Il carbonio, se si pensa che possa rompersi quando si cade,è meglio non comprarlo perchè non riesci ad apprezzarlo fino in fondo. Difetti di fabbrica,sassi ,colpi ,cadute ,tutto puo' essere è il nostro sport.
Fragilità Carbonio
- Creatore Discussione Alli74
- Data di inizio
ovvio che dura meno dell'alluminio, ma tanto non si può nemmeno credere di tenere un telaio in carbonio 5 anni... le sollecitazioni poi lo rovinano.. non è come una bici da passeggio che dura 30 anni sotto ogni condizione atmosferica e se si arruginisce amen...
per quanto possa valere ho fatto prendere dei gran colpi sia alla precedente Specy in alu che all'attuale Whistle in fibra, nessuna delle due ha mai riportato danni serissimi... benché alcune delle volte ne sia rimasto davvero meravigliato
Non è certo la fragilità il "problema" del carbonio.Ovvio che dura meno dell'alluminio? Mi fai sapere per favore dove l'hai letto o che elementi hai per affermare una cosa (sbagliata) del genere?
Non è che ti confondi con il titanio?
....E poi con sta storia delle cadute rovinose che fanno esplodere il telaio in carbonio......in caso di caduta rovinosa è meglio pensare prima all'incolumità di chi ci sta sopra che di sicuro è meno resistente del carbonio (per cui sarebbe meglio cambiare sport)......
Un esempio lampante sulla non fragilità del Carbonio è quello fatto da GT la quale vende una biga da Freeride/DH con telaio in fibra di Carbonio.
Bici
http://www.gtbicycles.com/usa/eng/Bikes/Mountain/Details/5920-G10FURA-Fury-(Spec-A)
Frame
http://www.gtbicycles.com/usa/eng/Bikes/Mountain/Details/5920-G10FURA-Fury-(Spec-A)
Con tutte le cadute che si fanno con questo tipo di bici la robustezza è il fattore n.1
Bici
http://www.gtbicycles.com/usa/eng/Bikes/Mountain/Details/5920-G10FURA-Fury-(Spec-A)
Frame
http://www.gtbicycles.com/usa/eng/Bikes/Mountain/Details/5920-G10FURA-Fury-(Spec-A)
Con tutte le cadute che si fanno con questo tipo di bici la robustezza è il fattore n.1
....Tieni Felix ti dò un link dove vedi quale materiale ha nei difetti congeniti il decadimento delle prestazioni:
[url]http://www.guidorubino.com/bici/strada/guida/guimater.htm[/URL]
....e poi se la bici da passeggio è in alluminio proprio non può arrugginire (caspita mi levi una delle più grandi qualità dell'alluminio..)
[url]http://www.guidorubino.com/bici/strada/guida/guimater.htm[/URL]
....e poi se la bici da passeggio è in alluminio proprio non può arrugginire (caspita mi levi una delle più grandi qualità dell'alluminio..)
Bè, la GT da DH in carbonio non è proprio l'esempio migliore da riportare.
Ci sono un sacco di pareri contrari a quel telaio, dal punto di vista della longevità e resistenza alle cadute.
Ciò non toglie che ingegneristicamente parlando sia eccezionale.
Per ritornare alle cadute, quando ho rotto il telaio in carbonio ero in un tratto lentissimo, semplicemente il telaio ha rimbalzato su uno spigolo di una pietra e si è rotto.
Sempre con lo stesso telaio sono caduto in un tratto velocissimo a 43 km/h ma essendoci spazio la bici ha rotolato ed il telaio è rimasto intatto.
Rimango comunque convinto per esperienza professionale che il carbonio sottoposto a sforzi invecchia e perde le sue proprietà.
Ci sono un sacco di pareri contrari a quel telaio, dal punto di vista della longevità e resistenza alle cadute.
Ciò non toglie che ingegneristicamente parlando sia eccezionale.
Per ritornare alle cadute, quando ho rotto il telaio in carbonio ero in un tratto lentissimo, semplicemente il telaio ha rimbalzato su uno spigolo di una pietra e si è rotto.
Sempre con lo stesso telaio sono caduto in un tratto velocissimo a 43 km/h ma essendoci spazio la bici ha rotolato ed il telaio è rimasto intatto.
Rimango comunque convinto per esperienza professionale che il carbonio sottoposto a sforzi invecchia e perde le sue proprietà.
