FOX: assistenza o penitenza?

[riotastro]

Bha.. ce n'è di casi.. marzocchi sboccolate, RS totem che perdono olio a stecca, RS 2step che perdono aria e vanno a pacco, ammo fox che fanno stuckdown.. -per citare i casi più celebri del recente passato-

E parliamo sempre di particolari che alle case madri costano pochi centesimi...

Purtroppo è sempre l'utente finale a fare da tester.. E mi chiedo come possano andare avanti in questo modo.

wiwa il made in china e limitrofi....

Prodotti MTB scontati

 

[sembola]

wiwa il made in china e limitrofi....

Peccato che qualche componente "incriminato" vien fatto da tutt'altra parte che in Cina...

Senza contare che se qualcuno monta oring di qualità infima, la colpa non è di chi li fa, ma di li monta. Magari senza controlli di qualità.

 

[magickala]

Ormai il problema dell'assistenza fox si dilunga da troppo tempo per poter essere imputata ad una mancanza di pezzi di ricambio, sono i soliti discorsi per volerci dare "il contentino" (ovviamente mi riferisco a chi ha rilasciato certe risposte alle domande di assistenza), forse pensano che siamo una massa di pecore che accettano qualsiasi tipo di risposta.

Comunque ognuno ha la propria idea, e io rimango della mia.

Bye

 

[stepper]

Ragazzi questa sera al mio ritorno a casa mi ritrovo una sorpresa , la forcella è tornata a casa , domani con calma controllo che sia tutto a posto ( me lo auguro ..)
Ebbene due mesi e mezzo sono "un buon tempo "da adesso in avanti facciamo a gara a chi ci mette meno cosi vediamo se le cose davvero miglioreranno .

 

[Paolo G.]

Ragazzi... rieccomi... dopo aver chiesto a suo tempo un riassunto di quanto effettivamente "ancora in ballo". Direi che la situazione attuale si sia fatta abbastanza chiara, avendone anche riparlato con Luca Cedroni di Vittoria e Chris Trojer di Fox EU, e che ora mi sembra di poter dire, e spero sia così, che di realmente critico ci siano oggi solo alcune situazioni tutto sommato isolate, ma ovviamente potete intervenire con casi specifici e circostanziati in questo stesso topic. Speriamo di no... visto quanto Fox sia ancora un "nervo un po' scoperto..."
Entrando nel merito, per quanto ho capito alcuni problemi sono stati anche conseguenza di conflitti nelle procedure interne di identificazione delle parti (come credo tra Canyon e Vittoria, che spero si siano risolte o si stiano risolvendo), nel frattempo modificate al fine di evitarne il ripetersi, ma mi pare anche di poter dire che ci siano stati pure problemi legati all'effettiva disponibilità di alcuni ricambi per una serie di motivi e forse anche un relativo difetto di un lotto di guarnizioni... guarnizioni che però non erano in casa Vittoria o Fox se non in quest'ultimo lotto non esattamente all'altezza della qualità richiesta... diciamo così. Per quanto antipatici siano, si tratterebbe quindi essenzialmente di problemi che secondo me sia Fox che Vittoria hanno capacità e potenziale per risolvere, superando la fase d'avvio e rientrando a tempi d'assistenza più consoni alle reali esigenze di tutti. La nostra, per chi se lo domandasse, è che più gente possibile trovi la massima soddisfazione nell'utilizzo di una mountain bike...
Secondo Luca Cedroni tali tempi (che escludono eventuali ritardi di invio da parte del rivenditore) si sono attualmente già ridotti a 2 settimane, ma il suo obiettivo è di giungere, una volta a regime in ogni senso, ad almeno 4 giorni.
Direi si tratti di strutture serie e di aver comunque trovato disponibilità e volontà di ottimizzazione... ma tra qualche mese si potranno senz'altro dipanare in merito tutti gli eventuali dubbi residui (per un verso o per l'altro, naturalmente).

Cosa questa che li mette in una posizione ancora peggiore perchè se potenzialmente FOX e Vittoria possono risolvere i loro problemi ma ancora non l'hanno fatto dopo tutto questo tempo sono passibili -ovviamente nei sogni di poveri illusi come noi-di dover risarcire tutti quanti i biker che hanno avuto mesi di attese dei propri "giocattoli" prodotti da uno -FOX-e riparati dall'altro -Vittoria-.
Qua non gli si chiede 4 gg per la riparazione, basterebbero 2 settimane, chissà che riescano ad essere realisti e onesti prima con se stessi.
Perchè poi, ammettendo loro stessi che stanno offrendo un disservizio già da un bel pò di tempo, in attesa venga messa in campo tutta questa volontà di ottimizzazione, non si fanno pagare meno per gli interventi a pagamento e non allungano le garanzie di un anno????e poi arrivati a regime tornano alla normalità per tariffe e tutto il resto??
Dato poi che queste situazioni tutto sommato sono isolate, sempre tutto sommato, si potrebbe magari pensare ad un premio "pazienza" appunto a chi è vittima di queste situazioni isolate? Tanto, essendo isolate, non gli costerebbe nemmeno così tanto....

ti credo ma non ci credo....
ho la sensazione che tutta la vicenda sia stata gestita ed è tutt'ora gestita con il più classico del pressapochismo e del dilettantismo puro...
volerci far credere (da parte degli interpellati ovviamente) che Fox si blocchi diversi mesi per una partita di oring difettosi lascia presupporre o che noi clienti viviamo nel mondo dei sogni o che lì in azienda hanno un responsabile degli approvvigionamenti incapace.... in ambedue i casi non ne esce una bella immagine...

