D
domanda da 1 milione di euro: riallacciandomi al danno della prima discesa, di qualche pagina fa (forcellino che tiene il cambio spezzatosi letteralmente in due...), volevo chiedervi...avete avuto problemi simili? conoscete soluzioni solide o alternative valide?
sono andato dal biciclettaro e mi ha detto che il forcellino costa 20 euri tondi tondi, ed è in alluminio come quello che ho sfasciato...sinceramente, se devo spendere 20 euro a discesa, faccio prima a cambiare telaio!
le alternative, ora come ora, sono:
- forcellino nuovo, ma di certo non in alluminio (mi accollerei anche la possibilità di farmelo fresare in acciaio, se non esistono alternative "già pronte")
- la faccio monomarcia, con un 22/11. la uso così per un pò di street-cazzeggio e solo nel bike park in discesa, limitandomi a questo e rinunciando alla possibilità di pedalarla sul monte dietro casa, ricco di percorsi per allenarmi!
forza gente, mi serve nuovamente il vostro aiuto
edit: Zambo, molto bella la tua frontina, sta venendo su bene!!
[MENTION=117108]Curelin[/MENTION]....il forcellino del cambio è fatto in alluminio "morbido" proprio per assorbire eventuali urti e rompersi per evitare che i colpi si trasferiscano in maniera dannosa sul telaio o che si spacchi il cambio....
io finora non ne ho mai rotto uno...magari il tuo era già un po' rovinato(non mi ricordo più che biga hai)...non so dirti se può valere la pena farsene fare uno in acciaio...
di sicuro una buona linea catena potrebbe aiutarti....
il single speed funziona,anche molto bene,ma sarebbe troppo limitativo per un uso come quello che vuoi fare tuo....e poi un 22x11 è cortissimo anche per andare in park....
[MENTION=76323]pooh[/MENTION]....che hai combinato in fresca?!!?!?!?io oggi ho fatto la miglior discesa del 2012!!!!
o-oo-oo-o
[MENTION=117108]Curelin[/MENTION]....il forcellino del cambio è fatto in alluminio "morbido" proprio per assorbire eventuali urti e rompersi per evitare che i colpi si trasferiscano in maniera dannosa sul telaio o che si spacchi il cambio....
io finora non ne ho mai rotto uno...magari il tuo era già un po' rovinato(non mi ricordo più che biga hai)...non so dirti se può valere la pena farsene fare uno in acciaio...
di sicuro una buona linea catena potrebbe aiutarti....
il single speed funziona,anche molto bene,ma sarebbe troppo limitativo per un uso come quello che vuoi fare tuo....e poi un 22x11 è cortissimo anche per andare in park...
o-oo-oo-o
aggiungo solo una cosa: i forcellini si possono raddrizzare...@Curelin....il forcellino del cambio è fatto in alluminio "morbido" proprio per assorbire eventuali urti e rompersi per evitare che i colpi si trasferiscano in maniera dannosa sul telaio o che si spacchi il cambio....
io finora non ne ho mai rotto uno...magari il tuo era già un po' rovinato(non mi ricordo più che biga hai)...non so dirti se può valere la pena farsene fare uno in acciaio...
di sicuro una buona linea catena potrebbe aiutarti....
addirittura si possono raddrizzare? no riesco proprio a spiegarmi come possa aver sfasciato il mio...
comunque, domani vedo di comprarlo nuovo, e prendere anche una corona più grande. quanti denti dovrei prenderla, considerato che per ora ho su una 22?
inoltre, vorrei montarla sopra quella da 22, così da averla più esterna e quindi avere meno problemi di "inclinazione" usando il cambio, non so se sono stato chiaro...è fattibile una cosa del genere?
L'inclinazione in gergo si chiama "linea catena", ed è una delle varianti della trasmissione a cui bisogna stare più attenti, sia quando si vuole farla singlespeed che quando si hanno una, due o tre corone sulle pedivelle. Da quando esistono i cambi, si consiglia sempre di non fare incroci estremi per evitare di sforzare e usurare precocemente cambio e catena, evitando di abbinare le corone più piccole o le corone più grandi. Quindi se tu monti il 22 davanti e inserisci l'11 dietro avrai una catena che sforza e farà rumore, si consumerà in fretta e probabilmente salterà pure. Montando una 32 sulla corona centrale avrai accesso a più o meno tutte le corone della cassetta, essendo questa in posizione centrale.
Lunghezza pedivelleinnanzi tutto, buon anno!!
sta cavolo di misura 170 o 175 che cacchiarola è?? la lunghezza delle "leve" dei pedali o cos'altro?
aiut!
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