fr un po' di dirt, e qc discesetta dh, x imparare a guidare niente di meglio di una front che nn ti perdona nulla, con la full tutto diventa + facile e ovviamente tutto + veloce quindi anche le difficoltà alla fine si alzano..allora diventa un fatto di sensazioni e di gusti personali.
X inparare a trikkettare è ovvio che la front è d'obbligo se vuoi fare qc di carino,la full è pesante e dondolante nn è la miglior opzione x i trick.
detto questo secondo me la bike + versatile del pianeta è la kona io ho un chute 2k3 e ospita al carro pure una 26 da 3",xò è in alluminio e nn è molto morbida ti consente quindi qc pedalata discreta direi cercandola di definirla che è una mutha hucka che strizza l'occhio al xc,
Altri telai che mi piacciono sono in ordine la balfa minuteman in cr-mo perfetta in tutte le situazioni mutha hucka con carattere dh, ospita tutte le forke che vuoi pure la doppia piatra da 170, e la banshee scratch in cr-mo stesso discorso della balfa,anche queste sono bike molto versatili ma poco pedalabili la voglia ti passa subito, dipende sempre xò dalla compagnia con cui pedali 8-) :-? 8-)
tutto questo è il pensiero %$))

Ciao e grazie 1000 dei consigli adesso io sono molto orientato sulla stuff ke costa 1050€con l' alivio, la drop off e la guarnitura truvativ ho fatto i miei conti e ho visto ke con 1085€ potrei prendere un telaio da 400€+l' alivio,con guarnitura alivio e forka da 150€ anzichè la drop off è anke x questo ke vorrei la stuff poi x iniziare è meglio, all inizio nn ne ero molto convinto poi un casino di xsone me l'hanno consigliata e oramai sono un frontista anke io visto ke nei trick si base sono brocco, poi la full costa di+! anke se mud, quello del negozio mi ha consigliato una full ma oramai io sono convinto sulle front secondo me anke sulla stuff ci passano le gomme da 3 ma nella marza ci passano fino a 2.8. cioa a tutti e grazie :-? :-? :-? :-? :-? :-? :-? :-? :-? :-? :-? :-? :-?

 

[topack]

Uhè bbbello, guarda il mio annuncio sul forum....ho un telaio Da Bomb Molotov +serie sterzo Da Bomb+ canotto sella Da Bomb a 320€.....ha percorso 6 km e la garanzia parte dal 5/2/2004. Ah dimenticavo puoi vederlo al negozio di Gabriele supercrossbike.com a Perugia. Potrebbe essere una buona offerta per te. Lo vendo perchè ho preso un PornKing molto molto estremo. Vedrai le foto. Ciao :-? :-? :-? :-? :-? :-? :-? :-?

 

[met]

io ho una scrap 2003 che è lo stesso telaio stuff e chute , ma ragazzi le 26 x 3 pollici non ci passano!!
avete provato? beh io si ma nel posteriore non ci stanno proprio.....
almeno che il chute non abbia il carro + largo ma nn mi risulta proprio. :eek:

 

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io ho una scrap 2003 che è lo stesso telaio stuff e chute , ma ragazzi le 26 x 3 pollici non ci passano!!
avete provato? beh io si ma nel posteriore non ci stanno proprio.....
almeno che il chute non abbia il carro + largo ma nn mi risulta proprio. :eek:

strano!!! boh, ma si vede ke il chute è + largo, ma a me interessavano i modelli 2004,fino a ke gomme ci passano nella tua scrap?va bene nel free,dh e salti,? e nei trick? è robusta?è 1 buona mtb?grazie e ciao :-? :-?

 

[Tuot]

io ho una scrap 2003 che è lo stesso telaio stuff e chute , ma ragazzi le 26 x 3 pollici non ci passano!!
avete provato? beh io si ma nel posteriore non ci stanno proprio.....
almeno che il chute non abbia il carro + largo ma nn mi risulta proprio. :eek:

il chute c'ha un chainstayin yoke lavorato cnc come quello del cowan e come quello della roast ,e c'entra tranquilla la gomma da 26 da 3 pollicioni;semmai i dubbi mi potrebbero venire sulla gomma da 24 e 3",ma io c'ho puro una maxxis 24 da 2.7 e pure quella fitta tranquilla. il chainstay della stuff è diversa,la scrap nu so.
sul sito della kona ingrandendo le foto sta cosa se vede molto bene

 

[Fil]

Guarda che secondo me sei un po' "acerbo" per la scelta di una nuova bici, secondo me dovresti chiarirti meglio le idee (questo forum esiste anche per questo!).

