Frizione Shimano XT che si inchioda

[Pistinnaga]

Allora provo a prendere il grasso shimano, male che vada ce l'ho per future manutenzioni, sempre se non cambiano grasso!

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[romfevola]

Allora provo a prendere il grasso shimano, male che vada ce l'ho per future manutenzioni, sempre se non cambiano grasso!

si lo compri una volta e lo usi per sempre. ne usi davvero pochissimo diciamo ogni 6/700 km

 

[Elandur]

Concordo. Risolto con grasso specifico shimano.
All'occorrenza mi è capitato di dover usare una paglia abrasiva per rimuovere delle leggere incrostazioni dalla frizione, per farla tornare liscia liscia.

 

[74Ale74]

Per pulirla,basta smontare stabilizzatore e frizione ,con deragliatore posizionato su una marcia qualsiasi ?Si estraggono facilmente?Grazie.

 

[Heisemberg_1988]

Per pulirla,basta smontare stabilizzatore e frizione ,con deragliatore posizionato su una marcia qualsiasi ?Si estraggono facilmente?Grazie.

La frizione va posta su OFF, meglio la marcia piccola con deragliatore non in tensione! Mi raccomando di non pulirla internamente

 

[74Ale74]

D,accordo.
Ne approfitto,a parte poi regolarla x diminuire il basculamento della catena,la frizione può anche modificare il prob per il quale quando salgo sui pignoni grandi a volte frega come se innestasse male la catena sul pignone,oppure è regolazione dei finecorsa e tensionamento cavo?

 

[Heisemberg_1988]

D,accordo.
Ne approfitto,a parte poi regolarla x diminuire il basculamento della catena,la frizione può anche modificare il prob per il quale quando salgo sui pignoni grandi a volte frega come se innestasse male la catena sul pignone,oppure è regolazione dei finecorsa e tensionamento cavo?

Dalla mia esperienza sul cambio shimano SLX / XT / XTR (ora monto XT m8100) posso dirti che se lavora male la frizione lavora male anche il cambio, che essa sia inserita o meno. Sulla versione a 12v anche la molla della gabbia va smontata, pulita dalla ruggine che si accumula e re- ingrassata con il grasso shimano (quello giallo fluo premium) io faccio l’operazione di smontaggio e assemblaggio di tutto il deragliatore 2 volte l’anno e la cambiata è sempre perfetta e silenziosa. Chiaramente la regolazione dei finecorsa e la distanza della vite “B Gap” deve essere il più precisa possibile per garantirti un lavoro fatto bene.

 

[74Ale74]

Dalla mia esperienza sul cambio shimano SLX / XT / XTR (ora monto XT m8100) posso dirti che se lavora male la frizione lavora male anche il cambio, che essa sia inserita o meno. Sulla versione a 12v anche la molla della gabbia va smontata, pulita dalla ruggine che si accumula e re- ingrassata con il grasso shimano (quello giallo fluo premium) io faccio l’operazione di smontaggio e assemblaggio di tutto il deragliatore 2 volte l’anno e la cambiata è sempre perfetta e silenziosa. Chiaramente la regolazione dei finecorsa e la distanza della vite “B Gap” deve essere il più precisa possibile per garantirti un lavoro fatto bene.

Se con vite B-gap intendi la distanza tra il 51 e il taglio ,quella indipenswntwntw da come la regolo ,non mi risolve il problema Finecorsa e tensionamento li faccio da manuale,cavo nuovo...mi rimarrebbe la molla del deragliatore a questo punto.Ol premium c'è l'ho ,mi procuro il grasso per la frizione e faccio tutto .
PS.ho tutto m7100

 

[Heisemberg_1988]

Se con vite B-gap intendi la distanza tra il 51 e il taglio ,quella indipenswntwntw da come la regolo ,non mi risolve il problema Finecorsa e tensionamento li faccio da manuale,cavo nuovo...mi rimarrebbe la molla del deragliatore a questo punto.Ol premium c'è l'ho ,mi procuro il grasso per la frizione e faccio tutto .
PS.ho tutto m7100

Non mi stavo riferendo al fine corsa. Quello a cui mi riferisco è: più le regolazioni sono accurate su tutto il deragliatore, più cambierà meglio. Se puoi verifica tutto: dalla pulizia del manettino al resto sul deragliatore. Vedrai che risolvi