certo a leggere gli altri utenti passa la voglia di aver su questi m8000..
Puoi dirlo forte !
Esteticamente sono certamente superiori ma leggendo qui sono felice di avere ordinato una bici che monta dei "semplici" SLX BR-M675...
certo a leggere gli altri utenti passa la voglia di aver su questi m8000..
Che il problema sia nel pompante e/o in qualche altro particolare collegato.../.. anch'io credo che il problema sia nel pompante
probabilmente le prime serie messe sul mercato o montate sulle bici...
sembra che quelli acquistati ultimamente aftermarket non presentino il fenomeno
Se però il problema è quello della leva che allunga, sintomo possibile di un lume che rimane sempre aperto anche durate la frenata, operare come detto prima è difficile che possa portare a qualche risultato... Ripeto che la mia è una questione di metodo, lo spurgo viene usato come "operazione passpartout" anche quando non ce ne sarebbe alcun motivo.non so nel caso specifico del forumendolo
ma nei miei se freno con bicchierino si vede salire l'olio come dici tu sembola
E .. si ritorna indietro, esattamente alla pag. 48Può darsi che non a tutti si presenta il difetto con la stessa intensità.
Tipo sul mio posteriore faceva paura, mentre sul l'anteriore con l'uso si manifesta poco e di rado.
Può darsi che se è lieve non tutti se ne accorgano vuoi perchè hanno poca sensibilità, vuoi perchè ci fanno le passeggiatine.
se fosse così ininfluente perche SH ne raccomanda anche il senso di montaggio?
Non credo proprio, visto che apparentemente i due lati sono ugualiForse perchè altrimenti la molla non va in sede correttamente?
Beh, non facendo parte della categoria dei progettisti/produttori di molle o altro,Ma lasciamo perdere le "raccomandazioni" dei produttori, se ce n'è una su dieci sensata e giustificata tecnicamente è grasso che cola...
Che il problema sia nel pompante e/o in qualche altro particolare collegato
non è da adesso che lo scrivobasta leggere qualche pagina indietro
e non succede solo agli M8000 di prima/ultima serie, ma anche su qualche M9020
e stranamente tutti e due gli impianti montano lo stesso tipo di tubo idraulico (SBM)
comunque sul forum di mtbr ha postato uno che ha appena acquistato
gli M8000 ma con J-Kit e finora non denuncia nessun inconveniente
Sì sìinfatti ho scritto anch'io franz mica solo io
Non ne sono sicuro, ho provato a cercare ma non ho trovato nulla che possa confermareil j-kit non è sempre di shimano ?
il tubo credo sia lo stesso di quelli che escono a tubo montato
non vedo la differenza
Sacrosanto e mi trovi d'accordo, il mio accenno al J-Kit era appunto per cercare di capirec'è tanta gente sul questo 3D e su quelli stranieri che dice che i freni sono ottimi quindi ce ne sono buoni e ce ne sono fallati in giro
a me fino ad ora l'ipotesi più sensata mi sembra quella delle sigle sotto il pompante
probabilmente i primi lotti hanno qualche difetto o tolleranza errata tra i componenti... ancora probabilmente a carico del pompante
come credo che fere spurghi superperfetti svitare la free o stringere la molla siano soluzioni che aiutano a mascherare il problema non certo il problema vero e proprio
Mi sa che rimarrà un'utopiaimho finchè shimano non dirà qualcosa ho qualcuno non smonterà pezzo per pezzo un impianto con problema e uno buono confrontando tutti i pezzi non ci sarà alcune certezza
Ho letto che hai acquistato da B-D, e-shop notoriamente affidabile se non sbagliocome credo che chiedere la garanzia sia un rischio al momento
chi ci dice che non facciano uno spurgo e ti rispediscano l'impianto ?
o che ti arrivi un altro impianto prodotto con lo stesso problema ?
