Bha.. ce n'è di casi.. marzocchi sboccolate, RS totem che perdono olio a stecca, RS 2step che perdono aria e vanno a pacco, ammo fox che fanno stuckdown.. -per citare i casi più celebri del recente passato-
E parliamo sempre di particolari che alle case madri costano pochi centesimi...
Purtroppo è sempre l'utente finale a fare da tester.. E mi chiedo come possano andare avanti in questo modo.
Peccato che qualche componente "incriminato" vien fatto da tutt'altra parte che in Cina...wiwa il made in china e limitrofi....
Ragazzi... rieccomi... dopo aver chiesto a suo tempo un riassunto di quanto effettivamente "ancora in ballo". Direi che la situazione attuale si sia fatta abbastanza chiara, avendone anche riparlato con Luca Cedroni di Vittoria e Chris Trojer di Fox EU, e che ora mi sembra di poter dire, e spero sia così, che di realmente critico ci siano oggi solo alcune situazioni tutto sommato isolate, ma ovviamente potete intervenire con casi specifici e circostanziati in questo stesso topic. Speriamo di no... visto quanto Fox sia ancora un "nervo un po' scoperto..."
Entrando nel merito, per quanto ho capito alcuni problemi sono stati anche conseguenza di conflitti nelle procedure interne di identificazione delle parti (come credo tra Canyon e Vittoria, che spero si siano risolte o si stiano risolvendo), nel frattempo modificate al fine di evitarne il ripetersi, ma mi pare anche di poter dire che ci siano stati pure problemi legati all'effettiva disponibilità di alcuni ricambi per una serie di motivi e forse anche un relativo difetto di un lotto di guarnizioni... guarnizioni che però non erano in casa Vittoria o Fox se non in quest'ultimo lotto non esattamente all'altezza della qualità richiesta... diciamo così. Per quanto antipatici siano, si tratterebbe quindi essenzialmente di problemi che secondo me sia Fox che Vittoria hanno capacità e potenziale per risolvere, superando la fase d'avvio e rientrando a tempi d'assistenza più consoni alle reali esigenze di tutti. La nostra, per chi se lo domandasse, è che più gente possibile trovi la massima soddisfazione nell'utilizzo di una mountain bike...
Secondo Luca Cedroni tali tempi (che escludono eventuali ritardi di invio da parte del rivenditore) si sono attualmente già ridotti a 2 settimane, ma il suo obiettivo è di giungere, una volta a regime in ogni senso, ad almeno 4 giorni.
Direi si tratti di strutture serie e di aver comunque trovato disponibilità e volontà di ottimizzazione... ma tra qualche mese si potranno senz'altro dipanare in merito tutti gli eventuali dubbi residui (per un verso o per l'altro, naturalmente).
ti credo ma non ci credo....
ho la sensazione che tutta la vicenda sia stata gestita ed è tutt'ora gestita con il più classico del pressapochismo e del dilettantismo puro...
volerci far credere (da parte degli interpellati ovviamente) che Fox si blocchi diversi mesi per una partita di oring difettosi lascia presupporre o che noi clienti viviamo nel mondo dei sogni o che lì in azienda hanno un responsabile degli approvvigionamenti incapace.... in ambedue i casi non ne esce una bella immagine...
ti credo ma non ci credo....
ho la sensazione che tutta la vicenda sia stata gestita ed è tutt'ora gestita con il più classico del pressapochismo e del dilettantismo puro...
volerci far credere (da parte degli interpellati ovviamente) che Fox si blocchi diversi mesi per una partita di oring difettosi lascia presupporre o che noi clienti viviamo nel mondo dei sogni o che lì in azienda hanno un responsabile degli approvvigionamenti incapace.... in ambedue i casi non ne esce una bella immagine...
grazie...Ti quoto volentieri, esprimi il mio pensiero in merito
Ragazzi... rieccomi... dopo aver chiesto a suo tempo un riassunto di quanto effettivamente "ancora in ballo". Direi che la situazione attuale si sia fatta abbastanza chiara, avendone anche riparlato con Luca Cedroni di Vittoria e Chris Trojer di Fox EU, e che ora mi sembra di poter dire, e spero sia così, che di realmente critico ci siano oggi solo alcune situazioni tutto sommato isolate, ma ovviamente potete intervenire con casi specifici e circostanziati in questo stesso topic. Speriamo di no... visto quanto Fox sia ancora un "nervo un po' scoperto..."
