ragazzi, vi seguo in silenzio da molto tempo, ma ora ho bisogno dei vostri consigli e pareri.
sto mettendo su una biciclettina da usare per freeride non troppo pesante (stile pochi drop e bassini) sul monte dietro casa, per lo più in solitaria (purtroppo qui da me siamo trogloditi, lasciamo perdere...), e da utilizzare per un pò di cazzeggio street in giro per la città.
ho comprato parecchio materiale usato, ed in parte riciclato in casa.
in questo momento la bici è da un amico di un amico, perchè dovevo smontare il mozzo per installare la cassetta coi pignoni ed un cambio, da usare giusto in salita, e questo tipo mi sta dando una mano nei ritagli di tempo (semplicemente perchè mi mancano un paio di
attrezzi...).
vi elenco un pò di materiali:
- telaio in acciaio al Cr-Mo, artigianale, copia del Da Bomb XLR8
- forcella
Marzocchi dirt jumper da 130 mm di escursione
-
freni a disco Hayes meccanici (sono più semplici da gestire degli idraulici, e non hanno problemi di prestazioni...)
- cerchi WTB con gomme un pò alla frutta (Tioga Factory DH 2.3), le dovrò cambiare a breve...
- guarnitura anteriore FSA, cambio
Shimano 8 marce
- manubrio e stem Control Tech
cominciamo coi problemi: oggi il tipo mi chiama, e mi fa "questa bici fa schifo, è da buttare, il cerchio posteriore ha il mozzo tutto storto". ci vado, guardo il mozzo col pacco pignoni montato, ed effettivamente ondeggia leggermente quando lo faccio ruotare, ma roba di un paio di mm...secondo il tipo (un bitumaro convinto), non riuscirò ad usare la bici per niente, e farei meglio a buttare tutto e ricomprare una MTB seria (e con serio intende una XC, perchè tutto il resto non esiste...).
secondo il mio modesto parere, il paio di mm di "ondeggiamento" non possono inficiare così tanto il funzionamento del cambio, non me ne sarei accorto se non me lo avesse fatto vedere...io suppongo che il suo fosse un attacco a prescindere, visto che per gli stradisti è fuori da ogni logica avere qualche pezzo non perfetto, dato che evitano qualsiasi tipo di botta/sollecitazione da impulso sulla meccanica...
altro problema/questione: il cerchio anteriore, per quanto mi sforzi di posizionarlo bene, lo ritrovo sempre leggermente inclinato verso destra. mi spiego meglio...guardando la forcella dall'alto, mi accorgo che la ruota è più vicina allo stelo destro che a quello sinistro, insomma, non è centrata. sento che i raggi non sono tensionati tutti allo stesso modo, tutt'altro! la cosa potrebbe c'entrarci? se no, quale può essere il problema?? (mozzo e piedini forcella sono ok!)
ultimo consiglio: dato che questo telaio non mi fa impazzire come forme e colori, al prezzo di una riverniciatura mi verrebbe un telaio "Devinci" Kicker. lo conoscete? come geometrie può andare bene per l'utilizzo che vorrei farne?
concludendo, vi dico solo che il tipo che sta "sistemando" il mio frontino (speriamo che domani abbia rimontato il pacco pignoni, così me la porto a casa...), mi ha chiesto: "ma tu avresti intenzione di salire su per i monti e poi lanciarti in discesa?", ed io: "beh, si..quantomeno, incominciare!", lui: "con un telaio in acciaio? ti si rompe al primo saltello...e con un ammortizzatore solo all'anteriore? non si è mai vista fare una cosa così"
pardon per il "papello" ma ho bisogno del vostro aiuto...
ps: presto vi posto qualche foto...