quello che è certo che questo sistema di giunzione semplificata
è già riempito e non c'è bisogno poi di alcun spurgo anche dopo il taglio
per capirci meglio, e senza andare molto lontano, prego clicca qui
ritengo tale sistema molto valido,
specie poi se evita di vedere un'oliva ridotta male come quella di yayayaya
Ho letto che hai acquistato da B-D, e-shop notoriamente affidabile se non sbaglio
loro sicuramente non faranno spurghi etc. e nemmeno ci metteranno le mani - Imho
comprendo le tue perplessità, in quanto agonista hai bisogno sicuramente della max affidabilità
quello che non capisco è tutta questa tua riluttanza a mandarli in garanzia, visto l'evidente difetto
se ti può servire il contatto, per l'Italia, è Tiziana Leonardi
Onestamente sono simmetriche, ma probabilmente sono le tue pasticche che magari si possono consumare asimmetricamente, lo fanno generalmente le posteriori montate direttamente sul telaio, talvolta non sono perfettamente ortogonali al discoVolevo rispondere circa le molle in pausa pranzo, ma ci riesco solo ora.
Ho involontariamente invertito il senso della molla nella pinza (le pastiglie erano correttamente "L" a sinistra ed "R" a destra e non mi tornava più nulla.
Avrei dovuto riallineare la pinza (quando non ho tolto la ruota, ma solo pastiglie e molla).
Controllato tutto per bene, mi sono accorto di aver invertito la posizione della molla.
Sistemata dal lato corretto, le pastiglie son tornate perfettamente centrate.
Ora mi viene un dubbio...
Non è che il tiraggio di quella molla è asimmetrico in qualche modo?
Noi, ad occhio la vediamo simmetrica, ma basta uno spessore differente da un lato rispetto l'altro e la stessa molla tirerà di più da un lato rispetto l'altro.
Poi, forse è la mia molla sfigata... ammetto di aver provato solo con il posteriore (involontariamente) e non con l'anteriore per controprova.
Mi ci avete fatto ripensare oggi, fino ad ora non ci avevo dato peso....
Voglio dire... se così fosse, bisognerebbe provare (prima di piegare la molla come qualcuno ha fatto) una molla sempre shimano, ma per pastiglie non icetech (o comunque senza il "verso di monaggio"). Forse quella è a tiraggio simmetrico, e chi ha risolto il problema piegando la molla ha solamente il mio stesso "problema".
"Problema", in quanto, per me influisce solo sul centraggio pastiglie, il freno è e resta perfetto comunque (entrambi i miei).
Potrebbe essere la molla, ma come hai ben visto entra molto precisa nella pstilgia, magari è rimasta in una posizione sbagliata e si è davvero rovinata[MENTION=19025]scr1[/MENTION]:
l'ho pensato anche io, ma.
1) le pastiglie hanno percorso si e no 100km (sono organiche icetech). Si sono rodate ed assestate (ora frenano bene), ed i dischi sono nuovi (rt67m). Non sono assolutamente consumate, ne male, ne tanto.
2) anche fossero consumate, rimettendole al loro posto, dovrebbero, a riposo tornare nella loro posizione (o almeno non sfregare sul disco). Invertendole sarei d'accordo che la pastiglia più consumata stia più lontana dal disco (e quella più vicina strusci leggermente).
3) non ho invertito le pastiglie, ma solo il verso della molla.
Potrebbe essere anche solo una molla sfigata (nata male) ed esserci solo la mia in giro.
Ripeto, non ho fatto la controprova all'anteriore (è stata una svista, appurato che qualcosa non tornava, ho subito smontato e controllato tutto, accorgendomi della molla messa al contrario).
Se chiunque voglia provare, non fa altro che togliere le pastiglie e rimontarle nella stessa posizione, ma con la molla invertita di posizione. Si monta tranquillamente.
Ciao,.../.. Voglio dire... se così fosse, bisognerebbe provare (prima di piegare la molla come qualcuno ha fatto) una molla sempre shimano, ma per pastiglie non icetech (o comunque senza il "verso di monaggio"). Forse quella è a tiraggio simmetrico, e chi ha risolto il problema piegando la molla ha solamente il mio stesso "problema". .../..
Potrebbe essere la molla, ma come hai ben visto entra molto precisa nella pstilgia, magari è rimasta in una posizione sbagliata e si è davvero rovinata