Freni XTR bocciati da Bike

[nosferato]

immagino tu sia andato dal venditore a farglieli mangiare!
o che, per lo meno, abbia contattato Shimano...

voglio dire: un problema da usura o da sovrariscaldmaneto posso capirlo (non giustificarlo, visto quello che costano i nostri giocattoli...ma almeno capirlo), ma piegare un disco nuovo è un'altra cosa!

non mi risulta ci siano avvertenze e limitazioni d'uso (o di peso) sulla descrizione dei dischi...
non è che si sono rovinati a salire in seggiovia?

I dischi erano 203/180 quindi non sottodimensionati
Il venditore me li ha sostituiti di tasca sua, visto che shimano non riconosce alcuna garanzia se non usati su impianti shimano...
I nuovi li ho provati in piano ma poi li ho venduti subito
non ho mai avuto lamentele da chi li ha acquistati

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[castrolpippa]

I dischi erano 203/180 quindi non sottodimensionati
Il venditore me li ha sostituiti di tasca sua, visto che shimano non riconosce alcuna garanzia se non usati su impianti shimano...
I nuovi li ho provati in piano ma poi li ho venduti subito
non ho mai avuto lamentele da chi li ha acquistati

Sono un convinto sostenitore dei freni in questione (davvero convinto...), ma il tuo problema non ha scusanti!
Per cui Shimano ammette rogne solo se tutto l'impianto è "originale"? Ne sanno sempre una più...di noi!

 

[nosferato]

Sono un convinto sostenitore dei freni in questione (davvero convinto...), ma il tuo problema non ha scusanti!
Per cui Shimano ammette rogne solo se tutto l'impianto è "originale"? Ne sanno sempre una più...di noi!

non tutto originale, ma tutto shimano... io ora sulla full ho gli zee con dischi hope flottanti e sono una bomba, ma dischi icetech per me bocciati

 

[castrolpippa]

non tutto originale, ma tutto shimano... io ora sulla full ho gli zee con dischi hope flottanti e sono una bomba, ma dischi icetech per me bocciati

ti butto lì un'altra variabile: le pastiglie!
Io uso da sempre (nel tentativo - inutile - di far durare i dischi ICE tech più di 6 mesi) le originali in resina G01A, che con altri dischi in acciaio faticano un po' a rimanere costanti (si scaldano e allungano).
I dischi Shimano riescono a rimanere un po' più "freschi" (in questo senso, gli XTR con le alette interne sono davvero notevoli), permettendo l'uso delle pastiglie in resina.
Immagino che con il tuo peso la resina sia da scartare a priori...ma le sinterizzate, le semi metalliche e quelle composite con carbonio arrivano a temperature d'esercizio ancora più elevate...e ciao ICE tech!

Pare verosimile?

(che conversazione da bar...)

 

[iaco70]

Sono un convinto sostenitore dei freni in questione (davvero convinto...), ma il tuo problema non ha scusanti!
Per cui Shimano ammette rogne solo se tutto l'impianto è "originale"? Ne sanno sempre una più...di noi!

mi sembra normale, specie se usi pastiglie non idonee. Anche gli Avid XX non consentono l'uso di pastiglie metalliche o semimetalliche, ma solo in resina.

 

[Andrea321]

mi sembra normale, specie se usi pastiglie non idonee. Anche gli Avid XX non consentono l'uso di pastiglie metalliche o semimetalliche, ma solo in resina.

per Avid XX intendi il gruppo freno o i dischi ? Alcuni dischi obbligano l'utilizzo di pastiglie organiche/resina ma di freni sui quali montare solo pastiglie organiche/resina non ne ho mai sentiti.
Mi auto-aggiorno:
i freni Avid xx fino al 2009 avevano le pinze in magnesio e allora si potevano usare solo le pastiglie organiche.

 

[nosferato]

ti butto lì un'altra variabile: le pastiglie!
Io uso da sempre (nel tentativo - inutile - di far durare i dischi ICE tech più di 6 mesi) le originali in resina G01A, che con altri dischi in acciaio faticano un po' a rimanere costanti (si scaldano e allungano).
I dischi Shimano riescono a rimanere un po' più "freschi" (in questo senso, gli XTR con le alette interne sono davvero notevoli), permettendo l'uso delle pastiglie in resina.
Immagino che con il tuo peso la resina sia da scartare a priori...ma le sinterizzate, le semi metalliche e quelle composite con carbonio arrivano a temperature d'esercizio ancora più elevate...e ciao ICE tech!

Pare verosimile?

(che conversazione da bar...)

sui the one avevo le organiche... è anche vero che i the one scaldano molto...
sugli zee metalliche icetech, infatti le pastiglie sono ottime, ma i dischi col mio peso ed uso enduro li eviterei a priori...

 

[iaco70]

per Avid XX intendi il gruppo freno o i dischi ? Alcuni dischi obbligano l'utilizzo di pastiglie organiche/resina ma di freni sui quali montare solo pastiglie organiche/resina non ne ho mai sentiti.

