FREERIDE PEDALATO...bicipesanti per bikerpotenti!

BMW_M_Power

Biker superioris
30/3/04
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m@dmik83 ha scritto:
io sono 64 kg 184 e pedalo una shiverona...perchè ho anche la shiverina ma qll è montata su un gabinetto...insomma impossibile da pedalare!

184 cm per 64 kg??? Io sono 185 cm ma peso 81 Kg e mi definiscono molto magro (per giunta non sono nemmeno uno di grande appetito)... te dovresti praticamente essere un'acciuga :pc:
 

panzer division

Biker meravigliosus
28/7/03
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Venezia Giulia.
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TheGambler David ha scritto:
panzer division ha scritto:
ps: ci siamo dimenticato una parametro importamte: il peso del biker. uno di 65 kg avrà una bella difficoltà a portare su un mezzo oltre i 20 kg rispetto ad uno che ne pesa 90

insomma... è abbastanza opinabile ciò che affermi! Certo se parliamo di 65kg e 90 kg entrambi tutto muscoli... ma comunque per quanto muscoloso il tizio dai 90 kg ha sempre 90+20 kg da muovere, ben 25 in meno del tizio da 65 kg. Se poi il tizio di 90 kg è anche sovrappeso beh!

Per spiegarci meglio poniamo che il biker 65kg abbia una potenza di valore 40 e il biker 95kg di valore 60 in quanto ha maggiore massa muscolare chi ti dice che quella potenza maggiore non solo riesca a farlo andare come il primo biker che deve portare su 25kg meno di lui ma addirittura va più forte? Beh, a mio parere a parità di allenamento e percentuale grassa va meglio quello che pesa di meno.

guarda...a parole possiamo teorizzare fin che vuoi. io sono 92 kg e la mia bici 23. la mia bici uno di 65 kg non la porta su nenanche se gli mettono la dinamite nel qulo. (provato e straprovato credimi)
 

m@dmik83

Biker forumensus
14/12/03
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milano city
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BMW_M_Power ha scritto:
m@dmik83 ha scritto:
io sono 64 kg 184 e pedalo una shiverona...perchè ho anche la shiverina ma qll è montata su un gabinetto...insomma impossibile da pedalare!

184 cm per 64 kg??? Io sono 185 cm ma peso 81 Kg e mi definiscono molto magro (per giunta non sono nemmeno uno di grande appetito)... te dovresti praticamente essere un'acciuga :pc:
mah sarò magro....a me va bene cosi sono sempre stato cosi e nn ho bisogno di kg...anzi magno come un maiale da monta!
 

m@dmik83

Biker forumensus
14/12/03
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milano city
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scusa panz ma qst discorso mica l'ho capito...anche io ho una sw da 23kg ca. ma la pedalo tranquillamente...
secondo me dipende più da qnt uno è allenato e nn quanto uno pesa...
personalmente giro in pistino 3.4 volte a settimana qnd riesco la domenica se nn sono in bici sono in montagna a camminare alle volte sempre sopra i duemila metri e mi sento abbastanza preparato fisicamente...
l'unico mio neo è che molte volte preferisco scendere e pedalare perchè andare a due allora pedalando nn ha senso alcuno!
 

[email protected]

Biker superioris
20/2/05
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bologna
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allora, la mia biga della domenica è una gt rukus i drive ,forcella 888 da 200 mm modificata con eta,corsa al posteriore modificata da 165 a 206 tramite un amm. post. mozo con interasse maggiore e piastrine modificate per poterlo montare, ruote da 24 con gazzalodi da 3" davanti e 2.6" dietro,freni grimeca 6 pastiglie 6 pistoni,freni a disco margherita artigianali,240"anteriore e 200"posteriore, guarnitura a 2 ingranaggi + paracolpi fsa, manubrio e pipa tioga oversize e canotto telescopico fatto dal mio meccanico,che mi ha fatto anche tutte le altre modifiche,ne approfitto per ringraziarlo, grazie vanes, specialmente per la forcella, il tutto pesa 23 KG,me la porto dappertutto, non rinuncio a nulla ne in salita , ne in discesa, mi sono fatto anche i giri del toraro , martinelle e la freeride al funki day.,ho anche la soddisfazione di stare quasi davanti al gruppo la domenica,perciò non fatevi scrupoli ..........quando vi fate la bici esagerate,buoni giri.
 

