!! FRONT CATTIVE !! - parte seconda

bafio · 5/1/10

la faccio come l'ho fatta l'estate scorsa.......a spinta......
tanto con il cambio ormai bloccato da due anni sul 44-13 cosa vuoi che riusca a pedalare........

adesso però devo azzeccare la rapportatura per il single speed da discesa.....io pensavo ad un 43-12 o 41-11..........ma devo capire bene come si fa a calcolare lo sviluppo metrico....

o-oo-oo-o

frenk · 5/1/10

bafio ha scritto:
..........ma devo capire bene come si fa a calcolare lo sviluppo metrico....

numero denti della corona diviso numero denti pignone per la circonferenza del copertone ... ti dice quanti metri fai per ogni giro completo di pedale

bafio · 5/1/10

grazie mille al nostro moderatore che ci tiene sempre sotto controllo e che è pronto ad aiutarci in caso di bisogno!!!!

non so perchè ma credevo che fosse più difficile calcolare lo sviluppo metrico.......davvero grazie!!!!

o-oo-oo-o

Bisso · 5/1/10

bafio ha scritto:
grazie mille al nostro moderatore che ci tiene sempre sotto controllo e che è pronto ad aiutarci in caso di bisogno!!!!

non so perchè ma credevo che fosse più difficile calcolare lo sviluppo metrico.......davvero grazie!!!!

o-oo-oo-o

bafio ma con che rapporti giri?? fai freeride o paracadutismo??
io col singlespeed ho messo il rapporto 32-14!!
ho pensato che non sarebbe stato un grosso problema non spingere nei tratti molto veloci, ho dato la priorità all'uscita di curva... che poi corrisponde circa a un 40-18, considerando che con la corona da 40 usavo per lo più il 4°-5°-6° pignone...

Federico FVG · 5/1/10

Marmuz ha scritto:
...per un rolhoff da montare sulla front... dev'esserci una sorta di predisposizione sul telaio per poterlo montare correttamente? Ad es. sul mio putrelun ce la si può far fare di fabbrica..

puoi montarlo su qualunque telaio ma certo avere i forcellini dedicati è la soluzione più semplice leggera ed elegante. In pratica cambia il sistema di blocco del Rohloff (che non so per quale ragione se lasciato libero gira su se stesso perché parte della forza non viene scaricata...comunque una cosa simile):
- con i forcellini dedicati basta la piastra dedicata (http://www1.hibike.com/main.php?ses...ae27a5e890ccc3f1c9993fd4284e6e23#var_42600145 quella con il quadrato in rilievo)
- con i forcellini verticali ci vuole lo speedbone+piastra specifica (http://www.rohloff.de/en/products/speedhub/speedbone/index.html) oppure il braccio sui foderi+piastra specifica (http://www1.hibike.com/main.php?ses...ct&productID=4a314bed7969c5f228147884e93bae5a + http://www1.hibike.com/main.php?ses...ae27a5e890ccc3f1c9993fd4284e6e23#var_42600145 quella con 2 fori)

McVit · 5/1/10

AnDu's WarrioR ha scritto:
puoi montarlo su qualunque telaio ma certo avere i forcellini dedicati è la soluzione più semplice leggera ed elegante. In pratica cambia il sistema di blocco del Rohloff (che non so per quale ragione se lasciato libero gira su se stesso perché parte della forza non viene scaricata...comunque una cosa simile):
- con i forcellini dedicati basta la piastra dedicata ([url]http://www1.hibike.com/main.php?sessionID=A5be2cd37b03417f766e0744d40725a92&method=m_product&productID=ae27a5e890ccc3f1c9993fd4284e6e23#var_42600145[/URL] quella con il quadrato in rilievo)
- con i forcellini verticali ci vuole lo speedbone+piastra specifica ([url]http://www.rohloff.de/en/products/speedhub/speedbone/index.html[/URL]) oppure il braccio sui foderi+piastra specifica ([url]http://www1.hibike.com/main.php?sessionID=A5be2cd37b03417f766e0744d40725a92&method=m_product&productID=4a314bed7969c5f228147884e93bae5a[/URL] + [url]http://www1.hibike.com/main.php?sessionID=A5be2cd37b03417f766e0744d40725a92&method=m_product&productID=ae27a5e890ccc3f1c9993fd4284e6e23#var_42600145[/URL] quella con 2 fori)

... hai dimenticato l'elemento fondamentale: un ottimo mekka che ti sappia montare a regola d'arte tutto 'sto macello!!!!

giobìgiobà · 5/1/10

bafio ha scritto:
cambio ormai bloccato da due anni sul 44-13 ........
adesso però devo azzeccare la rapportatura per il single speed da discesa.....io pensavo ad un 43-12 o 41-11

ehi, Bafio, ma se te la giri con questi numeri più che valutare l'opportunità di questo o quel rapporto ti consiglio di cercarti un bel paio d'ali....
http://www.alisport.com/eu/news_old.htm
e addio cadute di catena!