Ma come si fa a non quotarti???

 

[roy batty]

ti credo ma non ci credo....
ho la sensazione che tutta la vicenda sia stata gestita ed è tutt'ora gestita con il più classico del pressapochismo e del dilettantismo puro...
volerci far credere (da parte degli interpellati ovviamente) che Fox si blocchi diversi mesi per una partita di oring difettosi lascia presupporre o che noi clienti viviamo nel mondo dei sogni o che lì in azienda hanno un responsabile degli approvvigionamenti incapace.... in ambedue i casi non ne esce una bella immagine...

Ti quoto volentieri, esprimi il mio pensiero in merito

 

[tacito]

Ti quoto volentieri, esprimi il mio pensiero in merito

grazie...

 

[MTBVENETO]

Ragazzi... rieccomi... dopo aver chiesto a suo tempo un riassunto di quanto effettivamente "ancora in ballo". Direi che la situazione attuale si sia fatta abbastanza chiara, avendone anche riparlato con Luca Cedroni di Vittoria e Chris Trojer di Fox EU, e che ora mi sembra di poter dire, e spero sia così, che di realmente critico ci siano oggi solo alcune situazioni tutto sommato isolate, ma ovviamente potete intervenire con casi specifici e circostanziati in questo stesso topic. Speriamo di no... visto quanto Fox sia ancora un "nervo un po' scoperto..."
Entrando nel merito, per quanto ho capito alcuni problemi sono stati anche conseguenza di conflitti nelle procedure interne di identificazione delle parti (come credo tra Canyon e Vittoria, che spero si siano risolte o si stiano risolvendo), nel frattempo modificate al fine di evitarne il ripetersi, ma mi pare anche di poter dire che ci siano stati pure problemi legati all'effettiva disponibilità di alcuni ricambi per una serie di motivi e forse anche un relativo difetto di un lotto di guarnizioni... guarnizioni che però non erano in casa Vittoria o Fox se non in quest'ultimo lotto non esattamente all'altezza della qualità richiesta... diciamo così. Per quanto antipatici siano, si tratterebbe quindi essenzialmente di problemi che secondo me sia Fox che Vittoria hanno capacità e potenziale per risolvere, superando la fase d'avvio e rientrando a tempi d'assistenza più consoni alle reali esigenze di tutti. La nostra, per chi se lo domandasse, è che più gente possibile trovi la massima soddisfazione nell'utilizzo di una mountain bike...
Secondo Luca Cedroni tali tempi (che escludono eventuali ritardi di invio da parte del rivenditore) si sono attualmente già ridotti a 2 settimane, ma il suo obiettivo è di giungere, una volta a regime in ogni senso, ad almeno 4 giorni.
Direi si tratti di strutture serie e di aver comunque trovato disponibilità e volontà di ottimizzazione... ma tra qualche mese si potranno senz'altro dipanare in merito tutti gli eventuali dubbi residui (per un verso o per l'altro, naturalmente).

come dice Tacito... ci credo ma non ci credo... mi sa tanto da leccatina per tenerci tutti buoni e non perdere mercato
tanto le forcelle e gli amm. gli abbiamo montati,
e poi perchè andare in altri paesi per chiedere se l'assistenza funziona?? basta chiedere qui in Italia dal vecchio centro PEPI che tutt'ora continua fare assistenza, non lo farà mica con pezzi diversi di quelli di Vittoria...
Fox ha mandato pezzi difettosi solo a Vittoria??? perchè non hanno fatto un comunicato stampa??
mah per me suona come una bella bufala, Vittoria non e in grado di far partire questa benedetta assistenza Fox e basta..

 

[ZioLeo]

ciao ragazzi. io, fiducioso , ho spedito oggi la mia forcella a vittoria. vi terrò aggiornati e vedremo se sarò un altro dei "casi isolati".

 

[Paolo G.]

ciao ragazzi. io, fiducioso , ho spedito oggi la mia forcella a vittoria. vi terrò aggiornati e vedremo se sarò un altro dei "casi isolati".

 

[stepper]

ciao ragazzi. io, fiducioso , ho spedito oggi la mia forcella a vittoria. vi terrò aggiornati e vedremo se sarò un altro dei "casi isolati".

Ti auguro che le cose vadano meglio che nel mio caso isolato .

 

[roy batty]

grazie...

Prego...

