Foto delle vostre bici elettriche
- Creatore Discussione marco
- Data di inizio
- Stato
Non è una bici a pedalata assistita, forse neanche una bici elettrica ... se preferite una Mo-Bike.
Dopo due mesi di "fermo biologico" ho rimesso insieme l'eTrex 2.0 :
Telaio Greyborg modificato
motore Cromotor V1 raggiato su cerchio da 24''
controller Kelly 200A
batteria Lipo 26S2P 40C (100V 16Ah)
forcella DNM steli rovesciati con doppio disco anteriore2 pinze da 8 pistoni
ammortizzatore posteriore Bitubo (derivazione pitbike) totalmente modificato con serbatoio separato regolabile
disco posteriore da 220mm di derivazione motociclistica
cerchio anteriore 26''
porta USB per ricarica smartphone + porta USB per programmazione
Cycle Analyst V3 con tre programmi preimpostati (road, power, "unsafe").
N.B. NON per uso stradale
BELLISSIMA !!!
E' nella mia filosofia, la Tua ancora più estrema della mia (+ potenza, senza motore centrale e quindi cambio, ecc.).
Comunque BELLISSIMA!!!
Quanto pesa e che autonomia hai?
Ciao, vari set up, quello più usuale 36 kg, autonomia estremamente variabile a seconda dell'uso, in modo Road (limitata 2,5 kw) circa 50 km, in "Unsafe" (senza limitatore) giochi mezz'ora se ... resisti ;) di dove sei ? Domenica c'è il raduno di ebike a Viterbo ...
Ciao a tutti
dalla nostra officina è appena uscita questa signorina.
Telaio Bianchi "Reparto Corse" in alu 7700, forcella Bomber, cambio 9 marce, motore Sunstar S03, batteria custom 24V 10Ah fatta con celle Headway. Peso in ordine di marcia 17 Kg, che scenderà a 16,2 appena arrivano alcuni pezzi in materiali pregiati (carbonio e titanio).
Lo so la forcella è altina ... ma ci sta tutta e la bici è maneggevolissima.
dalla nostra officina è appena uscita questa signorina.
Telaio Bianchi "Reparto Corse" in alu 7700, forcella Bomber, cambio 9 marce, motore Sunstar S03, batteria custom 24V 10Ah fatta con celle Headway. Peso in ordine di marcia 17 Kg, che scenderà a 16,2 appena arrivano alcuni pezzi in materiali pregiati (carbonio e titanio).
Lo so la forcella è altina ... ma ci sta tutta e la bici è maneggevolissima.
Allegati
vedo che i frame bag a telaio per le batterie stanno prendendo piede.....bene..anche secondo noi è la scelta più giusta per le trasformazioni
ve ne faccio vedere un paio delle nostre, la fat ha un frame commerciale, quello della 27,5 invece, lo facciamo interamente noi, cominciamo a "farci la mano" con cuciture, cordure ecc
i frame bag sono fatti appositamente per "riempire" lo spazio vuoto del telaio, sia per estetica, e sia per avere la possibilità di inserire batterie molto capaci, dentro al frame della 27,5 ci stanno ben 100 celle, con peso finito del pacco batteria di 5,7kg, ed un'autonomia di 1.200Wh!!!!!!! che se usati con parsimonia, equivalgono a più di 200km di autonomia....REALI!!! se invece si utilizzano batterie più piccole, allora si potrà avere a disposizione uno spazio in cui inserire tutti gli oggetti "personali" che ci possono fare comodo durante le uscite in e-mtb.
tra l'altro proprio oggi la 27,5 che è stata la mia bici preferita dell'ultimo periodo se ne và.......e al suo posto arriverà una bellissima................e robustissima............chi ha detto Liteville 301 MK11???? ha indovinato!!!!!
ve ne faccio vedere un paio delle nostre, la fat ha un frame commerciale, quello della 27,5 invece, lo facciamo interamente noi, cominciamo a "farci la mano" con cuciture, cordure ecc
i frame bag sono fatti appositamente per "riempire" lo spazio vuoto del telaio, sia per estetica, e sia per avere la possibilità di inserire batterie molto capaci, dentro al frame della 27,5 ci stanno ben 100 celle, con peso finito del pacco batteria di 5,7kg, ed un'autonomia di 1.200Wh!!!!!!! che se usati con parsimonia, equivalgono a più di 200km di autonomia....REALI!!! se invece si utilizzano batterie più piccole, allora si potrà avere a disposizione uno spazio in cui inserire tutti gli oggetti "personali" che ci possono fare comodo durante le uscite in e-mtb.