@SHT ...ma le foto di questa Screc sciverizzata dove sono????

SHT · 5/1/10

giobìgiobà;3558071 ha scritto:
@SHT ...ma le foto di questa Screc sciverizzata dove sono????

le devo ancora fare, volevo approfittare di venirci al lavoro, che qui abbiamo la makkinina fotografica PROTONICA, sennò in garage con la mia vengono OLOGRAMMATICHE !

A breve a breve...

COSI' TANTO PER...

...in vista dell'edizione 2010 del campionato 24H che da tre anni faccio, e dato che oramai mi sento FORTEMENTE FONDAMENTALISTA HARDTAIL, scartato il discorso full che consigilate di allestire con forcellina da 100mm?

-SCRATCH acciaio monocorona-9V
-24SEVEN alluminio tripla-9V

...sono indeciso su quale montare per quest'anno...

Considerando che l'acciaio dovrebbe essere un pò più "morbido", ma l'alluminio più leggero, poi sulla scratch ho cerchi un pò pesantucci, mentre sulla 24 avrei dei cerchi QR più leggerini... BAH !

radikarlo · 5/1/10

Allora ho deciso......DMR exalt.....mi sembra di aver capito che è un signor telaio.
Sono indeciso solo sulla taglia sono alto 1,70 voi cosa mi consigliate??

ANDOX · 5/1/10

SpOOnGeD · 5/1/10

SHT ha scritto:
le devo ancora fare, volevo approfittare di venirci al lavoro, che qui abbiamo la makkinina fotografica PROTONICA, sennò in garage con la mia vengono OLOGRAMMATICHE !

A breve a breve...

COSI' TANTO PER...

...in vista dell'edizione 2010 del campionato 24H che da tre anni faccio, e dato che oramai mi sento FORTEMENTE FONDAMENTALISTA HARDTAIL, scartato il discorso full che consigilate di allestire con forcellina da 100mm?

-SCRATCH acciaio monocorona-9V
-24SEVEN alluminio tripla-9V

...sono indeciso su quale montare per quest'anno...

Considerando che l'acciaio dovrebbe essere un pò più "morbido", ma l'alluminio più leggero, poi sulla scratch ho cerchi un pò pesantucci, mentre sulla 24 avrei dei cerchi QR più leggerini... BAH !

io monterei il 24seven conla forcellina da 100...

bafio · 5/1/10

SHT......io così senza saper ne leggere ne scrivere monterei con forka da 100 il 24seven.....mi sembra per geometrie più adatto ad un uso pedalatorio in un 24h.....

@bisso........sono due anni ormai che giro con monocorona davanti da 44T e dietro cambio scassato che funziona solo sugli ultimi tre pignoni che credo siano 11-12-14T.....
sono abituato a spingere i rapporti lunghi...e odio trovarmi a frullare su un rapporto troppo morbido...quind senza esagerare un 44-11 devo trovare una buona via di mezzo tipo 40-12/41-13/39-11......non ho problemi sul numero di denti perchè il forumendolo explorer produce e vende corone e kit single speed con qualsiasi rapportatura richiesta.....

@giobigioba....non tentarmi con le ali.......che mi piacciono già abbastanza......ho provato anche a studiare ingegnera aerospaziale.........

o-oo-oo-o

aadm · 6/1/10

Possibile che nessuno parli della Charge Blender ? Sarebbe la mia prossima bici... mi sono conservato qualche pezzo della vecchia Trailstar e spulcio i mercatini per trovare la forcella giusta prima di ordinare il telaio... ne hanno parlato varie volte quelli di Dirt, ma in rete a parte una recensione su pinkbike non ho trovato altro.