Le pinze ammettono solo pastiglie organiche.

 

[castrolpippa]

a me pare che Shimano ammetta, come minimo, sia la resina (G01A) che le metalliche (C01A).
Insomma...magari quello bianco ci sta bene, con il pesce, ma se io voglio berci il vino rosso saranno pure cavoli miei, no?

 

[Boardi05]

Ragazzi, aggiornamenti.

Da qualche settimana dietro monto un IceTech 203mm con freno Saint e pastiglie metalliche IceTech.

Sabato 18 e anche Sabato 25 ho fatto la discesa che Bike usa come test track, dato che è la via più veloce per arrivare da casa a Bolzano (per poi procedere, la discesa altrimenti non la uso mai)

La prima volta mi son fermato 2-3 volte, la seconda volta invece solo una sosta. In particolare la seconda parte è ripidissima, asfaltata e molto stretta, dato che girano anche auto e trattori, si è costretti a tener tirato sempre il freno, ci sono tante curve e non si vede cosa c'è dietro la curva.

Arrivati in fondo posso dirvi che il disco dietro (SM-RT86) si deforma molto di più di quello davanti (SM-RT76). Per il resto non cambia molto e la parte interna d'alu non si è sciolta.
Io personalmente non compero più il disco IceTech, dato che si deforma di più di quello normale, costa anche di più e quel po di alu non aiuta a tener più freddo il disco. Ora son curioso di vedere quanti metri di disl. neg. tengono. Con i RT76 l'anno scorso ho fatto ca. 70.000m, poi ho raggiunto i 1,5mm di spessore.

Ripeto, BikeMagazin fa il test un po sul estremo.

La parte asfaltata ripida la fanno usando solo il freno anteriore e in una tirata, l'impianto si scalda cosi tanto, che alla fine si scioglie l'alu all'interno del disco.

 

[Nitrox416]

A leggere la discussione si resta abbastanza inquietanti....
io vorrei sostituire il mio impianto avid elixir3 con xt, ma a questo punto con quale accoppiata di dischi per uso su lunghe discese tecniche e non?
sto cambiando freni proprio perché ultimamente i miei elixir incominciano a fare parecchio odore di bruciato vuoi il caldo e i sentieri un Po più tecnici che affronto recentemente.
per cui mi consigliate dischi xt icetech con relative pastiglie organiche, oppure dischi normali e pastiglie ice metalliche?
grazie per l'aiuto

 

[ghiroz76]

io ho montato gli xtr9000 sulla bici e ci ho fatto il Sellaronda
ho usato le pastiglie in resina Ga01, quelle standard diciamo
NESSUN PROBLEMA
ottimo impianto, io ne sono soddisfatto, pinzata decisa, sicura e modulabile
come dischi ho usato gli xt icetech 6 fori

 

[sembola]

Un mio amico ci corre in enduro, con ottimi risultati anche. Per sua fortuna le PS non sono sul San Genesio

 

[Nitrox416]

Grazie a tutti
Ma se uno dovesse scenderci proprio dal san genesio?

 

[POSTINOPAZZOIDE]

A leggere la discussione si resta abbastanza inquietanti....
io vorrei sostituire il mio impianto avid elixir3 con xt, ma a questo punto con quale accoppiata di dischi per uso su lunghe discese tecniche e non?
sto cambiando freni proprio perché ultimamente i miei elixir incominciano a fare parecchio odore di bruciato vuoi il caldo e i sentieri un Po più tecnici che affronto recentemente.
per cui mi consigliate dischi xt icetech con relative pastiglie organiche, oppure dischi normali e pastiglie ice metalliche?
grazie per l'aiuto

Dischi XT ICETECH e organiche.
Gli xt sono belli, potenti e leggeri, modulabili e mai un problema.
I migliori freni che ho mai avuto.
Con le organiche mi trovo benissimo,lavorano bene,durano e non rovinano i dischi.

 

[sembola]

Grazie a tutti
Ma se uno dovesse scenderci proprio dal san genesio?

Se proprio uno deve, scende pinzando alternativamente tra anteriore e posteriore e dando tempo all' impianto di raffreddarsi.

 

[ottomilainsu]

Che è poi quello che si deve fare sempre.
Perché i freni devono essere affidabili, ma è bene pensare che potrebbero comunque avere qualche debolezza, e quindi cercare di non strapazzarli sconsideratamente.

 

[frantic]

un mio amico la settimana scorsa si è fatto 9 discese a san martino ( 750 metri dislivello) con dischi ice tech e pastiglie in resina con radiatore.

perfetti fino all'ultima discesa,

 

[ghiroz76]

un mio amico la settimana scorsa si è fatto 9 discese a san martino ( 750 metri dislivello) con dischi ice tech e pastiglie in resina con radiatore.

perfetti fino all'ultima discesa,

io ci ho fatto la sellaronda hero settimana scorsa, nessun problema

 

[frantic]

san martino è una pista da dh quindi un ottimo test direi