ciao lampo che taglia lo hai preso quel telaio e sai dirmi più o meno quanto pesa? sono interessato a prederlo anche io visto il prezzo...
grazie ciao.
!! FRONT CATTIVE !!
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ciao lampo che taglia lo hai preso quel telaio e sai dirmi più o meno quanto pesa? sono interessato a prederlo anche io visto il prezzo...
grazie ciao.
tolgietemi una curiosità:
ma dato che tutti questi telai (che credo proprio siano da dirt) con delle forke belle alte, non è che si crepa il telaio????
ma dato che tutti questi telai (che credo proprio siano da dirt) con delle forke belle alte, non è che si crepa il telaio????
Forse perchè non sono da dirt ma da freeride e hanno geometrie adatte a forche a lunga escursione!
Ho preso il 13" che pesa, compreso di forcellini regolabili, 3.068 grammi.
La forcella consigliata va da 100 a 130 mm.
Ragassi volevo rileggermi la discussione sui telai front con sterzo da 1.5, però non la trovo piu.. se mi date una mano a trovarla.. altrimenti se ne riparla qui!
Ps. pensavo di vendermi il solo telaio del Caliber (che ha la 1.5) e montarmi un altro frontino violentissimo..
http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=108465&highlight=transition+vagrant+1.5
CIAO, HO INTENZIONE DI COMPRARE UNA NUOVA BICI DA FREERIDE, E L'IDEA DI UNA HARDTAIL BELLA CATTIVA (160-180 mm) MI STA STIMOLANDO PARECCHIO... (DOPOTUTTO HO SEMPRE USATO SOLO HARDTAIL PROVENENDO DALL'XC...)
MI SAPRESTE CONSIGLIARE QUALCHE MODELLO CHE ESCE GIà MONTATO DALLA CASA?? IO CONOSCO SOLO LA FORESTJUMP DELLA SUNN... POI SO CHE CI SONO DIVERSI TELAI IN VENDITA MA SINCERAMENTE NON HO LE COMPETENZE TECNICHE PER MONTARMELA E PER REPERIRE TUTTI I PEZZI NECESSARI...
GRAZIE RAGAZZI!! :-?
CIAO, HO INTENZIONE DI COMPRARE UNA NUOVA BICI DA FREERIDE, E L'IDEA DI UNA HARDTAIL BELLA CATTIVA (160-180 mm) MI STA STIMOLANDO PARECCHIO... (DOPOTUTTO HO SEMPRE USATO SOLO HARDTAIL PROVENENDO DALL'XC...)
MI SAPRESTE CONSIGLIARE QUALCHE MODELLO CHE ESCE GIà MONTATO DALLA CASA?? IO CONOSCO SOLO LA FORESTJUMP DELLA SUNN... POI SO CHE CI SONO DIVERSI TELAI IN VENDITA MA SINCERAMENTE NON HO LE COMPETENZE TECNICHE PER MONTARMELA E PER REPERIRE TUTTI I PEZZI NECESSARI...
GRAZIE RAGAZZI!! :-?
segui questo topic potresti prendere spunto da li
http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=85303
Di primo montaggio io conosco solo la felt (che non sò il nome), che ha 150 di escursione, e la kona five-0, sempre 150....
CIAO, HO INTENZIONE DI COMPRARE UNA NUOVA BICI DA FREERIDE, E L'IDEA DI UNA HARDTAIL BELLA CATTIVA (160-180 mm) MI STA STIMOLANDO PARECCHIO... (DOPOTUTTO HO SEMPRE USATO SOLO HARDTAIL PROVENENDO DALL'XC...)
MI SAPRESTE CONSIGLIARE QUALCHE MODELLO CHE ESCE GIà MONTATO DALLA CASA?? IO CONOSCO SOLO LA FORESTJUMP DELLA SUNN... POI SO CHE CI SONO DIVERSI TELAI IN VENDITA MA SINCERAMENTE NON HO LE COMPETENZE TECNICHE PER MONTARMELA E PER REPERIRE TUTTI I PEZZI NECESSARI...
GRAZIE RAGAZZI!! :-?
