!! FRONT CATTIVE !! il RITORNO - parte seconda

  • Siete di quelli che, quando comincia a fare freddo, mettono la bici in garage e vanno in letargo, sdivanandosi fino alla primavera? Quest’anno avrete un motivo in più per tenervi in forma, e cioè la nostra prima Winter Cup, che prende il via il 15 novembre 2024 e si conclude il 15 marzo 2025.
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berth373

Biker popularis
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bafio ha scritto:
ho dato un occhio al sito del mozzo....
non ho ben capito....le opzioni sono delle compatibilità...però su tutte c'è scritto il tipo di perno halo da usare....non so se con il perno ci siano anche da prendere gli adattatori....

o-oo-oo-o
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Ho provato a girare la domanda anche a quelli di crc che solitamente mi hanno illuminato anche su pezzi che loro non vendono!
visto che hanno sia il mozzo a qr che il perno da 10 venduti separatamente...loro sapranno se son compatibili

PS: [MENTION=1382]bafio[/MENTION] ho visto su youtube per caso un video in cui c'è un hardtail di bafio seguito da qualcun'altro al bike stadium di pila. Anche io giro la d'estate (da quest'anno), infatti domenica per la prima volta ho provato la pila-aosta freeride per tutta la mattina con il mio (unico) frontino. E' davvero una figata e non vedo l'ora di tornarci...spero con dei freni idraulici...!
scusa per la confidenza presa comunque ma, sei tu quel bafio li?
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bafio

bafio

Biker dantescus
16/10/03
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:smile::smile::smile:

probabilmente si....dovrei essere io....due anni fa abbiamo fatto un weekend e i due nel video eravamo io e katana(che mi sa non scrive più nel forum)

magari anche quest'anno si torna su per un weekend....
ma di solito per comodità giro a madesimo,livigno,spiazzi...

o-oo-oo-o
 
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berth373

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cargiola ha scritto:
Può essere definita front cattiva?

- Telaio duncon ----
- doppia SLX
-Cambio anteriore, posteriore e manettini XT
- Freni Shimano Zee
- Dischi 180/203 Shimano XT
- Forcella Marzocchi Bomber Drop Off 2 130mm

è il mio gioiellino fresco fresco di montaggio e mi piacerebbe avere un parere da voi esperti.
Marco
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definitivo è un po troppo...anche se il duncon è un gran bel telaio!
io cambierei quella forcella...diciamo che il secondo elemento portante (dopo il telaio appunto) non è all'altezza del resto...130mm con un qr...è davvero poco solido...lo dico per esperienza.

foto!
 
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berth373

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tornando al discorso dei freni a disco, per il prossimo mese vedo di cambiarne almeno uno intanto (anteriore) per cominciare.

cosa consigliate? frontino cattivo, single speed, SOLO DISCESA, senza spendere vagonate di soldi ma considerando che cerco di creare un sistem 203mm front e 180-203mm rear idraulico messo su in due momenti diversi (dipende dal prezzo)

- deore m615
- SLX m675
- XT m785? esagerati?
- e i DB5 SRAM? visto il costo saran qualitativamente inferiori, ma a me posson bastare?
- e gli avid elixir 5? li ho trovati usati nella configurazione che interessa a me...cosa ne dite? che utilizzo hanno?

mi conviene prendere un set completo e tenermi i due dischi da 160 che ora ho e mettere intanto l'impianto idraulico front-rear completo o non si può? o prendo il kit anteriore freno+disco e poi penso al posteriore?

non esigo i migliori freni del mondo, ma venendo dalle moto so che freni-ammortizzatori sono molto più importanti per andare forte di quanto molti non pensino.

non voglio nemmeno spendere 400 euro però, penso che con 150-180 euro dovrei riuscirmi a fare il set completo fronte retro permormante a sufficienza. già che li cambio non ci metto un kit da 50 euro che non ha senso ovviamente.
calcolando che fin ad oggi sono arrivato con i miei (sono davvero sottoperformanti per ciò che a me serve)
 