Mi sembra che, al di la del budget, devi capire meglio quello che ci vuoi fare con la nuova bici. Hai postato la domanda sotto "dirt e street", ma poi parli di freeride (FR) e down hill (DH), per le quali sono richieste bici che nulla hanno a che fare con le front.

Prima di scegliere (visto quello che ci si investe) è meglio guardarci bene, e se possibile, provare, provare, provare...

 

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Guarda che secondo me sei un po' "acerbo" per la scelta di una nuova bici, secondo me dovresti chiarirti meglio le idee (questo forum esiste anche per questo!).

Mi sembra che, al di la del budget, devi capire meglio quello che ci vuoi fare con la nuova bici. Hai postato la domanda sotto "dirt e street", ma poi parli di freeride (FR) e down hill (DH), per le quali sono richieste bici che nulla hanno a che fare con le front.

Prima di scegliere (visto quello che ci si investe) è meglio guardarci bene, e se possibile, provare, provare, provare...

io sono iscritto anke al dhc e li mi hanno consigliato la front sia x fr ke x dh dicendomi ke si impara prima e x impennare e trikkettare è meglio, poi mi hanno anke detto ke iniziando con una front dopo vai + veloce con la full di quanto saresti andato inizianodo con la full help!!!!!!!!!!!!!

 

[Anonymous]

ovvio perchè se sbagli con la front ti spacchi i denti mentre con la full passi sopra a tutto!!!!!!!!!

 

[Anonymous]

prenditi un telaio che arrivi a sopportare escursioni di 150-160mm all'anteriore cosi puoi fare tutto

 

[met]

il chute c'ha un chainstayin yoke lavorato cnc come quello del cowan e come quello della roast ,e c'entra tranquilla la gomma da 26 da 3 pollicioni;semmai i dubbi mi potrebbero venire sulla gomma da 24 e 3",ma io c'ho puro una maxxis 24 da 2.7 e pure quella fitta tranquilla. il chainstay della stuff è diversa,la scrap nu so.
sul sito della kona ingrandendo le foto sta cosa se vede molto bene

porca zozza c'hai ragione da vendere..e ti dirò di + : me lo sono anche preso abbastanza nel chiulo , se sapevo sta roba nn me compravo il rottame.

x market : la scrap è una bici di fascia abbastanza bassa ma di buona versabilità. ma la polivalenza per alcuni è un pregio per altri è un difetto. e sinceramente penso di essere tra quelli che credono sia un difetto.
mi spiego.
ci riesci a fare qualche trick e a saltare, ma è un telaio in alluminio per cui se vuoi una bici da street ti conviene prendere un telaio di acciaiazzo ... ci vai a fare freeride tranquillo , solo che chiaramente non ti perdona nulla il carro rigido e in quel caso sarebbe meglio una full....
cioè quello che ti voglio dire è che è una buona bici entry level per cominciare , magari poi ti fai un idea di qual'è la tua " way of biking".
il fatto di cominciare a fare freeride con una front è in effetti positivo proprio perchè ti perdona meno , al contrario nello street se riesci a concludere i trick con una full poi con la rigida ti sembrerà di avere un fuscello sotto il chiulo.
l'importante è che cominci poi vedrai che capirai qual'è la tua strada!!

 

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il chute c'ha un chainstayin yoke lavorato cnc come quello del cowan e come quello della roast ,e c'entra tranquilla la gomma da 26 da 3 pollicioni;semmai i dubbi mi potrebbero venire sulla gomma da 24 e 3",ma io c'ho puro una maxxis 24 da 2.7 e pure quella fitta tranquilla. il chainstay della stuff è diversa,la scrap nu so.
sul sito della kona ingrandendo le foto sta cosa se vede molto bene

porca zozza c'hai ragione da vendere..e ti dirò di + : me lo sono anche preso abbastanza nel chiulo , se sapevo sta roba nn me compravo il rottame.

x market : la scrap è una bici di fascia abbastanza bassa ma di buona versabilità. ma la polivalenza per alcuni è un pregio per altri è un difetto. e sinceramente penso di essere tra quelli che credono sia un difetto.
mi spiego.
ci riesci a fare qualche trick e a saltare, ma è un telaio in alluminio per cui se vuoi una bici da street ti conviene prendere un telaio di acciaiazzo ... ci vai a fare freeride tranquillo , solo che chiaramente non ti perdona nulla il carro rigido e in quel caso sarebbe meglio una full....
cioè quello che ti voglio dire è che è una buona bici entry level per cominciare , magari poi ti fai un idea di qual'è la tua " way of biking".
il fatto di cominciare a fare freeride con una front è in effetti positivo proprio perchè ti perdona meno , al contrario nello street se riesci a concludere i trick con una full poi con la rigida ti sembrerà di avere un fuscello sotto il chiulo.
l'importante è che cominci poi vedrai che capirai qual'è la tua strada!!

grazie dei consigli sul dhc sono in molti x le front qui x le full solo ke edge!!una full costa 1 culo di soldi nn saprei come fare!!io di street ne farei poco ciao a tutti :-?

