Non credo che nelle diverse modalità cambi qualcosa a me anche in D sbacchetta ho provato a cambiar pastiglie ma non ho risolto.
Fox Float 32 Factory CTD
- Creatore Discussione s.marcis
- Data di inizio
Non credo che nelle diverse modalità cambi qualcosa a me anche in D sbacchetta ho provato a cambiar pastiglie ma non ho risolto.
Infatti, ho provato anche io e da aperta e' peggio che da chiusa.
Quindi dobbiamo tenercela cosi'?
No no è la forcella che va avanti e indietro quando con il freno d'avanti vado ad appoggiarmi al disco.
La serie sterzo è serrata a dovere e proprio la gamba della forcella che flette avanti e indietro.
Ciao a tutti,
ecco la mia esperienza: Merida one-twenty xtm acquistata a marzo con forcella Fox Evolution o/c ctd e ammo Fox Performance ctd. Fin da subito ho riscontrato il problema del non blocco in Climb sull'ammo; ritornato dalla garanzia dopo circa un mesetto, l'ammo ha iniziato a funzionare correttamente ma in contemporanea la forcella ha deciso di non bloccarsi più. Di conseguenza, giro in assistenza anche per la forcella che è rientrata da poco ma... sorpresa: ora non funziona più come ctd (con le tre posizioni intendo) ma solo come bloccata - non bloccata (e per bloccata intendo blocco granitico)!
Non so cosa abbiano fatto, hanno chiaramente sbagliato qualcosa... non so, avranno montato una cartuccia sbagliata, non so proprio cosa dire...
Però ho deciso che per il momento la tengo così, funziona e si blocca...almeno posso finalmente usare la mtb al 100%.
Forse il loro obiettivo è proprio quello di portare allo sfinimento le persone...
ecco la mia esperienza: Merida one-twenty xtm acquistata a marzo con forcella Fox Evolution o/c ctd e ammo Fox Performance ctd. Fin da subito ho riscontrato il problema del non blocco in Climb sull'ammo; ritornato dalla garanzia dopo circa un mesetto, l'ammo ha iniziato a funzionare correttamente ma in contemporanea la forcella ha deciso di non bloccarsi più. Di conseguenza, giro in assistenza anche per la forcella che è rientrata da poco ma... sorpresa: ora non funziona più come ctd (con le tre posizioni intendo) ma solo come bloccata - non bloccata (e per bloccata intendo blocco granitico)!
Non so cosa abbiano fatto, hanno chiaramente sbagliato qualcosa... non so, avranno montato una cartuccia sbagliata, non so proprio cosa dire...
Però ho deciso che per il momento la tengo così, funziona e si blocca...almeno posso finalmente usare la mtb al 100%.
Forse il loro obiettivo è proprio quello di portare allo sfinimento le persone...
Ciao, ma la corsa della levetta è rimasta uguale? tutta aperta affonda comunque bene o è frenata? magari hanno solo dimenticato di rimettere la pallina che segna gli scatti.
Io gliela rimanderei indietro, pure incazzato... Fanno mille storie sulle revisioni periodiche e poi quando le toccano loro fanno cagate.
La forcella funziona, affonda bene...da quel punto di vista non mi pare ci siano problemi.
La corsa della levetta è diversa (la posizione in cui è bloccata non è la posizione in cui dovrebbe essere se fosse in climb); e poi il blocco è proprio granitico, non affonda nemmeno di 1 mm (quando inizialmente il ctd funzionava, in climb un leggero affondamento lo aveva).
Qualcuno mi sa dire la lunghezza di qst forca nella versione da 26 in 150mm oppure dove posso trovare info a riguardo?
sul sito fox a parte i pesi nn lo trovo...
sul sito fox a parte i pesi nn lo trovo...
Qualcuno mi sa dire la lunghezza di qst forca nella versione da 26 in 150mm oppure dove posso trovare info a riguardo?
sul sito fox a parte i pesi nn lo trovo...
Che anno? Qui trovi le varie quote per i prodotti 2013, dovrebbe essere 520.9 mm.
[SIZE=-1][FONT=verdana,arial,helvetica]
http://service.foxracingshox.com/consumers/Content/2013_CD_user_specs.htm[/FONT][/SIZE]
Salve a tutti,
che differenze ci sono tra la versione FIT e quella O/C? So che una è a cartuccia aperta e l'altra no ma le differenze di funzionamento?
Grazie
che differenze ci sono tra la versione FIT e quella O/C? So che una è a cartuccia aperta e l'altra no ma le differenze di funzionamento?
Grazie
Salve, possiedo una Fox 32 130 29"
Prima domanda: se posiziono la leva in punti intermedi, ad esempio a -metà tra descent e trial, ottengo un risultato intermedio oppure lavora solo nelle tre posizioni fisse e prestabilite?
Seconda domanda: ho letto che Fox consiglia su tratti molto ripidi di posizionare la modalità trial per limitate l'affondamento dovuto al solo peso all'anteriore. Confermate che questo non arrechi danni alla forca?
Grazie
Prima domanda: se posiziono la leva in punti intermedi, ad esempio a -metà tra descent e trial, ottengo un risultato intermedio oppure lavora solo nelle tre posizioni fisse e prestabilite?
Seconda domanda: ho letto che Fox consiglia su tratti molto ripidi di posizionare la modalità trial per limitate l'affondamento dovuto al solo peso all'anteriore. Confermate che questo non arrechi danni alla forca?
Grazie
Sulla seconda domanda, come opinione personale direi di no, se affonda per il solo peso anteriore nel ripido o è troppo lento il ritorno (se ad esempio tende a infossarsi tra un gradino e l'altro in una discesa tecnica) o è troppo sgonfia. Su quest'ultimo punto io preferisco tenerla un po' più gonfia sempre, c'è chi interviene sulla compressione alle basse (modalità trail), ma secondo me la modalità trail la indurisce troppo.
Posso chiederti dove hai letto che Fox consiglia di usarla in modalità Trail sul ripido?
Ah, appena comprata la bici anche la mia float 32 da 150mm era impossibile da regolare, se la sgonfiavo troppo dovevo usare la modalità Trail sul ripido, se la gonfiavo per non dar problemi sul ripido perdeva completamente sensibilità ai piccoli urti e mi facevano male i polsi.
Questo finché non mi son deciso a far la revisione e l'ho trovata priva d'olio nei foderi e con olio in eccesso nella camera d'aria. Ora la gonfio 20 psi in più (da 55 a 75, peso 65 kg nudo, più fai 5-6 tra zaino e vestiti) e mantiene la sensibilità senza affondare troppo nel ripido.
Da allora non ho più usato la modalità Trail in nessuna condizione, sempre Descent (Climb non la usavo manco prima).
Mi chiedo quante delle critiche che vengono spesso mosse alle Fox siano dovute alla scarsa lubrificazione e poca attenzione alle quantità d'olio corrette che si trovano nei primi montaggi.
devo dare via la forke a poco per i primi montaggi , ne devono fare tante per soddisfare le richieste delle case costruttrici e questo è il risultato controllo della qualità a campione ... e % di errore molto alta .
Fox il vizio di sbagliare con l'olio cè l'ha sempre avuto però , adesso è solo troppo frequente.
Fox il vizio di sbagliare con l'olio cè l'ha sempre avuto però , adesso è solo troppo frequente.