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cargiola

Biker novus
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sale marasino
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Spero si veda la foto,
Per quanto riguarda la forcella, dici che non va molto bene con qr9? al momento non ho possibilità di sostituirla, diciamo che i soldi messi da parte non erano molti e ho fatto prima gli upgrade base ( cambio, guarnitura e freni) poi sto pensando a ruote e forcella, sapete consigliarmi delle ruote resistenti? anche usate da non spendere una fortuna, in modo che posso già sostituirle
 

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berth373 ha scritto:
tornando al discorso dei freni a disco, per il prossimo mese vedo di cambiarne almeno uno intanto (anteriore) per cominciare.

cosa consigliate? frontino cattivo, single speed, SOLO DISCESA, senza spendere vagonate di soldi ma considerando che cerco di creare un sistem 203mm front e 180-203mm rear idraulico messo su in due momenti diversi (dipende dal prezzo)

- deore m615
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- XT m785? esagerati?
- e i DB5 SRAM? visto il costo saran qualitativamente inferiori, ma a me posson bastare?
- e gli avid elixir 5? li ho trovati usati nella configurazione che interessa a me...cosa ne dite? che utilizzo hanno?

mi conviene prendere un set completo e tenermi i due dischi da 160 che ora ho e mettere intanto l'impianto idraulico front-rear completo o non si può? o prendo il kit anteriore freno+disco e poi penso al posteriore?

non esigo i migliori freni del mondo, ma venendo dalle moto so che freni-ammortizzatori sono molto più importanti per andare forte di quanto molti non pensino.

non voglio nemmeno spendere 400 euro però, penso che con 150-180 euro dovrei riuscirmi a fare il set completo fronte retro permormante a sufficienza. già che li cambio non ci metto un kit da 50 euro che non ha senso ovviamente.
calcolando che fin ad oggi sono arrivato con i miei (sono davvero sottoperformanti per ciò che a me serve)
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Ciao,
Guarda, io ho sostituiti i feni idraulici che prima montavo ( deore ) con il modello Zee, non ho mai sentito l'esigenza, è stato per di più un capriccio.
due cose volevo dirti, i freni nuovi ( Zee ) vengono sui 200€ senza il disco, se senti l'esigenza di freni più potenti credo che questi per il tuo uso siano ideali, poi magari più avanti cambi i dischi.
Se invece ti bastano dei Deore, se ti può interessare posso venderti i miei, me li hanno regalati ad Aprile, avranno si e no 10km, se vuoi possiamo trovare un accordo tanto li ho li a fare niente
 
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berth373

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cargiola ha scritto:
Spero si veda la foto,
Per quanto riguarda la forcella, dici che non va molto bene con qr9? al momento non ho possibilità di sostituirla, diciamo che i soldi messi da parte non erano molti e ho fatto prima gli upgrade base ( cambio, guarnitura e freni) poi sto pensando a ruote e forcella, sapete consigliarmi delle ruote resistenti? anche usate da non spendere una fortuna, in modo che posso già sostituirle
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immagino...anche io sto pian piano rifacendo la mia, però ho fatto il contrario, nel senso che son partito dalla forcella. il qr9 non è solido, mi mette ansia solo a vederlo, dipende poi quanto spingi e dove giri, ma visto il telaio consiglio un upgrade per sfruttare tutto al meglio.

che cerchi hai?
ad esempio cerca una bella forcellina 140-160 con pp da 20 prima dei cerchi, a meno che non siano davvero di scarsa qualità.
Io ho dei semplici sunrims s-type e li sento che sono più che sufficienti per il mio modo di scendere.
consiglio l'usato in questo caso, me li son procurati anche io così, e si trovan ottime cose.

per i freni temo che in realtà leggendo un po in giro i deore siano troppo poco potenti,mi informo un po in giro e poi eventualmente ti faccio sapere. grazie intanto

i formula c1 li conosce (dal vivo) nessuno? ho letto un po di recensioni in giro e sembran un ottimo compromesso. 140 euro completi per il gruppo 180-180. che ne dite?
 