Entrando nel merito, per quanto ho capito alcuni problemi sono stati anche conseguenza di conflitti nelle procedure interne di identificazione delle parti (come credo tra Canyon e Vittoria, che spero si siano risolte o si stiano risolvendo), nel frattempo modificate al fine di evitarne il ripetersi, ma mi pare anche di poter dire che ci siano stati pure problemi legati all'effettiva disponibilità di alcuni ricambi per una serie di motivi e forse anche un relativo difetto di un lotto di guarnizioni... guarnizioni che però non erano in casa Vittoria o Fox se non in quest'ultimo lotto non esattamente all'altezza della qualità richiesta... diciamo così. Per quanto antipatici siano, si tratterebbe quindi essenzialmente di problemi che secondo me sia Fox che Vittoria hanno capacità e potenziale per risolvere, superando la fase d'avvio e rientrando a tempi d'assistenza più consoni alle reali esigenze di tutti. La nostra, per chi se lo domandasse, è che più gente possibile trovi la massima soddisfazione nell'utilizzo di una mountain bike...
Secondo Luca Cedroni tali tempi (che escludono eventuali ritardi di invio da parte del rivenditore) si sono attualmente già ridotti a 2 settimane, ma il suo obiettivo è di giungere, una volta a regime in ogni senso, ad almeno 4 giorni.
Direi si tratti di strutture serie e di aver comunque trovato disponibilità e volontà di ottimizzazione... ma tra qualche mese si potranno senz'altro dipanare in merito tutti gli eventuali dubbi residui (per un verso o per l'altro, naturalmente).
ciao ragazzi. io, fiducioso, ho spedito oggi la mia forcella a vittoria. vi terrò aggiornati e vedremo se sarò un altro dei "casi isolati".
Ti auguro che le cose vadano meglio che nel mio caso isolato .ciao ragazzi. io, fiducioso, ho spedito oggi la mia forcella a vittoria. vi terrò aggiornati e vedremo se sarò un altro dei "casi isolati".
grazie...
Bha.. ce n'è di casi.. marzocchi sboccolate, RS totem che perdono olio a stecca, RS 2step che perdono aria e vanno a pacco, ammo fox che fanno stuckdown.. -per citare i casi più celebri del recente passato-
E parliamo sempre di particolari che alle case madri costano pochi centesimi...
Purtroppo è sempre l'utente finale a fare da tester.. E mi chiedo come possano andare avanti in questo modo.
Personalmente sono senza ammo (un infimo manitu' swinger coil) e son stato li li' per sbroccare e passare a un DHX air... ma leggendo questo 3d sono contento di essermi contenuto, e rimango quindi fedele alla tradizione... passando a un'altro manitu' coil ....
Gnaaap
(o )Beta
Personalmente continuo a restare molto perplesso sul problema approvvigionamento pezzi di ricambio. Ho un problema banale su una 36 non più in garanzia,presentatosi poco prima che mi rompessi la clavicola(10 novembre).Da allora il mio sivende ha ripetutamente contattato DBBike e Protone per inviare la forka per fare il lavoro,ma da entrambe ha avuto la stessa risposta:quando avremo i ricambi avvisiamo. Ho paura che,quando la mia clavicola mi permetterà di tornare a girare per boschi,avrò ancora la forka da sistemare. Nel caso userò la Torque di mio figlio,tanto davanti ha una 36 anche quella......
Ma guarda che degli DHX Air sono mesi che non sento lamentele... nè qui nè da altre parti... sei rimasto agli stuck down del 06-07?
Cmq sul gemini ci sta quell'ammo.. poca spesa, poca resa.. visto che se non sbaglio l'avevi mandato a sistemare da tf..
Ecco, chissà cosa ci mettono dentro? Tipo un ingrediente segreto?
Non ci credo...
Aggiornamento:ieri 31 gennaio ho spedito una e-mail a Vittoria che mi ha risposto molto velocemente dicendomi che la mia forcella era arrivata sana e salva in assistenza. Partiamo con la conta dei (14) giorni!!ciao ragazzi. io, fiducioso, ho spedito oggi la mia forcella a vittoria. vi terrò aggiornati e vedremo se sarò un altro dei "casi isolati".
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