 

[met]

ciao fratello
per cominciare la stuff è più che ottima , costa poco e quella di quest'anno ha una bella marza su.
una roba sulle ruote..... sempre in funzione didattica.... non andare diretto su gommazze da 3 pollici.... fottitene delle mode e ricordati che per imparare ad andare via ti conviene partitre con gomme a sezione molto inferiore , sempre perchè ti perdonano meno e ti fanno acquisire + confidenza con la tua bici.
una coppia di michelin 2.3 front 2.1 rear e ti va grassa....e se anche quest'anno la stuff ha su le tioga dh factory togliele subito...quelle ruote fanno cacare !!!!!!

 

[Jack Bisi]

allora:

CHI CAZZO HA DETTO CHE CON LE FRONT NON SI FACCIA DH????????

è chiaro che con 2000000 di esc per ruota su una sassaiola assurda vai + forte ma ad esempio, su un single track tipo biliardo con curvettine strette dove devi rilanciare la bike quasi da fermo con salti e drop a iosa......cosa va meglio????

se poi in una bike front ci metti davanti un 130 o se vuoi esagerare e non devi salire su salite troppo ripide un 150-170 ci fai veramente che cazzo vuoi.
Quesata delle full è solo una moda,per carità vanno meglio ma non fatevi ofuscare dal fenomeno:si va ovunque anche con una rigida e anzi se uno impara su una full non riuscirà mai con nessuna bici ad assorbire un emerito cazzo!!
impara bene con una front da freeride con i flat e manubrio largo...appena salirai su un mostro da DH andrai come una belva!!!

ciao market! :-? :-? :-?

 

[Jack Bisi]

allora:

CHI CAZZO HA DETTO CHE CON LE FRONT NON SI FACCIA DH????????

è chiaro che con 2000000 di esc per ruota su una sassaiola assurda vai + forte ma ad esempio, su un single track tipo biliardo con curvettine strette dove devi rilanciare la bike quasi da fermo con salti e drop a iosa......cosa va meglio????

se poi in una bike front ci metti davanti un 130 o se vuoi esagerare e non devi salire su salite troppo ripide un 150-170 ci fai veramente che cazzo vuoi.
Quesata delle full è solo una moda,per carità vanno meglio ma non fatevi ofuscare dal fenomeno:si va ovunque anche con una rigida e anzi se uno impara su una full non riuscirà mai con nessuna bici ad assorbire un emerito cazzo!!
impara bene con una front da freeride con i flat e manubrio largo...appena salirai su un mostro da DH andrai come una belva!!!

ciao market! :-? :-? :-?

 

[Biborai]

Un consiglio ?

Cerca di provare più bici possibili,sia front,che full.

Quello sarà l'unico metro per capire qual'è la tua.

 

[Market]

grazie 1000000 a tutti voi : :eek: :eek: :eek: :eek: :eek: io sarei x le front x i motivi di big impari meglio impari a trikkettare e impenni meglio poi imparando con la front dopo vai+ veloce con la full, e il prezzo!!!!!!!!(delle full)poi met, nella stuff ci sono le nokian nbx 2.3 è la scrap ke ha le 2.1 continuate a rispondermi e voi mi consigliate un telaio o una mtb completa?poi x i gommoni mi sa ke nella stuff nn ci stanno da 3 pollici sapete mica fino a quanto ci stanno? grazie ancora a tutti!!! :-? :-? :-?

 

[Tuot]

vai con la kona stuff, i gommoni da 3" ce li metti solo se voi fà la redbull rampage x il resto x usare le parole di qc altro è solo"grasso che cola ".x fr e street già un 2.3 è una bella sezione :-?
se "nn" vuoi l'alluminio puoi sceglie tra la banshee scratch 560euro solo telaio, balfa minuteman intorno ai 1000euri solo telaio, e la scab 2k3,dato che è fuoiri produzione la riesci a rimendià a prezzi molto convenienti.
altrimenti norco sasquasch è 0 alla stuff confronta i montaggi e con poco + di 1000 euro t'accatthi una bike notevole che se vuoi upgradi come te pare.
Basta spugnettare la tua mente co ste cose vai dal tuo si vende e comincia a raida,brozaz :-? !