kundam

Biker ciceronis
29/1/05
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Genova
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Bike
Mondraker Dune - MDE Damper
[email protected] ha scritto:
allora, la mia biga della domenica è una gt rukus i drive ,forcella 888 da 200 mm modificata con eta,corsa al posteriore modificata da 165 a 206 tramite un amm. post. mozo con interasse maggiore e piastrine modificate per poterlo montare, ruote da 24 con gazzalodi da 3" davanti e 2.6" dietro,freni grimeca 6 pastiglie 6 pistoni,freni a disco margherita artigianali,240"anteriore e 200"posteriore, guarnitura a 2 ingranaggi + paracolpi fsa, manubrio e pipa tioga oversize e canotto telescopico fatto dal mio meccanico,che mi ha fatto anche tutte le altre modifiche,ne approfitto per ringraziarlo, grazie vanes, specialmente per la forcella, il tutto pesa 23 KG,me la porto dappertutto, non rinuncio a nulla ne in salita , ne in discesa, mi sono fatto anche i giri del toraro , martinelle e la freeride al funki day.,ho anche la soddisfazione di stare quasi davanti al gruppo la domenica,perciò non fatevi scrupoli ..........quando vi fate la bici esagerate,buoni giri.

Minzega allora HULK esiste davvero!!! :smile: :smile: :smile:

(..scherzo crix)
 

Massimo_M

Biker poeticus
2/4/03
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Utgard
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demo 9, circa 21 kg con gomme michelin dh c16 da 2.2.
l'unica modifica che faro' e' usare la sella portandola bene avanti, con un cannotto un paio di cm piu' lungo. quando usavo la sella molto avanzata si pedalava bene, adesso che ho la sella centrata sul morsetto del reggisella e' un po' poco scorrevole.

anche io come panzer quando non conosco il percorso e/o chi ci partecipa, uso la front.
ps la mia front da 14 kg da nuova adesso e' 17 kili diciassette! porcaboia! e' ingrassata!
mi dicevo: adesso ho la fr estrema, la front la tengo leggerina, per i giri pedalati, adesso mi sa che dovro' risistemare la bici da xc! :???:
 

The Kid

Biker novus
24/11/03
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Milano
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[email protected] ha scritto:
allora, la mia biga della domenica è una gt rukus i drive, con corsa al posteriore modificata da 165 a 206 tramite un amm. post. mozo con interasse maggiore e piastrine modificate per poterlo montare

Anch'io ho la Ruckus, però non capisco come hai fatto ad aumentare l'escursione senza toccare il foro del telaio con il Bone inferiore dell'i-drive..

cmq la mia è 21,3 kg con gomme e camere dh.
Per pedalare uso delle gomme WTB da 2,4 con cerchietto in kevlar e camere leggere. Con queste vado dappertutto senza mai scendere (non sia mai!!!), ma ci faccio anche street, 4x o freestyle.
Per salite lunghe e toste punto tutto sulle gomme (x me fondamentali) arrivando anche a delle 1,95. Poi magari monto una pipa un po' + lunga dei normali 5cm e metto la sella in bolla. Con questi accorgimenti e una buona taratura delle sospensioni si va dappertutto ad andature decisamente spedite. L'unica cosa che un po' mi manca rispetto alla bici da xc è un manubrio un po' + stretto e magari con le corna, oltre al fatto che non posso mettere la borraccia e lo zaino mi da un fastidio cane.
 

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aleinich

Biker perfektus
30/5/04
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apolide!!
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The Kid ha scritto:
[snip]
cmq la mi è 21,3 kg con gomme e camere dh.
Per pedalare uso delle gomme WTB da 2,4 con cerchietto in kevlar e camere leggere. Con queste vado dappertutto senza mai scendere (non sia mai!!!), ma ci faccio anche street, 4x o freestyle.
Per salite lunghe e toste punto tutto sulle gomme (x me fondamentali) arrivando anche a delle 1,95. Poi magari monto una pipa un po' + lunga dei normali 5cm e metto la sella in bolla. Con questi accorgimenti e una buona taratura delle sospensioni si va dappertutto ad andature decisamente spedite.

