Simi sfugge una cosa nel procedimento Franz: metto il bicchierino sulla leva, lo riempo di olio, collego alla pinza il sacchetto e per gravità l'olio nuovo entra nella leva spingendo fuori quello vecchio nel sacchetto?
Si pensa sia sottointesook, pompando la leva ha senso
Se la perdita NON è dovuta a:Costa sui 110€..proprio poco no.. Comunque si, ne esce a bombazz, mi unge tutta la leva
Grazie, ho già scaricato in passato ma così lo ritrovo più facilmente
Nemmeno io mai problemi, in passato avevo gli zee. Potrei capire non avessi la siringa, ma ho tutto l'occorrente. Comunque per quello che devo fare la Sua funzione è secondaria, dovrebbe bastare il solo bicchiere e percuotere delicatamente il tubo per far salire le bolle d'aria eventualmente infiltrateIo faccio come dici tu e mai avuto problemi lui dice che la siringa non la usa perché mette bicchiere sopra, sotto toglie il grano e attacca tubo e sacchetto o un contenitore.
Versa olio da sopra e riempie impianto per fare spurgo.
Stessa cosa in pratica il risultato è quello.
Essendo nuovi i tuoi accorcia i tubi, stando attento a fare uscire meno olio possibile, collegali e con bicchierino elimini aria, che sarà poca
Grazie, ho già scaricato in passato ma così lo ritrovo più facilmente
Nemmeno io mai problemi, in passato avevo gli zee. Potrei capire non avessi la siringa, ma ho tutto l'occorrente. Comunque per quello che devo fare la Sua funzione è secondaria, dovrebbe bastare il solo bicchiere e percuotere delicatamente il tubo per far salire le bolle d'aria eventualmente infiltrate
Sono già riempiti di olio.../..Posto che dovrebbero avere già l'olio all'interno e lo spurgo non dovrebbe essere necessario... La tecnica è la stessa fatta con gli zee? Bicchiere in alto e siringa in basso?
Si esce da li, perché per 35€ preferisco sostituirla che aspettare il pacco arrivi in germania chissà quando e poi ritornoSe la perdita NON è dovuta a:
- troppo olio nell'impianto
- vite di spurgo non avvitata o senza OR
sempre che il trafilamento sia dallo sfiato
esattamente questo sfiato sotto
Vedi l'allegato 333245
non vedo perchè devi acquistare una nuova leva
contatta invece chi te l'ha venduto facendo valere la garanzia
La procedura è molto semplice e rapidaSi esce da li, perché per 35€ preferisco sostituirla che aspettare il pacco arrivi in germania chissà quando e poi ritorno
In periodi normali si, ora non credoLa procedura è molto semplice e rapida
credo che sui siti tedeschi sia standard
dovrebbe esserci: - Restituire articolo
specifica se vuoi rimborso o sostituzione
poi stampi l'etichetta di ritono
quindi vai in posta e spedisci senza nessun aggravio
di solito nel giro di 10 gg. ritorna il nuovo componente
Allora devi mettere in conto anche un ritardoIn periodi normali si, ora non credo
Ora che è sta novità? Se tieni aperto il serbatoio sulla leva e la vite sulla pinza l'olio esce da solo per gravità.Ma deve pompare la leva...sennò non è che entra da solo...
Ora che è sta novità? Se tieni aperto il serbatoio sulla leva e la vite sulla pinza l'olio esce da solo per gravità.
Se l'entrata è più in altro dell'uscita non vedo perchè il flusso dovrebbe fermarsi. E' fisica elementare, il tubo può anche risalire. Non so se ti è mai capitato di fare il succhio ai vecchi motorini per dare la miscela ad un amico rimasto a secco, ovviamente nella prima parte del tubo la miscela andava verso l'alto. Naturalmente, non potendo fare il succhio iniziale nei freni idraulici della bici, penso che la tubazione non debba risalire oltre il punto entrata (ma forse può anche risalire oltre ora che ci penso meglio) o non si innesca il meccanismo ma il problema in una bici non si pone e il tubo può certamente anche risalire in certi tratti.ma se hai un percorso del tubo in orizzontale, dentro al telaio e magari risale il tubo sul carro...lo vedo difficile spurgarlo completamente.
Metti sopra il bicchierino bello pieno, e apri sotto...ad un certo punto però dovrai dare un paio di pompate per far uscire l' olio nuovo...a meno che tu non abbia tutto in verticale, allora è come dici tu, ma davo per scontato "senza smontare l' impianto"...
Si il succhio a suo tempo lo feci.Se l'entrata è più in altro dell'uscita non vedo perchè il flusso dovrebbe fermarsi. E' fisica elementare, il tubo può anche risalire. Non so se ti è mai capitato di fare il succhio ai vecchi motorini per dare la miscela ad un amico rimasto a secco, ovviamente nella prima parte del tubo la miscela andava verso l'alto. Naturalmente, non potendo fare il succhio iniziale nei freni idraulici della bici, penso che la tubazione non debba risalire oltre il punto entrata (ma forse può anche risalire oltre ora che ci penso meglio) o non si innesca il meccanismo ma il problema in una bici non si pone e il tubo può certamente anche risalire in certi tratti.
Io tengo a terra l'uscita del tubo che ho collegato alla pinza e da cui da cui esce l'olio e questo esce tutto tranquillamente senza smontare nulla anche sul posteriore. Poi bho, il cambio d'olio completo o un riempimento io lo faccio siringandolo dal basso nella pinza che mi viene più naturale.
Bhe si, certo se vai di fretta fai prima a pompare con la leva o a caricare con la siringa dal basso.Si il succhio a suo tempo lo feci.
Quando ho spurgato il Saint M820 post. con un cambio d'olio completo, per essere sicuro che uscisse l'olio sporco...che era con parvenze nero, ho pompato dalla leva fin quando usciva pulito.
A quel punto mi sono fermato...il flusso in uscita era quasi fermo e ho stretto l'orifizio sulla pinza e ho finito di spurgare la leva.
Ciao dove posso trovare le h03c a buon prezzo
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