Giro con tarature molto diverse dalle tue cmq la Talas fit rc2 è diventata un altra forcella, migliora tantissimo .
Ho fatto montare soft , fai montare anche i raschiapolvere skf
gente qualcuno ha montato il pistone andreani ?
volevo sapere se cambia sensibilmente la taratura
della compressione alte
io giravo (prima di sfasciarmi il polsino) tutto aperto o con 1 click
adesso vorrei revisionare la forca
e volevo capire se il kit del pistone andreani agisce su questa cosa
nella scatola ci sono due set di lamelle e dice copressione hard e soft
dovrebbe essere la compressione alte velocità giusto ?
essendo le lamelle
quindi il set soft dovrebbe fare al caso mio
Giro con tarature molto diverse dalle tue cmq la Talas fit rc2 è diventata un altra forcella, migliora tantissimo .
Ho fatto montare soft , fai montare anche i raschiapolvere skf
Ciao ragazzi chiedo a chi magari ha gia provato...
Con il freddo la forcella diventa molto piu dura e non credo che l olio 20wt di fox aiuti in questo caso, qualcuno ha provato a mettere magari un 10wt per vedere se migliora la situazione o il problema é da ricercarsi nella cartuccia idraulica?
Vero, ho notato anch' io questa cosa.
La soluzione non la so però, spero che qualcuno ci aiuti.
Ciao ragazzi chiedo a chi magari ha gia provato...
Con il freddo la forcella diventa molto piu dura e non credo che l olio 20wt di fox aiuti in questo caso, qualcuno ha provato a mettere magari un 10wt per vedere se migliora la situazione o il problema é da ricercarsi nella cartuccia idraulica?
sicuramente questione di olio della parte idraulica
quello negli steli è così poco che non credo possa dare fastidio però 20wt per me è durissimo
per info nella mia entrambi gli oli sono stati sostituiti con più "morbidi" comunque
Io praticamente da subito dopo l' ho sostituito con un 10wtma quando fa freddo freddo, diciamo dai 2/3 gradi in giù sento proprio la differenza. Mi sembra di avere un legno.
Per le feste comunque sostituisco di nuovo l' olio e cambio le guarnizioni con delle SKF.Vediamo se migliora.
Consigli per l' olio?
Ti ringrazio per la celere risposta, ho posto questa domanda perché la scorsa settimana, con un'altra fox 32 Float Open Bath da 150 anno 2010/11, non sono riuscito a montare questo tipo di parapolvere "low friction - no flange" poiché leggermente più grande della sede sullo stelo.i "nuovi" parapolvere non hanno la battuta esterna e vanno iseriti con cura, perchè non avendo il bordo si possono posizionare storti, però sono più rigidi e migliorati nella scorrevolezza e, come anche i precedenti, sono fatti dalla SKF, sono comunque compatibili con i modelli di forcelle precedenti, e con l'olio 20wt gold, che essendo così spesso ed appiccicoso ha anche la funzione di recuperare il gioco tra boccole e steli, mettendone di altro tipo ( qualcuno ha scritto addirittura il5wt ) potreste trovarvi con del gioco sugli steli. Dentro le cartucce nuove c'è un 5wt decisamente "liquido". per il problema del freddo, a meno che dobbiate andare in Alaska, dopo qualche minuto di utilizzo l'olio ed il grasso di lubrificazione, se c'è, e dipende quanto ce n'è, dovrebbe scaldarsi e tornare alla funzionalità originali. se così non fosse secondo me il problema è un altro...
Grazie!ti serve solo un attrezzo che ti aiuti a piantarli bene e vedrai che entrano, hanno l'anima metallica quindi si fatica un po' ad inserirli
chiedo se qualcuno di voi ha avuto il mio problema:
forcella fox 36 2016. acquistato bici nuova 1 mese fa, utilizzata una decina di ore sui trail di casa + una giornata a finale. alla fine di questa giornata mi accorgo che l'escursione è ridotta a 135/140mm dai 160 originali. controllo la pressione ed è come l'avevo settata (70psi sag 20%). per riportare la forcella al suo travel originale devo immettere 100 psi o oltre (il max che da fox è 125).
nessuna sa darmi una spiegazione? grazie
A me non è mai successo, prova a sgonfiarla completamente, poi, senza aria prova l'escursione che, con l'idraulica tutta aperta dovrebbe essere normale, lineare e senza indurimenti. Poi gonfi a 30 psi e comprimi una decina di volte leggermente la forca. (Trovi indicazioni più esatte nei video di fox, dai un occhiata prima di procedere.) Io sono andato a memoria e non vorrei sbagliare i 30chiedo se qualcuno di voi ha avuto il mio problema:
forcella fox 36 2016. acquistato bici nuova 1 mese fa, utilizzata una decina di ore sui trail di casa + una giornata a finale. alla fine di questa giornata mi accorgo che l'escursione è ridotta a 135/140mm dai 160 originali. controllo la pressione ed è come l'avevo settata (70psi sag 20%). per riportare la forcella al suo travel originale devo immettere 100 psi o oltre (il max che da fox è 125).
nessuna sa darmi una spiegazione? grazie
A me non è mai successo, prova a sgonfiarla completamente, poi, senza aria prova l'escursione che, con l'idraulica tutta aperta dovrebbe essere normale, lineare e senza indurimenti. Poi gonfi a 30 psi e comprimi una decina di volte leggermente la forca. (Trovi indicazioni più esatte nei video di fox, dai un occhiata prima di procedere.) Io sono andato a memoria e non vorrei sbagliare i 30
psi prima del pompaggio finale. Alla fine fai il sag come di consueto e provi di nuovo.
Se il problema persiste, assicurati di avere l'olio previsto nei foderi, alcuni utenti riferiscono che c'era poco olio in alcune forche.
Aggiornaci
@endurik aveva già risposto.... sorry
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chiedo se qualcuno di voi ha avuto il mio problema:
forcella fox 36 2016. acquistato bici nuova 1 mese fa, utilizzata una decina di ore sui trail di casa + una giornata a finale. alla fine di questa giornata mi accorgo che l'escursione è ridotta a 135/140mm dai 160 originali. controllo la pressione ed è come l'avevo settata (70psi sag 20%). per riportare la forcella al suo travel originale devo immettere 100 psi o oltre (il max che da fox è 125).
nessuna sa darmi una spiegazione? grazie
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