Come dicevi? Piuttosto m'accascio? :smile: :smile:
 

Paolino

Biker forumensus
23/11/02
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Valdelsa senese
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TheGambler David ha scritto:
poniamo che il biker 65kg abbia una potenza di valore 40 e il biker 95kg di valore 60 in quanto ha maggiore massa muscolare chi ti dice che quella potenza maggiore non solo riesca a farlo andare come il primo biker che deve portare su 25kg meno di lui ma addirittura va più forte? Beh, a mio parere a parità di allenamento e percentuale grassa va meglio quello che pesa di meno.
secondo me va considerato il rapporto peso/opotenza
ed è il primo,che ci frega a me e ad altri... :smile:
 

PJivan

Biker ultra
panzer division ha scritto:
TheGambler David ha scritto:
panzer division ha scritto:
ps: ci siamo dimenticato una parametro importamte: il peso del biker. uno di 65 kg avrà una bella difficoltà a portare su un mezzo oltre i 20 kg rispetto ad uno che ne pesa 90

insomma... è abbastanza opinabile ciò che affermi! Certo se parliamo di 65kg e 90 kg entrambi tutto muscoli... ma comunque per quanto muscoloso il tizio dai 90 kg ha sempre 90+20 kg da muovere, ben 25 in meno del tizio da 65 kg. Se poi il tizio di 90 kg è anche sovrappeso beh!

Per spiegarci meglio poniamo che il biker 65kg abbia una potenza di valore 40 e il biker 95kg di valore 60 in quanto ha maggiore massa muscolare chi ti dice che quella potenza maggiore non solo riesca a farlo andare come il primo biker che deve portare su 25kg meno di lui ma addirittura va più forte? Beh, a mio parere a parità di allenamento e percentuale grassa va meglio quello che pesa di meno.

guarda...a parole possiamo teorizzare fin che vuoi. io sono 92 kg e la mia bici 23. la mia bici uno di 65 kg non la porta su nenanche se gli mettono la dinamite nel qulo. (provato e straprovato credimi)

lol panz ma skerzi? veramente piu uno e pesante peggio e, io peso 65kg ma alzo anke 180kg in pressa cosa che amici miei bestioni non fanno, e non tengono nemmeno il mio passo specie quando si viaggia in salita e fuori sella
bisogna semplicemente fare un rapporto peso potenza
se metti mister olimpia allora ti pedalano una ktm coi pedali? io dico ke fanno 4 pedalate e gli scoppia il cuore, visto ke e il cuore e la respirazione ke contano, e nn poco, sai ke i capillari aumentano spropositatamente con l'allenamento?
io dico ke paola pezzo ti spacca il culo a parita di bici da 23 kg e nn di poco, e non e la sola dai pensa a quanti xc racer magrini ti fanno secco in salita

sai quanti ragazzini di 13 anni vedo con la bigi 3 voltep iu grande di loro, vekkia messa male salire come dei treni...nn e questione di peso...no no
 

End of Time

Centro sospensioni Andreani, e-commerce
13/9/03
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Velino's mountain
www.freeridebike.it
Bike
Ho un noleggio...
è questione di peso potenza, l'ho detto due pagine fa.


Lasciamo stare le discussioni inutili e parliamo dei nostri mezzi e dei componenti limite del FR-pedalato

io credo che la Bicipesante sia una sorta di compromesso tra

1 essenzialmente una bici da DH 8-)
2 esigenza di essere portata in cima in tempi ragionevoli e senza affanno :-P
3 massima sicurezza e efficienza in drop, velocità e uso estremo :-x

....qual è invece secondo voi la filosofia di questi mezzi? :-?
 

TheGambler David

Biker velocissimus
21/8/03
2.411
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Salerno
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panzer division ha scritto:
guarda...a parole possiamo teorizzare fin che vuoi. io sono 92 kg e la mia bici 23. la mia bici uno di 65 kg non la porta su nenanche se gli mettono la dinamite nel qulo. (provato e straprovato credimi)

dai.. l'avrai fatta provare a vari debolucci, ci sta tanta gente che pesa 65kg che te la porterebbe su che è na bellezza, magari molto più velocemente di te! Io ne peso 70, la mia bici 20 e me la porto su tranquillamente!
 

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