Se la pinza è fissata bene con serraggio viti corretto mica si sposta poi, e perchè dovresti usare rondelle normali e nn quelle di serie?
Ciao
Ciao
Dimenticavo...gli adattatori avid son fatti per prevedere queste rondelle...se togli questo spessore "stari" tutto...
E poi, come già ti chiedono, perchè toglierle ???
Sulla procedura di centraggio della pinza quoto Cattivik, aggiungendo che non è una cattiva idea rimandare i pistoni a battuta prima dell' operazione. Ovviamente i dischi devono essere perfettamente diritti, se no lo zin-zin è impossibile da eliminare.
Il sistema TriAlign a mio parere oggi è un "di più", mentre ai primordi degli impianti a disco non era difficile trovare attacchi su forcelle e telai un po' "sbilenchi" da curare con la fresa pena rumoracci, o appunto con escamotage come questi.
Il sistema TriAlign a mio parere oggi è un "di più", mentre ai primordi degli impianti a disco non era difficile trovare attacchi su forcelle e telai un po' "sbilenchi" da curare con la fresa pena rumoracci, o appunto con escamotage come questi.
HO dimenticato dei pistoni...ovviamente lo zin zin è ineliminabile se il disco è torto, l'importante è cmq che la ruota giri "libera"
Quoto quanto detto sopra, solo che prima di partire io le viti le punto di più, poi tengo pinzato, rismollo le viti e le riserro alternandole.Faccio cosi perchè ho notato che per la posizione del tubo tenta un pò ad inclinarmi la pinza e se non le chiudo prima quando le stringo dopo la pinzata si sposta un pò la pinza.
Spero di essermi spiegato bene perchè sono andato un pò assieme anch'io
Spero di essermi spiegato bene perchè sono andato un pò assieme anch'io
quindi solita procedura diciamo, ma con + calma, + passaggi nel serraggio da vite a vite e.... se fa zin zin...ripetere!!! 
quindi solita procedura diciamo, ma con + calma, + passaggi nel serraggio da vite a vite e.... se fa zin zin...ripetere!!!
Quel zin zin tante volte dopo una bella scaldata in una discesa sparisce.
si', come a volte compare a caldo dopo una bella discesa...ma partire da casa gia' col concertino non me piace...
si', come a volte compare a caldo dopo una bella discesa...ma partire da casa gia' col concertino non me piace...
Si è vero, comunque dopo un po di scaldate il disco mi sembra più dritto. Quando compare a caldo dopo poco sparisce appena si raffredda. Non monto i dischi originali ma gli Alligator
cattivik ciao!!! a proposito di adattatori, volevo sapere ciò: quando cambio i rotori e passo dagli originali a quelli aftermarket (in questo caso da avid ad ashima) delle stesse dimensioni (160mm), gli adattatori della pinza rimangono gli stessi vero?Ci sono due sQuole di pensiero in merito, per quello che è la mia esperienza danno risultati molto simili
La seconda vien comodissima in due, la prima si fa anche da soli.
1) bici sul cavalletto (da officina, non quello laterale), si smolla la pinza (appena appena, giusto che si muova, perchè se si può muovere troppo poi riserrando sposti tutto e mandi a.......), si fa girare la ruota liberamente e si pinza il freno. Tenendo pinzato il freno si avvicinano le viti a battuta (PIANINO) e si avvitano alternativamente senza serrare subito la prima. Io in genere faccio 2-3 passaggi vite1-vite2 arrivando al serraggio giusto. Se quando hai avvitato la ruota non fa zin zin hai vinto :)
2) tieni la bici poggiata a terra, tutto è uguale, tranne che pinzi spingendo la bici in avanti.
Riguardo al "dicono", sinceramente non vedo grosse differenze nei tempi di allineamento fra i 2 sistemi, nè il sistema avid dà grossi vantaggi, dal momento che il sistema forcella/telaio-adattatore-pinza è generalmente ben allineato...certo, è una funzione in più che mal enon fa !!!
ti ringrazio!! Ciaoooo Lore
era in ragione di quanto dice Sembola (che è anche la mia opinione)che pensavo di eliminarlo...se pero' gli adattatori nascono appositamente x quelle rondelle, rimaniamo li'...
ho fatto arrivare un adattatore leggermente + alto xche' su quello attuale servono delle rondelle aggiuntive per posizionare correttamente la pinza posterore e non mi piace. .-)
problema risolto...l'adattatore in questione era sbagliato totalmente:con quello giuso tutto a posto e spariti rumori sinistri... 
finalmente frena come volevo io!!
finalmente frena come volevo io!!