A
Antiruggine
Ospite
iaco70
Biker paradisiacus
Non è questione di convinzione personale, è un dato di fatto: il carbonio (e le resine che ne tengono incollati i diversi strati) invecchia e perde le sue proprietà per il semplice trascorrere del tempo, per le variazioni di temperatura e le sollecitazioni meccaniche accellerano questo processo.
..............Ragazzi ancora con questi dubbi????????????????
Siamo nel 2009 la tecnologia non ha più limiti.
Anche io ero scettico fino a quando ho digitato su YOUTUBE "TAURINE VS HAMMER".................guardate e poi mi dite
Siamo nel 2009 la tecnologia non ha più limiti.
Anche io ero scettico fino a quando ho digitato su YOUTUBE "TAURINE VS HAMMER".................guardate e poi mi dite
iaco70
Biker paradisiacus
Mi hai convinto! dopo la caduta di 3 settimane fa in cui mi sono rotto una mano, ma salvato testa e bici, avevo rinunciato a passare al carbonio... ma dopo aver visto questo...
ciao a tutti !!!a proposito di telai carbonio che mi dite della black icon??? io sto aspettando che mi arrivi la 2010 ma ho provato la 2009 e mi sembra buona anche come prezzo ???
io ho spaccato diversi telai, dall'alluminio all'acciaio fino al carbonio. Per me i piu' difficili da spaccare sono quelli di titanio.
Sul piano puramente prestazionale il carbonio è il migliore, se poi è condito da una bella garanzia pluriennale e da un portafogli gonfio di euro del proprietario (nel caso in cui la rottura fosse accidentale) allora è la scelta migliore....
Sul piano puramente prestazionale il carbonio è il migliore, se poi è condito da una bella garanzia pluriennale e da un portafogli gonfio di euro del proprietario (nel caso in cui la rottura fosse accidentale) allora è la scelta migliore....
Il black icon è sempre lo stesso telaio dal 2008 cambia solo la componentistica........ io ne sono possessore e posso dire che è fantastico, quando sono andato a comprarlo ero scettico.... ma poi... girandoci......
Che video bufala, con la forka in carbonio lascia il braccio flettere, con l'alluminio oppone masssima resistenza!
Cmq sono video controproducenti, sembra che ad ora gli stessi produttori vogliano sputare sul piatto di alluminio sul quale hanno mangiato fin ora!
Cmq sono video controproducenti, sembra che ad ora gli stessi produttori vogliano sputare sul piatto di alluminio sul quale hanno mangiato fin ora!
............ Non sputano su nulla è solo che gli anni passano e ci sono sempre migliorie ............
Ma in FORMULA 1 la macchina di Raikkonen è uguale a quella che aveva Niky Lauda o ora pesa meno della metà è va al triplo della velocità con strutture più leggere e resistenti??????????????
Tra 10 anni gli attuali telai in carbonio saranno obsoleti seppur sempre validi ..............
Chi immaginava appena 5 anni fa che una MTB sarebbe pesata 7,5Kg Guardate la CANNONDALE FLASH!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Poi ragazzi scusate se il telaio è garantito a vita qualcosa vorrà dire o no????????????????
Certo con la CARBON faccio più attenzione ma perchè si vuole sempre una bici efficente, come nuova, e non si vuole aspettare la sostituzione in caso di guasti.
Poi se mi parlate della CANNONDALE F4000 in alluminio o la SPECIALIZED S-WORKS HT M5 bhe rimangono delle bici fantastiche che tutti vorrebbero ma ricordate che l'alluminio perde la sua efficenza e rigidità dopo circa 3 anni di gare il carbonio no se trattato bene è molto più duraturo.
Ma in FORMULA 1 la macchina di Raikkonen è uguale a quella che aveva Niky Lauda o ora pesa meno della metà è va al triplo della velocità con strutture più leggere e resistenti??????????????
Tra 10 anni gli attuali telai in carbonio saranno obsoleti seppur sempre validi ..............
Chi immaginava appena 5 anni fa che una MTB sarebbe pesata 7,5Kg Guardate la CANNONDALE FLASH!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Poi ragazzi scusate se il telaio è garantito a vita qualcosa vorrà dire o no????????????????
Certo con la CARBON faccio più attenzione ma perchè si vuole sempre una bici efficente, come nuova, e non si vuole aspettare la sostituzione in caso di guasti.
Poi se mi parlate della CANNONDALE F4000 in alluminio o la SPECIALIZED S-WORKS HT M5 bhe rimangono delle bici fantastiche che tutti vorrebbero ma ricordate che l'alluminio perde la sua efficenza e rigidità dopo circa 3 anni di gare il carbonio no se trattato bene è molto più duraturo.