Club Foto delle vostre gravel

ilrasta

Biker serius
30/3/15
265
51
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Ciao ragazzi,
la voglia di smanettare un po in garage unita al fatto che a Roma le strade fanno schifo...mi sta facendo pensare a come modificare la mia bdc per renderla una "gravel".
Ho anche 2 mtb, una vecchia Trek Antelope 850 del '91 e una nuova RR 560 presa con meno di 500€ nuova.
La bdc è una Class del 2002 (regalo di laurea) con telaio in alluminio 8500 e forca full carbon, gruppo shimano con leve e comandi serie 105 e cambio Ultegra 9v 11-28 e 52/39. Ora monto copertoni 700c-23 Michelin davanti e dietro...che sono poco confortevoli sugli asfalti della capitale.
Intanto che copertoni consigliate? 28, 30 o addirittura 32?
 

fitzcarraldo358

Biker incredibilis
13/11/08
12.485
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Romagna
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Canfield, Antidote, Singular
La bdc è una Class del 2002 (regalo di laurea) con telaio in alluminio 8500 e forca full carbon, gruppo shimano con leve e comandi serie 105 e cambio Ultegra 9v 11-28 e 52/39. Ora monto copertoni 700c-23 Michelin davanti e dietro...che sono poco confortevoli sugli asfalti della capitale.
Intanto che copertoni consigliate? 28, 30 o addirittura 32?
ma sei sicuro che ci stiano così grossi? su una bdc di quegli anni non è affatto detto che ci stia qualcosa di più di 25mm (nella mia neanche, non più di 23mm davanti).
30 o 32 li escludo, se ti ci sta il 28 sei fortunato secondo me.
 

ilrasta

Biker serius
30/3/15
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Infatti, credo che 32 non se parli...forse nemmeno dei 30. Però già i 28 sono più confortevoli dei 23, cioè intendo dire se la differenza è apprezzabile...
Inoltre non spingendo mai il 52 con 11-12-13 pensavo a sostituire la guarnitura anteriore con una polivalente compact 50/34 che in salite più impegnative mi salverebbe la gamba con il 34-28 anche ai 9-10km/h
 

mamolobiker

Biker superis
17/6/04
337
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north-east lagoon (GO)
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Specy Levo st29, Specy FSR expert del '98, Specy Diverge
Infatti, credo che 32 non se parli...forse nemmeno dei 30. Però già i 28 sono più confortevoli dei 23, cioè intendo dire se la differenza è apprezzabile...
Inoltre non spingendo mai il 52 con 11-12-13 pensavo a sostituire la guarnitura anteriore con una polivalente compact 50/34 che in salite più impegnative mi salverebbe la gamba con il 34-28 anche ai 9-10km/h

...la differenza è senz'altro apprezzabile (da 23 a 28), tieni pressioni più basse, sui 5/5.5, e vedrai la differenza....(esperienza personale)...
 

massimo72m

Biker cesareus
26/7/10
1.610
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Sulla Via degli Dei
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Genesis Croix de Fer, Rose Dr. Z, Mde Bolder 29
Ciao ragazzi,
la voglia di smanettare un po in garage unita al fatto che a Roma le strade fanno schifo...mi sta facendo pensare a come modificare la mia bdc per renderla una "gravel".
Ho anche 2 mtb, una vecchia Trek Antelope 850 del '91 e una nuova RR 560 presa con meno di 500€ nuova.
La bdc è una Class del 2002 (regalo di laurea) con telaio in alluminio 8500 e forca full carbon, gruppo shimano con leve e comandi serie 105 e cambio Ultegra 9v 11-28 e 52/39. Ora monto copertoni 700c-23 Michelin davanti e dietro...che sono poco confortevoli sugli asfalti della capitale.
Intanto che copertoni consigliate? 28, 30 o addirittura 32?

Decisamente 28 per un uso stradale.
i 32 li uso ora come allenamento invernale, molto confortevoli e comunque scorrevoli, ma i 28 per me sono la misura perfetta.
 

Boro

Biker meravigliosus
25/8/04
17.714
13.532
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Reggio Emilia
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Bellissima, anche se a me che sono da sempre un fuoristradista le gravel piacciono solo col dropbar.

Su questo, comandi freni a parte che trovo poco pratici in fuoristrada, sono daccordo con te, molto meglio il dropbar. Ma in sconto a meta' prezzo l'ho trovata solo in questa configurazione quindi mi sono adattato, anzi il manubrio e l'attacco non sono nemmeno i suoi, ho dovuto cambiarli troppo corto lo stem e il manubrio originale aveva una backsweep esagerato, non si guidava.

Cosi impostata e' una bici agilissima, si guida da dio, anche se prove serie ancora non ne ho fatte.
Diciamo che somiglia piu' ad una MTB di ferro che ad una Gravel. Ma per i miei scopi va benissimo.
 

VOTANTO'

Biker grossissimus
14/6/10
5.683
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Bionda e una Bruna
Ciao a tutti, da poco appassionato da questo modo di pedalare e volevo fare una domanda:

Ok per un telaio in acciaio perchè è un pochino più resistente e morbido dell'alluminio e del carbonio, ma non è molto più pesante e questo a discapito della pedabilità? :spetteguless::il-saggi:

Un saluto Antò
 

VOTANTO'

Biker grossissimus
14/6/10
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Bionda e una Bruna
si è più pesante, ma prova a portarti una bottiglia d'acqua grande durante un giro e dimmi se cambia qualcosa...(la differenza di peso tra due telai è meno)
;)

Giusto per info, quanto può arrivare a pesare una gravel (montata) ?

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robertofrr

Biker popularis
la mia cheapest ciclocross/gravel: ho preso solo telaio, forcella, freni e reggisella. Per il resto avevo in casa un gruppo record 10v che ho riciclato ed e' venuta fuori una bici divertente da usare.
IMG_2373.JPG
 
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