PS
Come ho appena letto, perché non hanno fatto girare un comunicato in cui si parlava dei pezzi difettosi? Almeno uno lo sa e si mette l'animo in pace, non rimanendo invece nel limbo della disinformazione e di quella che viene percepita come improvvisazione...

 

[GPA]

Personalmente continuo a restare molto perplesso sul problema approvvigionamento pezzi di ricambio. Ho un problema banale su una 36 non più in garanzia,presentatosi poco prima che mi rompessi la clavicola(10 novembre).Da allora il mio sivende ha ripetutamente contattato DBBike e Protone per inviare la forka per fare il lavoro,ma da entrambe ha avuto la stessa risposta:quando avremo i ricambi avvisiamo. Ho paura che,quando la mia clavicola mi permetterà di tornare a girare per boschi,avrò ancora la forka da sistemare. Nel caso userò la Torque di mio figlio,tanto davanti ha una 36 anche quella......

 

[tettabeta]

Bha.. ce n'è di casi.. marzocchi sboccolate, RS totem che perdono olio a stecca, RS 2step che perdono aria e vanno a pacco, ammo fox che fanno stuckdown.. -per citare i casi più celebri del recente passato-

E parliamo sempre di particolari che alle case madri costano pochi centesimi...

Purtroppo è sempre l'utente finale a fare da tester.. E mi chiedo come possano andare avanti in questo modo.

Per quanto riguarda RS, non mi pare che l'assistenza in Italia crei problemi: tuttaltramente, mi e' parso di leggere commenti lusinghieri circa i servizi di AMG.

Personalmente sono senza ammo (un infimo manitu' swinger coil) e son stato li li' per sbroccare e passare a un DHX air... ma leggendo questo 3d sono contento di essermi contenuto , e rimango quindi fedele alla tradizione... passando a un'altro manitu' coil ....


Gnaaap
(o )Beta

 

[fabio-no-drop]

Personalmente sono senza ammo (un infimo manitu' swinger coil) e son stato li li' per sbroccare e passare a un DHX air... ma leggendo questo 3d sono contento di essermi contenuto , e rimango quindi fedele alla tradizione... passando a un'altro manitu' coil ....


Gnaaap
(o )Beta

Ma guarda che degli DHX Air sono mesi che non sento lamentele... nè qui nè da altre parti... sei rimasto agli stuck down del 06-07?

Cmq sul gemini ci sta quell'ammo.. poca spesa, poca resa.. visto che se non sbaglio l'avevi mandato a sistemare da tf..

 

[MTBVENETO]

Personalmente continuo a restare molto perplesso sul problema approvvigionamento pezzi di ricambio. Ho un problema banale su una 36 non più in garanzia,presentatosi poco prima che mi rompessi la clavicola(10 novembre).Da allora il mio sivende ha ripetutamente contattato DBBike e Protone per inviare la forka per fare il lavoro,ma da entrambe ha avuto la stessa risposta:quando avremo i ricambi avvisiamo. Ho paura che,quando la mia clavicola mi permetterà di tornare a girare per boschi,avrò ancora la forka da sistemare. Nel caso userò la Torque di mio figlio,tanto davanti ha una 36 anche quella......

una domanda ma chi e DBBIKE? e il tuo negoziante?
sono appena tornato dal giro con gli amici e il sivende.. se non riesce a farlo oggi mi ha detto che domani manda una mail a Pepi e chiede se ha problemi a mettere apposto le forcelle e amm. Fox, se gli mancano o hanno difetti le guarnizioni...vediamo cosa risponde....

 

[tettabeta]

Ma guarda che degli DHX Air sono mesi che non sento lamentele... nè qui nè da altre parti... sei rimasto agli stuck down del 06-07?

Cmq sul gemini ci sta quell'ammo.. poca spesa, poca resa.. visto che se non sbaglio l'avevi mandato a sistemare da tf..

TF: mi e' durato tre anni, mai fatto alcuna revisione in tre anni, e quindi non posso lamentarmi. Adesso revisionarlo costa 100 euri+spedizione, mentre nuovo su chain lo trovo a 140.... e quindi ho preferito beccarlo nuovo.

Dhx: vero, ma comunquemente....poca spesa un razzo ! Sul gemini l'interasse e' di 200 mm e in giro il piu' economico e' un 215mm a 240 Euri...

A meno che ci sia in ascolto qualcuno con un DHx air a meno.

Gnap
(o )Beta

 

[fabio-no-drop]

Flame OT

 

[marco]

Ecco, chissà cosa ci mettono dentro? Tipo un ingrediente segreto?
Non ci credo...

se non lo sai tu che le testi.... o era un post di Triboulet questo?

 

[ZioLeo]

ciao ragazzi. io, fiducioso , ho spedito oggi la mia forcella a vittoria. vi terrò aggiornati e vedremo se sarò un altro dei "casi isolati".

Aggiornamento:ieri 31 gennaio ho spedito una e-mail a Vittoria che mi ha risposto molto velocemente dicendomi che la mia forcella era arrivata sana e salva in assistenza. Partiamo con la conta dei (14) giorni!!