Beh, l'antesignana delle hard tail da free ride è la Banshee Morphine,
può montare forcelle dalle monopiastra da 130 mm alle doppia piastra
da 200 mm, il difetto è il peso notevole ma la robustezza è sicura.
vorrei farmi la nuova bici a natale e volevo una front data la sua reattività vorrei un telaio tutto fare con cui farei street freeride e lo vorrei pedalabile preferirei l'acciaio. Ho visto dmr exalt transition vagrant (alluminio) e la nuova transam. La vagrant non sembra essere più disponibile la transam mi sembra un po leggera per un uso da freeride. Il dmr exalt sembra essere la soluzione migliore ma posso montarci sopra una dj da 100 mm ? e forse non è troppo pesante per fare street?
Non si può volere la botte piena e la moglie ubriaca...Forse un exalt 14 andrebbe meglio in street perchè è più corto, ma non è fatto per lo street puro. Volendo ci si fà tutto.
Se monti una forca da 160 ad escursione veriabile, al minimo della corsa fai street e ci pedali, al massimo della corsa, ci scendi in discesa.
Con una taglia grande (l'ideale per te se vuoi pedalare e/o scendere) non ci fai granchè di street.. tutti vorremmo il mezzo perfetto.. ma scendere a compromessi non è il massimo, se scegli la 14 e sei alto quasi due metri sarai cmq scomodo, se la monti un pò pesante per riuscire fare un buon bunnyhop dovrai prima iscriverti a una buona palestra.. 
Beh, l'antesignana delle hard tail da free ride è la Banshee Morphine,
può montare forcelle dalle monopiastra da 130 mm alle doppia piastra
da 200 mm, il difetto è il peso notevole ma la robustezza è sicura.
QUOTO!!!
hahahahahahahahahha
adesso giro con una ktm taglia 53 con un top tube effettivo di 609 mm e riesco a fare bunnyhop di 20 cm circa braccia permettendo una fatica non indifferente sicuramente con una geometria più amica potrei già fare molto di più il peso non è un problema i muscoli si fanno da soli il problema sorge se l'exalt con il suo top tube effettivo di 575 mm mi è troppo piccola per pedalare. Credo che la mia misura ideale sia 590 mm per avere un mezzo più versatile e non la nave che porto al momento. Mi piace molto il transam della transition ma secondo voi lo regge lo street?
Come mai che il vagrant non è più disponibile?
Il morphine ha una geometria troppo pedalabile secondo me ma potrei sbagliarmi illuminatemi voi
Come mai che il vagrant non è più disponibile?
Il morphine ha una geometria troppo pedalabile secondo me ma potrei sbagliarmi illuminatemi voi
Un telaio front da fr secondo me non dovrebbe avere un telaio troppo slope, che te ne fai? Esteticamente ti può ingannare il Morphine perchè non è così "estremo" alla vista (se non per i vistosi rinforzi)..
L'importante di un telaio del genere geometricamente parlando è che non si apra troppo lo sterzo con forcelle lunghe, che abbia un carro "umano" di 400-425mm (piu corto, sai che nervoso), e che il tubo sella sia ad un'altezza adeguata per favorire i fuorisella, ma non esageratamente basso come una dirt.. tipo la taglia 16, con la sella al minimo, ci scendi tranquillamente magari sedendoti ogni tanto, con la 14 se ti siedi con la sella al minimo ti arrivano le ginocchia in bocca e ti tocca stare in piedi tutto il tempo.. dici, basta che alzo la sella.. vero, ma con una 14 se sei 190 cm ad ogni pedalata tocchi sul manubrio o sull'attacco.. imho, meglio star comodi..
L'importante di un telaio del genere geometricamente parlando è che non si apra troppo lo sterzo con forcelle lunghe, che abbia un carro "umano" di 400-425mm (piu corto, sai che nervoso), e che il tubo sella sia ad un'altezza adeguata per favorire i fuorisella, ma non esageratamente basso come una dirt.. tipo la taglia 16, con la sella al minimo, ci scendi tranquillamente magari sedendoti ogni tanto, con la 14 se ti siedi con la sella al minimo ti arrivano le ginocchia in bocca e ti tocca stare in piedi tutto il tempo.. dici, basta che alzo la sella.. vero, ma con una 14 se sei 190 cm ad ogni pedalata tocchi sul manubrio o sull'attacco.. imho, meglio star comodi..
certo che voglio stare comodo per questo ho paura che anche la taglia 16 dell'exalt mi sia troppo piccola credo che il telaio molto particolare che sto cercando sia il vagrant geometrie semipedalabili e taglia m con top tube effettivo di 596 mm ma cmq prima vorrei capire quanto mi potrebbe essere piccolo l'exalt. Lo street che intendo io è uno street pedalato fatto con una bici utlizzabile per fare lunghi spostamenti.
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