credi a quello che vuoi... se monto le ruote di un suv su un ciao non è che miglioro le prestazioni del ciao in fuoristrada... mettiti via due soldi e cercati una bici usata un attimino + seriano,ma evidentemente migliora
rispetto ad adesso,cn la drop off da 170 e 1 disco 180 davanti e uno 160 dietro nn migliora?
secondo me si,e di molto.o-o
Vi maderò poi le foto a biga finita:-?
nono io solo discesa estrema
con una 170 DC,quel telaio,non dura un anno,ti si apre dopo poche uscite.Il guaio è che quando si apre lo sterzo la bici implode e ci si fa maleappena mi arriva la forka drop off 170mm che basa mi REGALA (si avete capito bene,si vede che gli facevo pena,a parte gli scherzi,è proprio un grande!!!!!,un applauso a luio-o) porto tutto dal mecca e veo cosa fare.......
secondo voi nn si cricca il telaio?
Adesso ho una froka da 50mm,sai,credo che le geometrie vengano un po stravolte.
Per montarla devo comprare un mozzo con perno passante e un disco meccanico,ci sto in 70 eurozzi?
hai ragione cavalletta,ma tanto io non faccio tutti i giorni drop da 2 metri
Quella bici credo sia destinata a rompersi e la forcella magari avvicina la rottura di qualche mese,ma credo sia meglio così
l'unica cosa che si demolisce è quel telaio se ci butta su una forca da 170... per iniziare va gia bene quella bici così comè senza spender soldi in mozzi e freni e senza storpiarla con una forcella inadatta...e poi mica deve comprarsi una bici da 3000 con gia 700 te ne porti a casa una buona...
ma,io ho fatto questo ragionamento:
ho 13 anni e non ho un soldo.
Mi viene regalata una forka che,venendo da una rst omni da 50mm,per me è un sogno che diventa realta.
ho un telaio di merda,che è destinato a criccarsi,perchè cmq io faccio dh cn un telaio fatto per XC
allora,ho già quasi trovato dei freni meccanici a pochissimo,cambio il mozzo,monto il tutto,con 70 euro ho una biga da dh.
Naturalmente so già che si romperà,perchè non è destinata all'uso che ne faccio.
Si tratta poi di resistere ancora un po,1 anno o 2 ,prima che mi cambino la biga i genitori.
Se si cricca,di sicuro nn mi lasciano senza biga,quindi prima o poi me la cambiano....
RISKIO?
la risposta è SIIIIIIIII!!!!!!!!!!!
Lo spirito freeride nn è questo?o-o
(
ragazzi ho risolto così:
-la 170 è TROPPO GROSSA,mi spacca il telaio
- ho preso usata una forka marzocchi doppia piastra junior T (le vecchie BAM) ma da 130mm,quindi il vantaggio della doppia piastra (solidità ecc) e non mi si apre il telaio,tanto 130 mm bastanoo-o (domani mattina la pago e me la spedisce)
-tanto la 170 mi arriva lo stesso:-? (poi vedo se montarla o venderla )
-con i soldi che mi rimangono mi prendo 2 bei dischi
cosa ne dite?è sensato?
.....mah
ragazzi ho risolto così:
-la 170 è TROPPO GROSSA,mi spacca il telaio
- ho preso usata una forka marzocchi doppia piastra junior T (le vecchie BAM) ma da 130mm,quindi il vantaggio della doppia piastra (solidità ecc) e non mi si apre il telaio,tanto 130 mm bastanoo-o (domani mattina la pago e me la spedisce)
-tanto la 170 mi arriva lo stesso:-? (poi vedo se montarla o venderla )
-con i soldi che mi rimangono mi prendo 2 bei dischi
cosa ne dite?è sensato?
scusa ma perchè hai messo quella forka e non hai prima cambiato manubrio e attacco ....e poi li sotto una bella marzochi mx e vai a droppare, inoltre con la doppia non puoi fare x-up.....ma secondo me hai sbagliatoragazzi,finalmente è arrivata la forka: FOTO (ancora in fase di montaggio
Vi piace?
Ragazzi,mi serve un aiuto.....
NN riesco a montare i v-brake,la mia forka aveva dei pernetti lungi e il v-brake andava dentro,questa nn ce li ha%$))
viene venduta cn attacco per v-brake,ma come li attacco??????????
mi aiutate per favore?
vi allego una foto:
...cmq con 500 euro prendi una specialised hard rock con freni a disco meccanici e forse con meno ti fai una hardy umf che è tostissima e monta forke a lungha escursione