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cargiola

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Grazie per le informazioni,
I cerchi non sono il massiomo, MAVIC XM 419.
Calcola che non spingo tanto, diciamo che prima facevo un pò di enduro, nelle montagne dietro casa adesso faccio gli stessi percorsi però in discesa e con un mezzo più agile, per il momento nulla di estremo, drop di 1m, qualche scalinata niente di particolare, per questo ho lasciato forcella e cerchi come ultima cosa, credo che per queste cose bastino, almeno lo spero.
Per i freni, nessun problema, io te l'ho buttata li, mi dispiaceva venderli, ma sicuramente sono più utili a qualcun'altro anzichè la scatola :)
 
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berth373

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cargiola ha scritto:
Grazie per le informazioni,
I cerchi non sono il massiomo, MAVIC XM 419.
Calcola che non spingo tanto, diciamo che prima facevo un pò di enduro, nelle montagne dietro casa adesso faccio gli stessi percorsi però in discesa e con un mezzo più agile, per il momento nulla di estremo, drop di 1m, qualche scalinata niente di particolare, per questo ho lasciato forcella e cerchi come ultima cosa, credo che per queste cose bastino, almeno lo spero.
Per i freni, nessun problema, io te l'ho buttata li, mi dispiaceva venderli, ma sicuramente sono più utili a qualcun'altro anzichè la scatola :)
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si direi che son più che sufficienti. e anche i cerchi, non son così male dai!
 
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Deleted member 85439

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berth373 ha scritto:
tornando al discorso dei freni a disco, per il prossimo mese vedo di cambiarne almeno uno intanto (anteriore) per cominciare.

cosa consigliate? frontino cattivo, single speed, SOLO DISCESA, senza spendere vagonate di soldi ma considerando che cerco di creare un sistem 203mm front e 180-203mm rear idraulico messo su in due momenti diversi (dipende dal prezzo)

- deore m615
- SLX m675
- XT m785? esagerati?
- e i DB5 SRAM? visto il costo saran qualitativamente inferiori, ma a me posson bastare?
- e gli avid elixir 5? li ho trovati usati nella configurazione che interessa a me...cosa ne dite? che utilizzo hanno?

mi conviene prendere un set completo e tenermi i due dischi da 160 che ora ho e mettere intanto l'impianto idraulico front-rear completo o non si può? o prendo il kit anteriore freno+disco e poi penso al posteriore?

non esigo i migliori freni del mondo, ma venendo dalle moto so che freni-ammortizzatori sono molto più importanti per andare forte di quanto molti non pensino.

non voglio nemmeno spendere 400 euro però, penso che con 150-180 euro dovrei riuscirmi a fare il set completo fronte retro permormante a sufficienza. già che li cambio non ci metto un kit da 50 euro che non ha senso ovviamente.
calcolando che fin ad oggi sono arrivato con i miei (sono davvero sottoperformanti per ciò che a me serve)
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FORMULA RX IGNORANTI COME UNA FRONTCATTIVA,POCA SPESA TANTISSSIMA RESA 203-203...ABBONDIAMO CHE è MEGLIO:celopiùg:
 
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berth373

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all3rz ha scritto:
se vuoi ho una coppia di the one del 2009, ma sono da revisionare..
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grazie, ma preferisco averli "plug and play", anche se spendo qualcosa in più.

non riesco a mollare la ghiera della cassetta. è davvero dura. vado di svitol? devo trovare un tubo per allungare la mia chiave regolabile altrimenti mi sa che sta fermo li quel dannato coso. è li da quando la bici è stata montata... (ovviamento uso la frusta per tenere fermo il pignone)
 
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berth373 ha scritto:
grazie, ma preferisco averli "plug and play", anche se spendo qualcosa in più.

non riesco a mollare la ghiera della cassetta. è davvero dura. vado di svitol? devo trovare un tubo per allungare la mia chiave regolabile altrimenti mi sa che sta fermo li quel dannato coso. è li da quando la bici è stata montata... (ovviamento uso la frusta per tenere fermo il pignone)
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se ti vuoi svenare ....probike ha una offerta per i the one conpresi dischi da 203....ssssssscontatissimiiiiii:celopiùg:
 
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