Scusate sto per comprare una bici che monta una fox 36 float da 180mm.
Mi chiedevo se è possibile montare un qualsiasi sistema di sgancio rapido della ruota, invece di usare 2 chiavi esagonali....
Confermato da Vittoria ieri telefonicamenteè normalele 2015 sono così
le 2016 non so
corsa effettiva circa 153mm per la 160 163mm per la 170 e così via
ho letto sta cosa su un test comparativo di forke da 160/170
dello scorso anno su una rivista on line (non ricordo la rivista mi dispiace)
è così anche per la float 170 rc2 (che ho io) quella che si può portare da 180 a 140mm
lo spacer che esce di serie non c'entra nulla
se ne possono mettere fino a 4blu o arancioni
Confermato da Vittoria ieri telefonicamente
Consiglio vivissimo del tecnico vittoria; tenere la bici capovolta per un bel 10 minuti prima di partire per il giro in mtb; l'olio molto viscoso fa fatica a raggiungere le spugnette superiori
Cerca con Google: "q36r" di Mavericksuspension.
Costicchia ma è l'unico qr che si trova in giro. Se come me la carichi sempre in macchina è quasi indispensabile. Io l'ho preso e sono contento.
Cerca con Google: "q36r" di Mavericksuspension.
Costicchia ma è l'unico qr che si trova in giro. Se come me la carichi sempre in macchina è quasi indispensabile. Io l'ho preso e sono contento.
e per soli 20$ in più... anodizzato arancio
comunque io che ho sempre smontato la ruota per caricare la bici in macchina (e la carico ogni volta che la uso) non ho mai trovato scomoda la chiusura con due brugole (diverse ovviamente) della mia Metric
male mauron, l'olio così viscoso ha una sua ragion d'essere.....tipo quando la forcella lavora si appiccica tra stelo e boccola e compensa il gioco, che quest'anno hanno aumentato per migliorare la scorrevolezza.....è un ottimo olio, e così l'hanno studiato! più che altro bisogna metterne un po più di quanto se ne metteva una volta!! direi 30ml
lungi da me voler giudicare il tuo preparatore di sospensioni, ma quell'olio, parlo del 20gold di fox, è una gran figata, e fa aumentare veramente la scorrevolezza.....
poi scusa se era sboccolata hai cambiato olio ed ora funziona bene??????
Una domanda stupida, io ho modo di mettere gli spacer su una 36 del 2013??
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metto il nuovo set della forca
da dicembre sto lavorando sui setting di ammo e forca
e adesso sono arrivato ad una bella configurazione
partivo da qui con la forca dove ero arrivaro da aprile con la bici nuova damper 650b 26"
e ho girato così fino a dicembre
58 psi
spacer 2 ara 1 blu
da tutto aperto/svitato
LSC 12 click
HSC 3 click
ritorno 13 click
la cosa che mi dava fastidio della forca era soprattuto che su impatti isolati
tipo pietre fisse da superare la forca sembrava piantarsi
ora è così 58/59 psi
spacer 2 blu 1 ara
LSC 10 click
HSC 2 click
ritorno 10 click
ho anche aumentato la pressione di base della gomma ant a 1.8 bar
(da 1.5/6)
mi ha aiutato alla grande @mcpelo68 in questo lavoro di messa a punto delle sospensioni che ha rigurdato anche l'ammo
la forca prima era troppofrenata alle basse e ritorno soprattutto per far fronte ad un ammo
che anche lui era supercompresso e schiacciava tanto l'anteriore
adesso la forca è tremendamente veloce nel lavoro e così riesco a "planare" sul rotto alla grande
mi stanco molto meno e ho un ottimo inserimento e percorrenza/appoggio uscita curva
qui l'ammo http://www.mtb-forum.it/community/forum/showpost.php?p=7801636&postcount=129
Io ho la 180 e sono a 60 psi con solo un spacer blu....
I click non me li ricordo esattamente ma sono circa i tuoi della configurazione precedente.
Ultimamente mi stanca troppo le braccia anche dopo pochissimo tempo.
Hai qualche consiglio per spacer/taratura?
È possibile che cambi completamente tra estate ed inverno il funzionamento??
su estate e inverno pure io mi sono stupito
come ho scritto ho cominciato a cambiare set verso novembre dicembre
con i primi freddi forca e ammo molto frenati di idraulica mi sono andati subito in crisi credo anche per l'olio un po più duro per via del freddo
zerbo io non sono nessuno
ti dico le sensazioni che mi da la forca e prendile per quelle che sono
adesso (dopo questo lavoro di "ricerca setting") credo che la 36 lavori meglio se lasciata molto veloce
poi a me piace molto progressiva (per questo prima frenavo molto le lente e ho gli spacer così)
per quanto riguarda un consiglio sullo stancare io proverei
a mettere 1 spacer arancione o blu oltre a quello che hai
e togliere qualche click di lente e ritorno
se li hai come li avevo io prima
la forca guadagnerà in velocità sia in comp che ritorno e assorbirà meglio le asperità
un'altra cosa sullo stancare le bracciaocchio alle alte velocità
a me danno subito fastidio la forca diventa nervosa e mi stanco di più mani e braccia quindi pure lì non esagerare con i click
2 o 3 da tutto aperto bastano
ma prova anche a 1 o tutto aperto per capire la differenza
per spiegarti come mi muovo io adesso (grazie a san mcpelo)
sostegno della forca e controllo fondocorsa con il sag/psi e gli spacer (appunto per rendera progressiva il giusto)
con l'idraulica ti sistemi la velocità con cui lavora/assorbe le asperità
occhio che le alte non servono per gli impattoni grossi (secondo me) o servono relativamente
ma si sentono tanto sugli impatti ravvicinati veloci (tipo brakebump o rockgarden o tratti rotti su fondo duro)
e pure il ritorno lascialo bello veloce
io prima di togliere i click di ritorno (da 13 a 10) avevo molti dubbi ma ti assicuro che sui trail fa la differenza
un'ultima cosa (non so tu) ma io giravo con poca pressione alla ruota ant
be con la forca bella veloce serve la gomma più dura
se giri basso alza pure un po' la pressione davanti
Grazie mille! Sempre gentilissimo!
Scrivi le tue sensazioni ma sono comunque utilissime e uno spunto per poi fare qualche aggiustamento.
Proverò a fare qualche modifica seguendo le tue indicazioni e ti dico.
Comunque tra estate e inverno sembrano due forcelle differenti....l' estate scorsa era perfetta, l' avevo settata in park e poi sui trail normali andava una meraviglia ma con il freddo è cambiato tutto....sembra un pezzo di legno anche se le ho provato vari aggiustamenti....boh.
o-o
Grazie mille! Sempre gentilissimo!
Scrivi le tue sensazioni ma sono comunque utilissime e uno spunto per poi fare qualche aggiustamento.
Proverò a fare qualche modifica seguendo le tue indicazioni e ti dico.
Comunque tra estate e inverno sembrano due forcelle differenti....l' estate scorsa era perfetta, l' avevo settata in park e poi sui trail normali andava una meraviglia ma con il freddo è cambiato tutto....sembra un pezzo di legno anche se le ho provato vari aggiustamenti....boh.
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