tra l'altro proprio oggi la 27,5 che è stata la mia bici preferita dell'ultimo periodo se ne và.......e al suo posto arriverà una bellissima................e robustissima............chi ha detto Liteville 301 MK11???? ha indovinato!!!!!
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vedo che i frame bag a telaio per le batterie stanno prendendo piede.....bene..anche secondo noi è la scelta più giusta per le trasformazioni
ve ne faccio vedere un paio delle nostre, la fat ha un frame commerciale, quello della 27,5 invece, lo facciamo interamente noi, cominciamo a "farci la mano" con cuciture, cordure ecc
i frame bag sono fatti appositamente per "riempire" lo spazio vuoto del telaio...!
Be, se parliamo di utilità di autonomia sono d'accordo.
Per quanto mi riguarda, sulla fat è la morte sua, ma per una am, la batteria nello zaino ha dei vantaggi nella guida oltre che estetici.
grazie per il tuo contributo GIUIO10, sai ho usato le batterie nello zaino per diversi anni, sopratutto all'inizio, 2007/2010, ora che ho la possibilità di mettere la batteria nel frame, non torno più indietro, oltre ad avere sempre un peso importante sulla schiena, i movimenti sono più impacciati, per via dello zaino più pesante, ed hai sempre quel "cordone ombelicale" che si stacca ogni volta che scendi..... poi come tantissime altre valutazioni, sono soggettive, io in discesa non "volo" per cui il mio giudizio è relativo..
il frame della AM è ancora migliorabile quando saranno belli maturi, secondo mè, faranno la loro bella figura...
il frame della AM è ancora migliorabile quando saranno belli maturi, secondo mè, faranno la loro bella figura...
Adesso con due batterie chi la ferma più questa ragazza?
E anche il mitico Tramalzo é messo nel cassetto
Alla faccia di chi guarda con sufficenza chi usa l'aiuto elettrico
Emil
E anche il mitico Tramalzo é messo nel cassetto
Alla faccia di chi guarda con sufficenza chi usa l'aiuto elettrico
Emil
Mi sto ingolosendo sempre di più... 
Magari un giorno elettrificherò il mio carrarmato
Nel frattempo, seguo questo post con moooooolto interesse
Magari un giorno elettrificherò il mio carrarmato
Nel frattempo, seguo questo post con moooooolto interesse
bellissimo doppio freno anteriore come hai fatto a mettercelo ? hai fatto mozzo dedicato?e sulla forcella?ha usato 2 steli destri?grazie
Salve a tutti, allego le foto delle nostre due bottecchia preparate da Alcedo Italia con motore posteriore bafang e gommati scwalbe 26 x 2,25 antiforatura.
La piu' piccola è di mia moglie con pacco batteria assemblato che all'occorrenza posso collegarlo alla mia per uscite solitarie quando la borraccia arriva all'osso.
Ci siamo arrivati da Cortina fino a Prato Piazza salendo da Carbonin e mi tiravo dietro anche mio figlio con il braccio della peruzzo, due bei trattorini da 21 kg che non si fermano mai.
La piu' piccola è di mia moglie con pacco batteria assemblato che all'occorrenza posso collegarlo alla mia per uscite solitarie quando la borraccia arriva all'osso.
Ci siamo arrivati da Cortina fino a Prato Piazza salendo da Carbonin e mi tiravo dietro anche mio figlio con il braccio della peruzzo, due bei trattorini da 21 kg che non si fermano mai.
Allegati
Un attrezzo da discesa, che sale su lunghi dislivelli anche senza l'ausilio degli impianti di risalita.
Un prodotto della diabolicamente folle mente di Enrico Carmellini, giusto?
Ciao a tutti io vorrei kittare una ktm scarp 273 2015 che dite è fattibile? la bici la dovrei ritirare a metà settimana prox.
- Stato