Anzi, ho trovato questo video che vi fara' capire di che roba si tratta (cioe': non solo 4X e dirt jumping come si puo' pensare di primo acchito):

YouTube - charge bikes (testing the charge blender)

Forte eh ?... pensate che bello, con una forcellina da 100mm tipo la Reba nuova thru-axle...

bafio · 6/1/10

che dire...sembra un bel giocattolino in acciaio.......

se lo prendi me lo dovrai far provare........che così faccio il confronto con il trailstar!!!!!!

o-oo-oo-o

giobìgiobà · 6/1/10

mi sa che in mano a quel tipo là parecchie bici fanno la figura del bel giocattolino... mettiamola così: ci fidiamo di più del parere di un terrestre (senza offesa) come aadm!quindi, non ci resta che attendere....

xawier2002 · 6/1/10

radikarlo ha scritto:
Allora ho deciso......DMR exalt.....mi sembra di aver capito che è un signor telaio.
Sono indeciso solo sulla taglia sono alto 1,70 voi cosa mi consigliate??

ottima scelta

playlife · 6/1/10

aadm ha scritto:
Possibile che nessuno parli della Charge Blender ?[...]pensate che bello, con una forcellina da 100mm tipo la Reba nuova thru-axle...

a me della charge piace un casino la duster...
la blender è bella tosta!
io la vedrei bene anche con una pike...la tieni chiusa a 95 per salire e giocare e la tieni a 140 per scendere...ma sono di parte, visto che passando da una z1 mcr da 110 del 2001 con ecc son passato alla pike e mi pare di essere su un altro mondo...certo che anche la reba da 120 con il maxle dev'essere un bell'oggettino
ma, perdona la curiosità...
da chi la ordini? in italia non è venduta... e non trovavo i prezzi...

aadm · 6/1/10

Bafio: naturalmente il primo test sara' al Sange che ormai e' diventato terreno di prova per me, comodo da raggiungere e con belle discesine. Quindi ti avviso !

Giobi': a parte i marziani (e a parte anche il parere che potrei dare io che sono all'estremita' opposta dello spettro... vale a dire molto scarso !), ho trovato anche una bella recensione su pinkbike:

http://www.pinkbike.com/news/charge-blender-test-2008.html

playlf: ho trovato un paio di telai in vendita sul mercatino di pinkbike, ma dall'inghilterra questi non me la vogliono spedire. Comprandolo nuovo spendo €268 incluso spedizione da un online shop (winstanleybikes). Il guaio e' che pensavo di poterci montare una qualsiasi forcella tipo le vecchie Reba che hanno la giusta lunghezza ma invece quelli di Charge mi hanno consigliato le nuove con thru-axle per sfruttare al meglio il telaio. E quindi mi trovo nella situazione che il mio vecchio set di cerchi (o meglio, l'anteriore) e' pure da cambiare perche' hanno il mozzo adatto al QR.

Per inciso, parlando di forcelle, anche io avrei gradito una Pike ma Charge ti dice esplicito che la lunghezza corretta e' 100mm; una Pike puoi anche montarla ma devi tenerla settata a 100 altrimenti si sballano le geometrie.

Ne approfitto per chiedervi un consiglio: visto il mio problema col set di cerchi che ho adesso, cosa fareste voi ? vi procurereste un cerchio anteriore compatibile QR15 delle nuove Reba ? cambiereste solo il mozzo (ma quanto si spende a rifare la raggiatura ? visto che io non la so fare) ? Oppure montereste una vecchia Marzocchi Dirt Jumper che non ha l'asse passante ? Quale versione di quest'ultima ? Altre forcelle che vi vengono in mente ? Inutile ricordare che il mio utilizzo sarebbe trail/discese, no dirt-jumping.

SpOOnGeD · 6/1/10

una bella recon e ti levi la paura...
io son un po scettico su questo telaio... in ambito trail prefrisco altri telai...

playlife · 6/1/10

aadm ha scritto:
Il guaio e' che pensavo di poterci montare una qualsiasi forcella tipo le vecchie Reba che hanno la giusta lunghezza ma invece quelli di Charge mi hanno cnsigliato le nuove con thru-axle per sfruttare al meglio il telaio. E quindi mi trovo nella situazione che il mio vecchio set di cerchi (o meglio, l'anteriore) e' pure da cambiare perche' hanno il mozzo adatto al QR.
[...]
vi procurereste un cerchio anteriore compatibile QR15 delle nuove Reba ?

credevo avesse un maxle da 20...
comunque, mi permetto di consigliarti di farti una ruota con mozzo hope pro2 su crc...con 90 euro salta fuori una ruota decente, e il mozzo, grazie agli adattatori lo puoi usare sia con qr9,pp15 e pp20...

!! FRONT CATTIVE !! - parte seconda

Biker dantescus

☠︎

Biker dantescus

Biker forumensus

Biker forumensus

Biker celestialis

Biker superioris

Biker grossissimus

Biker serius

Biker serius

Biker infernalis

Biker dantescus

Biker superis

Biker dantescus

Biker superioris

Biker forumensus

Biker assatanatus

Biker superis

Biker infernalis

Biker assatanatus

Classifica giornaliera dislivello positivo

Classifica mensile dislivello positivo

Privacy & Transparency

Privacy & Transparency