• La Specialized Stumpjumper arriva al numero 15, cioé alla sua quindicesima ediuzione, cambiando forma del telaio, escursione e soprattutto sospensione posteriore, perché adesso troviamo un ammortizzatore sviluppato dal marchio americano in collaborazione con Fox, il Genie.
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[FOTO] delle nostre bici da Enduro/All-Mountain

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Dynamite

Biker paradisiacus
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Commencal Meta Power - Specialized Demo
ebbravo fabbbbbio!!!!
bella, molto bella, quasi un peccato usarla!! Scherzo, ovviamente.
Fammi sapere come vanno i cerchi, io godo come un riccio quando li uso (con la bici sopra)...

dai posterò anch'io qualche shot delle mie a breve...
 

fabio-no-drop

Biker fantasticus
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Chi l'ha vista di persona (in 3 compreso l'importatore) mi han detto che è un peccato davvero usarla e sfrisarla tra i sassi.. la verniciatura in foto non rende per niente (forse solo quella dove ho fatto il close-up alla scritta Norco Six SE).. è lievemente ruvida, sembra di avere in mano la carta del Ferrero Roche anche come colore... (ma che solidità quel telaio!!).. "Bici da bar", m'han detto.. ahahah

Cmq prossimo tuning sarà un paio di deemax, dischi da 203 e cassetta da corsa... ca 570€
 

Bike Corner

Biker dantescus
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mamamamaa

è da crosscrauty
 

livornese volante

Biker tremendus
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com'è????? veramente bellissima!!!!!!!!!!!
complimentoni!!!!!!!!!!!!!!!!!
 

fabio-no-drop

Biker fantasticus
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L'unico rammarico che ho è la vernice.. in foto non rende ed è troppo bella per poter essere rigata..

Oggi l'ho usata .. la Talas rimane chiusa nell'ultimo cm di escursione (dvo "tirarla" leggermente ma è davvero 1 cm), il dhx air è FAVOLOSO.. non è sfrenato quanto il coil (in posizione REBOUND=0).. Devo mettegli un zic più d'aria perchè saltando da un gradino di 40 cm l'OR è arrivato in fondo al pistone (!!) ma non ho avvertito nessun rumore, nessun indurimento.. Semplicemente super. Sembra di avere il COIL per come lavora.
Gli AVID 7 da 185mm mi piacciono ma devo tirare molto per frenare.. devono ancora rodare diski e pastiglie. Rispetto al rotore da 203 mm avverto una bella differenza.
Il cambio X0 è di una precisione unica..
Come posizione di guida è raccolta, in salita non sarà come pedalare un XC, ma penso che si vada su senza problemi.
"Temo" però il comportamento in discesa.. lateralmente ha una solidità che mi ha stupito, e regolato a dovere gli appoggi, è cucita su misura.
Dà subito una gran confidenza, per cui penso che dopo pochi metri le tirerò il collo come facevo con la "nonna" Shore.. + divertimento e - fatica..

GONGOLO!
 

Domingosh

Biker meravigliosus
9/6/03
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dunque, ora si pedala....cercheremo di venire su
complimenti!!o-o
 

fabio-no-drop

Biker fantasticus
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Grazie Dom!

Di recente sono stato in Val Susa ed è magnifica per i giri AM. Penso che io e Happy ci sentiremo presto per aggregarci a qualche giro dalle vostre parti. ovvio che poi il piacere deve essere ricambiato..
 

fabio-no-drop

Biker fantasticus
29/6/06
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Un'ultima considerazione: vengo dalla "nonna" della Six, un bicione da 21,2 kg (con le tubeless) e con la corona 36 fissa. La mia gamba si è quindi abituata a spingere sui pedali una massa notevole con rapporti corti e gomme da 2,5.
La nuova arrivata pesa 6 kg in meno e anche se ha le gomme a mescola morbidissima a 2.35", vola via come niente. Per i giri in piano sento la mancanza di un rapporto più lungo, tipo un 38..
Non oso pensare in discesa..
 

Excalib65

Moderatur GPSensis
20/2/06
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Sud-Ovest Sardegna
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Ecco qua, appena finito di assemblarla con le mie manine. Scusate sia per la location che per la scarsa qualità della foto... ma la fretta di provarla è tanta per cui sono riusito a fare giusto uno scattino: ora si prova!
 
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