Mi pare però di capire dalla foto che tu abbia una fox Factory con cartuccia fit4
Fox 32 SC (2020) VS FOX 34 SC
- Creatore Discussione OZZY_82
- Data di inizio
Ciao! Io ho una sid select da 35 escursione 120mm su una Scott spark 900 rc team 2020 che è nata 100-100…per fare questa modifica va cambiata l’asta? O è una regolazione interna senza dover cambiare nulla? Secondo te è necessario oppure una Scott spark 120-100 può andare? Potrei invece fare 110-100? Grazie
Ciao.
Dipende, anche dalla tua taglia, nel senso...che se metti un 120 rischi di stare troppo alto, e l anteriore va per i fatti suoi.
Se hai spessori sotto lo stem, e ti trovi bene, nel senso che sullo scassato magari la bici scorre bene...allora ...vai di 120..
Provi...e magari metti un 110 che può essere una via di mezzo.
Dipende anche da dove ci giri....
Cmq bisogna comprare l.asta...non costa molto...una 30/35 euro, e la sostituzione se hai un minimo di manualità è semplice.
Altrimenti un professionista non dovrebbe prendere più di 50/60 euro di manodopera
Io farei 100/100
Inizia col togliere 10/20 mm di spessori e usare un sag più abbondante all anteriore che al post,tipo almeno 25…così si abbassa davanti,se senti morbida la forca puoi inserire qualche token…è un equilibrio delicato.
Molti nel xc si sono trovati bene con 110 davanti e attacco negativo.
Molti nel xc si sono trovati bene con 110 davanti e attacco negativo.
Per ora ho messo 20% sag davanti e 15mm in più di differenza sella-manubrio rispetto alla bio meccanica…appena provo vi aggiorno…per ora ho febbre a 38
Per me non è una buona strategia. Se sgonfi una forcella per ridurre l'escursione ottieni che lavorerà sempre nella parte più progressiva dell'elemento elastico, quindi sarà poco confortevole ed imprecisa, inoltre l'assetto sarà sbilanciato per l'eccessivo affondamanto.
Inserire i token evita fondocorsa ma peggiora le cose aumentando la progressività.
Cambia l'asta del pompante aria ed amen.
Inserire i token evita fondocorsa ma peggiora le cose aumentando la progressività.
Cambia l'asta del pompante aria ed amen.
Il sag deve essere quello giusto, sia che la forcella sia 120 che 100. Se lo si setta per compensare l'assetto difficile la sospensione lavori bene.
Non c'è un valote assoluto, è quello che in relazione all'assetto e al tipo di elemento elastico fa lavorare bene la sospensione. Parti dalla pressione consigliata per il tuo peso e da li fai prove.
avevo letto da qualche parte nel forum di una regola non scritta sulla massima differenza fra escursione anteriore e posteriore. possibile? chi me la sa dire?
son sempre quello della spark con con rockshox sid 35x120 e fox nude 100mm.
dopo aver fatto 10 gare quest'anno la bici è perfetta e va solo guidata.
MA, alterno giornate in cui odio il fatto che ci sia dietro fox e davanti rockshox a giorni in cui odio che dietro sia 100 e davanti 120.
Una via di mezzo? potrei mettere fox davanti da 110? oppure 110 dietro rockshox? Toglietemi internet.
son sempre quello della spark con con rockshox sid 35x120 e fox nude 100mm.
dopo aver fatto 10 gare quest'anno la bici è perfetta e va solo guidata.
MA, alterno giornate in cui odio il fatto che ci sia dietro fox e davanti rockshox a giorni in cui odio che dietro sia 100 e davanti 120.
Una via di mezzo? potrei mettere fox davanti da 110? oppure 110 dietro rockshox? Toglietemi internet.
alla fine sono deciso di prendere una fox sc performance 34x110...dite che potrei sentire differenze per quanto riguarda la rigidità? data dal 35 vs 34...